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Friday, 9 August 2024

( Au fait, c est quoi le cadeau? ) Modifié le 18 Octobre 2013 par Julio 26TI Prix: au alentour de 80, j'ai plus le prix en tête. Et un temps de reponse long à haut régime au changement de vitesse. Neuf chez Alfa c'est 84€ et quelques 50€ et quelques pour du Pierburg sur les sites de pièces auto 35€ livré sur (vendeur serieux) En fait mon cadeau c'est toute ma reconnaissance et tous mes remerciements! il y a 2 month... Whaou c'est de l'or ce topic. J'ai la même auto, même couleur, même moteur et 200 000 kms de plus. Depuis quelques temps après mon chagment de turbo je la trouvais plus molassonne, et depuis environ deux semaines j'ai P1238 qui s'es allumé. Capteur de pression de suralimentation alfa 147 et. J'ai direment pensé à l'EGR que j'ai nettoyé et verifiée (en l'actionant avec MES), j'ai aussi nettoyé le capteur de pression, ceci dit j'ai une grosse difference entre les pressions attendues par le calculateur et les pressions réeles. Tout comme "alfa 156 jtd" je me suis aperçu que pour depasser sur nationale je dois maintenant retrograder alors qu'avant je crois que non...

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Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP): 147g/km - Malus: 740 € Caractéristiques détaillées 1, 65 m 1, 86 m 4, 51 m 5 places 577 l / 1 756 l 5 portes Automatique à 7 rapports Essence Généralités Finition N LINE EXECUTIVE Date de commercialisation 01/04/2021 Date de fin de commercialisation -- Durée de la garantie 60 mois ou 0 km Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Toutes les fiches techniques

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Je ne sais pas pour la 175, mais sur les 115 par exemple, il est possible de remplacer le pré catalyseur par une tube downpipe. Ca améliore le temps de réponse. maintenant, tout dépend de comment réagit le moteur. En dessous de 2000 tours, c'est certain que les reprises sont mollassonnes, même avec une géométrie variable, surtout sur les rapports élevés. Je n'ai pas non us de solution particulière à t'apporter: Je ne sais pas Depuis que j'ai eu "Avarie moteur" et le code erreur P1238. Capteurs du système d'admission moteur pour Alfa Romeo Mito | eBay. Je n'arrive pas à retrouver le tempérement et l'agrement d'avant malgré les pieces changées et les controles effectués. Ils y a surement un défaut mais reste dans les normes constructeur. Le capteur qui sur le radiateur sert à quoi? Si vraiment tu crois avoir un problème, tu fais un logs FES avec les deux Pturbo, les deux Qair etc Tu verra ce que ça donne sous les 2000 comme çà, mais bon, à mon avis tu trouvera rien de bien flagrant Le capteur sur le radiateur? Tu dois certainement parler du régulateur de pression.

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Je vais de suite vérifier cette valve. Partager sur d'autres sites

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Tout m'oriente vers la GV du turbo mais celle-ci est OK Au départ j'avais un message erreur P1238, je me suis orienté vers la vanne EGR. Que j'ai changé car elle était grippé. mais toujours manque de puissance... :mellow: J'ai débranché le débitmêtre; je trouvais qu'il y avait un léger mieux donc j'ai changé le DB. :mellow: J'ai contrôlé les durits. elle paraisses bonnes. Je ne sais plus quoi faire? Capteur de pression de suralimentation alfa 14 juin. Une idée??? Modifié le 28 Août 2013 par alfa156jtd Pour moi il n'y a aucun soucis, c'est le fonctionnement normal de ce moteur Je m'y suis résigné.. si jamais tu trouve quelque chose qui améliore les choses (à part une reprog sur la N75) je suis preneur! Ce n'est pas son fonctionnement normal. maintenant je suis obligé de rétrograder dans des situations ou avant je me collais en 6ieme et j'y touchais plus. Cela fait 120 000km que je la pratique avec bonheur mais depuis quelques milliers de kilomètre beaucoup moins:mellow: Alors je sais pas quoi te dire, tu as presque tout vérifié... Pour moi c'est un comportement normal, toutes les 175 que j'ai conduit sont comme çà, le temps de latence du turbo est long si tu tombe sous régime, il prend la charge vers 1700/2000tr/min Le lag du turbo est malheureusement inévitable si c'est ça qui te gène.

