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Certes, il est franco chinois, mais avec une attention particulière et compte tenu de sa garantie portée à 2 ans, on peut se dire que l'on limite les risques. Bien entendu, on ne peut présumer de ce que donnera un Side Force en usage intensif, mais est-ce là sa vocation? Il est un plaisir que l'on goûte sans modération, un petit vent de liberté permettant de flâner à tout âge nez au vent sans se préoccuper de la performance ou de laisser quiconque derrière soi. Un side pour écumer les routes sans se ruiner, tout en découvrant une nouvelle manière de rouler. Pourquoi pas, pourquoi pas vous? Moteur side car cross section. L'avis du passager Première expérience de Damien Lachaize, essayeur 125 émérite, en tant que passager de panier. « Je n'étais que dans le panier, mais je trouve ça plutôt confort, déjà au niveau de l'assise, mais même quand tu passes dans des trous ça ne bouge pas et tu n'es pas ballotté dans tous les sens. C'est plutôt confortable. Tu es assis bas, plus bas que dans une voiture, tu as un bon champ de vision et c'est sympa.

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Zabel 685 cm3 Side-car EML - 1992 Un succès sans précédent Le premier championnat du monde de side-car cross 1980 fut remporté par l'équipage allemand Böhler-Müller. Non content d'avoir marqué des points dans toutes les manches (exploit sans équivalent), ils permirent au préparateur de leur Yamaha 980 cm3 d'être connu dans la discipline. Moteur side car cross. Ainsi, cet ex-pilote solo qui fut champion d'Allemagne national de side-car cross en 1977, commença une longue carrière de préparateur-importateur des châssis Wasp et de leur fabuleux bicylindre 1 000 cm3 que Reinhard Böhler imposa souvent en GP. Friedhelm Zabel se convertit, en 1984, dans la préparation des monocylindres deux temps qui envahirent le monde du side-car cross. Un moteur bien né Préparant tout d'abord le monocylindre Maico 500 cm3 qui vit sa cylindrée grimper à 610 cm3, Zabel créa, en 1988, son moteur. Assemblé la nuit précédant le Grand Prix d'Allemagne, son nouveau né remporta la victoire entre les mains expertes de l'équipage Netterscheid-Kassold.

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Cette exposition à la fois ludique et multisensorielle porte bien son nom puisqu'elle répond avec rigueur à plus de 100 questions que se posent les jeunes de 12 à 16 ans. À des interrogations, telles que: «La grosseur du pénis est-elle importante? », «Suis-je normal si je n'ai pas encore embrassé quelqu'un à 15 ans? », «Je n'ai pas envoie de me masturber et je ne pense pas au sexe, suis-je normal? Le sexe nu artistique. », que souvent les jeunes n'oseraient pas adresser aux adultes qu'ils connaissent, les réponses explicites formulées par des infirmières scolaires, des sexologues ou des médecins peuvent être écoutées sur des postes audio. Une série de courtes entrevues filmées, dans lesquelles des femmes et des hommes homosexuels ou bisexuels confient comment ils ont vécu leurs premières expériences et dévoilé leur orientation sexuelle à leurs parents, aborde tout en nuances la question: «Comment sait-on si on est homosexuel? », et confirme qu'il s'agit d'une exposition qui n'exclut personne. De magnifiques photos de nus — signées Luc Robitaille — qui nous font voir des sexes de tous les âges, voire de toutes les formes et couleurs, rassureront probablement ceux qui se demandent s'ils sont comme les autres.