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Friday, 9 August 2024

Pour info l'alim et la masse de la pompe sont les fils 3 et 4, brancher donc le multimètre sur ces broches comme sur la photo: c: Dans les 5 premières secondes sans démarrage de la mise sous contact, sans faire tourner le demarreur la pompe doit être alimenté en +12V comme sur la photo ci-dessous: 4: Donc le pompe ne tourne pas mais elle est bien alimentée, dans cas-la procéder au démontage du groupe pompe afin de pouvoir la sortir du réservoir: Une fois la pompe démontée on peut voir la pompe EKP (qui est hs bobinage coupé résistance infinie) fixé sur le groupe pompe. TUTO : remplacement pompe de gavage Xantia - Xantia - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. (grise entourée en jaune) 5: Remonter la nouvelle pompe dans le sens inverse de démontage 6: Bien rebrancher toutes les connectique ainsi que les tuyau Aller Retour de Gasoil. 7: Mettre plusieurs fois le contact afin de précharger les tuyaux et évacuer l'air de la pompe HP. 8: Un coup de PP pour effacer les défauts et rouler Si vous avez des questions c'est avec plaisir! PS: Chères modos pouvez-vous placer ce tuto dans la liste qui va bien?

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et si non, il n'y a pas la possibilité de se le procurer ailleurs que chez Peugeot? Alors personne pour me donner une réponse? yann3 20 Janvier 2008 23 957 449 Bon alors les amis, vous n'avez pas l'air de vous bouger le popotin j'aimerais avoir plusieurs avis, car je pense quand même que plusieurs d'entre vous ont déjà remplacés cette pompe Philou6871 Ce n'est plus un lion! Pompe de gavage : Fonctionnement, symptômes et prix - Découvrez les dernières actualités automobiles sur monguideauto.com. 31 Octobre 2010 16 207 63 Suivant >

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Je vous ai conseillé de déposer l'assise de la banquette, cela permet de travailler plus facilement pour cette opération. A un moment, la pièce va se dévisser... C'est à ce moment là que vous pourrez déposer la pompe. Ne forcez pas, c'est parfois du sport, les tuyaux gênent souvent les opérations, mais avec un peu de patience vous y parviendrez. Remplacement pompe de garage et portails. Voici le puits de jauge, vous constaterez en haut, près du tuyau "retour" avec le clip vert, qu'il y a un "détrompeur" voici les deux pompes, l'ancienne à droite et la nouvelle à gauche. Le "détrompeur" du puits de jauge correspond à l'ergot de la flèche rouge sur les pompes Voilà, j'espère que ce tutoriel vous sera utile, n'hésitez pas si vous avez des questions.

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Les pompes à carburant peuvent tomber en panne pour un certain nombre de raisons. En cas de dysfonctionnements, vous serez en mesure d'identifier facilement les symptômes à commencer par un pompage du carburant plus difficile qui entrave l'opération de combustion au sein du moteur de votre véhicule. Une pompe à carburant défectueuse entraînera des problèmes majeurs de performance et de conduite avec votre véhicule. Cela se traduit par: Un problème au démarrage de votre véhicule: La pompe de gavage est chargée de fournir le carburant du réservoir d'essence au moteur. En cas de défaillance de la pompe, le démarrage du moteur peut prendre plus de temps que d'habitude. Une surconsommation du carburant: une consommation au-dessus de la normale peut être relevée, elle est due à une pression très élevé au niveau de la pompe de gavage. Des à-coups plus fréquents qu'à l'accoutumée: cela traduit une perte de puissance du moteur. Remplacement pompe de garage automobile. Votre moteur s'arrêtera de tourner n'importe quand. Cela peut être dangereux; Les ratés seront ressentis plus qu'entendus.

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