Tout est dans le titre... Enfin presque Ma deuxième question, peut-il être dans un état bâtard qui fait qu'il donne des infos erronés mais reste dans les normes (qui fait qu'il n'y pas de messages à la valise)? Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Salut. Alors pour les symptômes, c'est une perte de puissance à l'accélération accompagnée d'une alarme sur l'ODB ("avarie systeme moteur... Alfa 147 - capteur de pression de suralimentation. "), allumage du voyant MIL. Le perte se traduit par une coupure brutale de la suralimentation à l'accélération dès que tu appuies sur l'accélérateur. Dès que tu coupes et ralumes le moteur, le message disparait, mais revient dès que tu accélères avec coupure de suralimentation etc etc etc... Pour ta seconde question, tout dépend de ce que tu ressens, mais ce genre de capteur est généralement on/off: soit il marche soit il marche pas... Quels sont tes symptômes? Salut Rom Je sais pas si tu te rappelles mais j'avais posté sur alfanatique. Le symptôme: manque de puissance en dessous 2000tr flagrant sur les derniers rapports et si je suis dans les tours; il y a un temps réponse avant que le turbo repart.

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Pour éviter les messages sans pièces jointes ou avec une grosse faute, voici comment activer la fonctionnalité! Comment bloquer un numéro sur Android Découvrez notre tutoriel qui vous explique en quelques étapes très simples comment bloquer automatiquement les numéros masqués et les appels indésirables. Finis le filtrage manuel grâce à quelques manipulations dans les paramètres de votre téléphone. Pouvez-vous utiliser le contrôleur PS4 sur iOS 12 ?. 30/05/2022 Android: que faire si une application plante (se ferme toute seule, cesse de répondre ou ne s'ouvre pas)? Si vous utilisez Android depuis suffisamment longtemps alors vous avez sans aucun doute déjà rencontré le message "l'application a cessé de fonctionner". Si nous n'avons pas de solution magique à vous proposer, voici en revanche quelques pistes qui peuvent vous aider. 27/05/2022 Numéro IMEI: qu'est-ce que c'est, comment on le trouve et à quoi sert-il? Le numéro IMEI d'un smartphone est un identifiant unique de 15 chiffres. Il peut permettre de bloquer ou de débloquer un smartphone à distance, ou plus précisément d'autoriser ou non l'appareil sur les réseaux des opérateurs.

Puis-je connecter la manette PS5 à l'iPhone? Jeux et applications compatibles avec la manette sans fil DualSense. Vous pouvez utiliser votre manette sans fil pour jouer à des jeux diffusés depuis votre console PS5™ ou votre console PS4™ vers votre Mac, iPhone, iPad ou iPod Touch à l'aide du Application PS Remote Play. Votre manette sans fil peut également être utilisée pour jouer à des jeux prenant en charge les manettes MFi. La première chose que vous devrez faire est d'activer la fonction Bluetooth de votre appareil Android. Assurez-vous qu'il est prêt pour le processus d'appairage. Appuyez longuement sur les boutons PS et Share de votre manette PS4 pour l'allumer en mode couplage. Si cela est fait correctement, le voyant à l'arrière de votre contrôleur commencera à clignoter. Une manette PS4 peut-elle se connecter à un iPhone 6? Jeux android compatible avec manette ps4 en. Allez dans Paramètres, puis Bluetooth Paramètres sur votre iPhone ou iPad. Sélectionnez le contrôleur dans les paramètres pour le coupler.