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France – 17/05/2022 – Les trois éoliennes posées sur les flotteurs en acier de BW Ideol ont besoin d'une mini sous-station pour exporter les 30 MW l'électricité qui seront produits par la ferme pilote de Gruissan. Eolmed qui réunit autour de Qair, TotalEnergies et BW Ideol, a annoncé le financement de son projet sans recours le 10 mai dernier. Eolmed vient de signer avec Bourbon Subsea Services un contrat EPCI. Bourbon et l'éolien flottant BOURBON contribuera ainsi à la construction d'Eolmed, projet pilote de ferme éolienne flottante de 3 flotteurs équipés de 3 turbines de 10 MW installés d'ici mi-2024. La mission de BOURBON comprendra la conception détaillée, la fourniture et la fabrication du hub électrique flottant, des câbles électriques d'interconnexion et des systèmes d'ancrage sous-marin, ainsi que les opérations portuaires et l'installation en mer méditerranée de l'ensemble de la ferme. Une «route de briques jaunes» découverte dans les fonds inconnus du Pacifique | Slate.fr. Depuis 2011, BOURBON a installé la plupart des prototypes d'éoliennes flottantes (Portugal, France, Écosse, Norvège…).
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Publié le 23 mai 2022 à 15h00 Source: JT 13h Semaine Deux avions de chasse de l'armée de l'Air se sont frôlés en plein vol, dimanche lors d'un meeting aérien à Cognac (Charente). Un accident rarissime mais "inhérent" au métier de pilote de chasse, comme nous l'explique le général Jean-Patrick Gaviard. Dimanche 22 mai, lors d'un meeting aérien à Cognac (Charente), deux Rafale de la 30e escadre de chasse Mont-de-Marsan se sont heurtés en pleine exhibition. À leurs bords, des chefs de patrouille de l'armée de l'Air affichant plus de 1000 heures de vol. Au cours de l'accrochage, une pièce métallique d'un des deux engins se détache et finit sur le toit d'une maison de Gensac-la-Pallue, sans faire de blessés. REPÉRÉ PAR LE MARIN EN 4 LETTRES - Solutions de mots fléchés et mots croisés & synonymes. Les pilotes parviennent à poser leurs avions sans difficulté. La catastrophe a été évitée. Trois enquêtes sont en cours pour déterminer les causes, mais comment un incident de cet ordre a-t-il pu se produire? On en parle avec le général Jean-Patrick Gaviard. "Lorsque deux avions sont proches, ils peuvent se toucher" Qu'a-t-il pu se passer en l'air?
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Des scientifiques du Groupe d'étude des cétacés du Cotentin ( GECC) participent à une réunion organisée ce mercredi avec les services de l'Etat au sujet de l'orque qui évolue depuis vendredi dans les boucles de la Seine. Le mammifère marin ne pourra pas survivre dans l'eau douce. Le cétacé a d'abord été repéré au large du Havre la semaine dernière, où sa présence est assez rare. Son dernier signalement a été fait au niveau de la commune de Yainville, assez loin dans les terres. Animal affaibli Il s'agit d' un mâle, qui semble en mauvaise santé: " Il présente de nombreuses lésions cutanées, ce qui indique qu'il est sans doute malade. Sa taille et son poids laissent également penser qu'il est affaibli " explique Delphine Eloi, du Groupe d'études des cétacés du Cotentin (GECC). La barre d'Etel et le Sémaphore - Plouhinec. Privé des minéraux apportés par l'eau de mer, le système immunitaire de l'orque s'affaiblit dans l'eau douce. Il doit impérativement retrouver le chemin vers la mer pour survivre. Ne pas approcher l'animal Les spécialistes recommandent aux curieux de ne pas tenter de s'en approcher pour ne pas stresser l'animal, ce qui aggraverait son état.
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Entrée du port Code: WEB_S_202205095904 Unité de gestion: Méditerranée Ouest Commune: MARSEILLAN Date de mise à jour: 10/05/2022 Auteur: lcesmat lcesmat Nombre de contributions: 36 Inscrit depuis le 14/09/2020 Géolocalisation Type de repérage: Contribution spontanée web ou smartphone Commentaires: Source de repérage générique, affectée par défaut à toute contribution émanant d'un profil contributeur Organisme: Internaute Expertise de géolocalisation: Valable Coordonnées WGS84: X: 3. 5562605 / Y: 43. 3172730 Les repères de ce site 11 Juin 2018 Ajouter un repère Marque Nature du repère: Photographie Date du repère: 11 Juin 2018 Maximum de l'inondation: Oui Général Vérifié par SPC MO le 10/05/2022 WEB_R_202205090305 Site: Port de Marseillan-Plage Commune: MARSEILLAN Hausse du niveau marin. Repère de marine. Événement Nature de l'inondation: Submersion marine Nivellements Méthode: GPS Commentaires sur le nivellement: Référence prise sur la route au niveau du point bas, en face des cabestans. Référence nivelée: Autre type de référence Description référence du repère: Sol Système altimétrique: NGF IGN 1969 (système normal) Altitude de la référence (en m): 1.
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Mais il faut savoir que des avions, même très endommagés, sont déjà parvenus à se poser: j'ai déjà vu un F-15 qui avait pratiquement perdu une aile et le pilote a quand même réussi à atterrir. Les pilotes ici s'en sortent bien, ils ont bien réagi, le terrain d'atterrissage n'était pas loin. À quoi ces manœuvres servent-elles? Il y a une vraie utilité opérationnelle, ce n'est pas un exercice de style. Repère de marins. La patrouille serrée nous sert, par exemple, pour intercepter un avion de ligne ou récupérer un petit avion de tourisme qui est au-dessus des nuages et qui peut se retrouver en panne de radio. On est les motards des airs, donc on peut aller le chercher. Donc, on arrive très près de lui, on se met à côté de lui et puis on va le guider jusqu'à 20h, jusqu'à la descente ou l'atterrissage. Le ravitaillement en vol requiert également à peu près les mêmes qualités. Ce n'est pas un amusement, ce savoir-faire se révèlera très utile, ces manœuvres sont les basiques de notre métier. Propos recueillis par Emmanuel BOUSQUET Tout TF1 Info Les + lus Dernière minute Tendance Voir plus d'actualités Voir plus d'actualités Voir plus d'actualités
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