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Actualités, news et essais relatifs à "fiabilite ml 270 cdi" Avec le modeste 200 CDI de 143 ch, indisponible en transmission intégrale, le GLK n'affole pas les chronos. Mais cette douceur ne manque ni d'efficaci... Présentée dans moins d'un an, la troisième génération de ML compte poursuivre la success story de ses aînées. Pas étonnant, dès lors, de noter un air... Toro Rosso a publié une série de questions/réponses qui revient avec humour sur les soucis de fiabilité de Honda. En interne, l'équipe serait optimis... Accompagnés de leur fidèle Dacia, compagnon de travail visiblement increvable, ces taximen démontrent la fiabilité de ces voitures "low-cost" et simp... "Prendre ses jambes à son cou" signifie courir très vite, s'enfuir. La preuve en est avec ces images filmées par une caméra située à Timashe... Dacia monte sur la troisième marche du podium dans la dernière enquête de fiabilité réalisée par le magazine UFC Que Choisir. Le spécialiste du low... Si le Team Lotus semble se rapprocher des équipes de milieu de tableau, l?

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trabant #1 28-10-2008 21:00:08 Bonsoir, Jaimerais savoir s'il vaut mieux acheter un Mercedes ML 270 d'occasion avec boite auto ou manuelle? J'ai dans l'idée de m'offrir ce joujou pour l'année prochaine, donc je commence à me documenter sur le sujet. merci de vos réponses et de vos avis Le modèle de la voiture Mercedes Benz Classe M aaarnaud #2 28-10-2008 21:13:25 bonjour 270 cest fini maintenant 280 boite auto voyons ce n est pas une panda TO73 #3 29-10-2008 00:16:02 Bonjour trabant, il faut prendre après le restylage (08-2001) car les défauts de jeunesse ont été gommés. Le 270 CDI 163cv est très agréable et polyvalent; en plus il est sobre vu sa cylindrée. Tu peux choisir en B. A. 5 sans problème, elle est fiable. Sinon R. S. sur ce modèle qui était le fer de lance des versions M. L. Par contre, le budget "entretien" est à la hauteur de ce 4x4 luxueux!!! :sm17: Tu peux en trouver à des prix raisonnables mais vérifie si le carnet est à jour! Bonne pioche. kg #4 29-10-2008 11:33:12 bonjour trabant, la boitoto sur ce model est exelante (j'ai esseyé) pas de problème majeur rencontré depuis sa sortie (sérieux de la conception mercedes oblige) la douceur est au rendez - vous (mais j'ai un faible pour la boitoto renault quand meme qui est un peu plus douce et moins broyante mais pas 4X4 ce ci expliquerait cela??? ))

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Classe M ML 430 LUXURY BVA (2000) Par EngueCarGuy le 09/06/2021 Voiture achetée à la base pour avoir mon premier V8, et quel V8... Le M113!

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Mais l'entretien n'a pas l'air beaucoup mieux, fait en dernier chez un agent Renault!! Le dernier entretien bva, seulement 4l d'huile bva sur la facture!! Bref, a mon avis faut être plus que vigilant sur l'entretien, et un pro ne sert à rien voir c'est pire pour les 2 que j'ai vu, ils ne savent pas ce qui a été fait ou non et ça les inquiète pas!! La garantie c'est 3 mois et uniquement les grosses pièces méca, et faut encore qu'ils prennent en charge, si ils font les morts un procès demandera du temps sans garantie de résultat, c'est pas compliqué de fermer la boutique et réouvrir sous un autre nom!! Je penses plus chercher un phase 1 peu kilométré / entretien sérieux avec factures chez un particulier qu'un phase 2 à 300mkm sans garantie d'entretien, le seul truc qui me manquerait c'est les phares au xénon, et encore, les phares 'normaux' c'est moins cher a l'entretien non?? Est ce que j'ai raté une autre différence importante qui ferait préférer un phase 2?? Merci! !

64 Largeur (m) 2. 13 Hauteur (m) 1.