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Friday, 2 August 2024

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Pourtant pas toute jeunes car achetées en 2006 et ayant subies de trés longs temps de repos(+ de 6 mois l'hiver) entre recharges du fait de mon éloignement du bateau en question. Pour info, si vous avez à investir dans une batterie trés performante, faut aller voir les VICTRON Gel avec une durabilité de 20 ans en cyclages intensifs et nettement moins chères que les Optima.... Batterie delphi freedom marine nationale. En terme de ratio perfs/prix, voire perfs tout court excepté les nouvelles Lithium, c'est ce qui se fait de mieux actuellement. J'ai vu une 100AH vers 230€.... J'ignore si on peut les trouver à meilleur prix que chez les Shipshandler... NISSAN X_Trail DCI avec MAXXIS Victra SUV MA-SAS All Weather 10/11/2010, 22h45 #105 Bonsoir Il y a aussi la possibilité d'avoir une batterie "ordinaire" et d'utiliser un vrai chargeur de batterie du style "Optimate", qui sait analyser l'état et entretenir correctement tout type de batteries ou presque pour 50€ environs... les conneries c'est comme les impots, on finit toujours par les payer!

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Tous les modèles identifiés avec (**) nécessitent une limitation du braquage Tous les modèles identifiés avec (***) permettent uniquement un montage sans l'écope gauche du radiateur Information complémentaire: dans le test comparatif "Amortisseurs de direction" de la revue allemande PS (édition 11/2007), l'amortisseur de direction LSL pour la Yamaha R6 a obtenu 7 des 8 points possibles. Conclusion de la rédaction: "LSL propose un amortisseur à un prix imbattable. Complètement déployé, il réagit avec précision et sensibilité. " Info fabricant: LSL Accéder à la boutique des marques LSL Design and function at the highest level Si vous jetez un oeil aux projets de transformation de LSL, vous remarquerez immédiatement que ceux qui s'activent ici possèdent une immense passion et au moins autant de savoir-faire technique. Sur chaque produit, LSL accorde une grande importance au facteur esthétique mais le centre de l'intérêt, lors de n'importe quel développement, est toujours d'atteindre un plaisir de conduite maximal grâce à une remarquable fonctionnalité.

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À quoi ça sert un amortisseur de direction? L'amortisseur de direction impose une résistance aux mouvements du guidon ce qui permet d'amortir ce mouvement et qu'il soit moins brusque. l'intérêt de cette résistance est d'empêcher le guidonnage, ou du moins de le diminuer considérablement. Pour information, le guidonnage représente le phénomène où le guidon se met à osciller de gauche à droite. Ce phénomène peut être déclenché pour diverses raisons, comme une accélération sur un terrain bosselé ou encore lors de l'atterrissage du train avant quand votre roue avant s'est envolée, mais provoque une seule et même chose: le déséquilibre de la moto, et donc potentiellement la chute du pilote. C'est là tout l'intérêt d'un amortisseur de direction. Lors d'un mouvement brusque du guidon, il freine ce mouvement, ce qui évite que le guidon se mette à osciller. Sans mouvement brusque, l'amortisseur n'affecte qu'un peu la direction, mais rien de contraignant. Motostand vous propose des amortisseurs de direction réglable qui vous permettront de régler la sensibilité du déclenchement de l'amortisseur.

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