Le Baudet Du Poitou, Le Trait Poitevin Mulassier Et La Mule Poitevine - Le Blog Du Marais Poitevin - Le Dîner &Quot;Lagunophorie&Quot; À La Maison Rouge | Art | Say Who
Ces mules ont les caractéristiques d'être très grandes, d'avoir la force de traction et la rusticité du cheval de trait et la morphologie d'un âne. Cette activité de production a perduré jusqu'au milieu du 20e siècle, avant d'être fortement impactée par la motorisation et la fin de la Seconde Guerre Mondiale avec la fin de l'utilité des équidés de trait. Cette race est aujourd'hui menacée, les éleveurs bénéficient d'une prime spécifique: la « Prime aux races menacées d'abandon ». En effet, elle a subi une forte consanguinité, une perte d'intérêt et la moitié des naissances étaient des Mules Poitevines, et non des Traits Poitevins Mulassiers. Des programmes de préservation existent pour diminuer la consanguinité, augmenter la diversité génétique et redynamiser l'attractivité du Poitevin. C'est un cheval de trait qui peut être monté et attelé, et la production historique de Mules reprend petit à petit. Le Trait Poitevin Mulassier a été créé grâce à plusieurs croisements avant le 18e siècle, des chevaux autochtones des marais du Poitou (d'origine primitive) avec des chevaux Traits Belges et Frisons lourds, dans le but d'assécher les marais.
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Accueil Le Marais Poitevin Faune Les Races mulassières Le Trait Poitevin Originaire des Marais du bas Poitou, la souche indigène du Trait poitevin a été croisée avec le cheval Flamand importé par les Hollandais et Flamands qui, au XVIIIème siècles, réalisèrent les travaux d'assèchement du Marais poitevin commandités par Henri IV. Le destin du Trait poitevin a toujours été étroitement lié à celui du baudet du Poitou: croisée avec un baudet du Poitou, la jument Trait poitevin donne en effet naissance à un animal hybride exceptionnel: la mule poitevine. Si cette production mulassière a donné lieu à un vaste commerce international au début du XIXème siècle, elle a aussi été en partie responsable de la chute des effectifs (les éleveurs préférant donner naissance à des mules qu'à des poulains). Les effectifs sont ainsi tombés très bas au début des années 1990; la détermination des éleveurs et la demande croissante de chevaux pour l'attelage de loisir ont toutefois permis de remonter les effectifs.
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Le Trait Poitevin Mulassier est l'aboutissement de plusieurs siècles d'une rude sélection à partir de la population de chevaux élevés à l'état libre dans les marais de l'Ouest-Atlantique et de chevaux Brabançons. Conjointement à ceux du Baudet du Poitou, en raison de leurs destins étroitement liés par la production mulassière, les effectifs de cet athlétique cheval de trait sont tombés très bas au début des années 1990. Toutefois, la conviction des éleveurs et leur détermination relayées par une... demande de chevaux pour l'attelage de loisirs a favorisé la remontée des effectifs. Son élégance naturelle et sa docilité font du Trait Poitevin un cheval très apprécié pour l'attelage et la selle de loisirs. Plus d'infos:
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Ce grand cheval originaire des Pays-Bas est une des races les plus anciennes d'Europe. Elle a conservé ses caractéristiques primaires au cours de son […] Cheval Breton Le cheval Breton est un cheval de trait originaire de Bretagne. Issu de plusieurs croisements, cette race est très utilisée en attelage et travail agricole. Sa particularité est de compter deux types: le trait et le coursier (ou postier). Trait Belge Le cheval de Trait Belge, aussi appelé Brabançon ou Brabant, est un cheval lourd à sang froid. Son tempérament calme et sa puissance l'ont rendu célèbre jusqu'au 20e siècle où il vit sa population diminuée fortement. C'est un cheval de trait polyvalent, aussi bien adapté aux activités de loisirs, d'attelage que d'élevage et aux travaux […] Irish Cob L'Irish cob est un cheval originaire d'Irlande, de type cob, c'est-à-dire un intermédiaire entre le poney, le cheval de selle et de trait. Il est à l'origine le cheval des gitans et voyageurs irlandais ou britanniques. La race est en fait la « version » irlandaise du Tinker.
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Difficile alors de pouvoir composer avec le décor dans son ensemble et le cheval sans toucher aux volumes, sans déformer ces corps incroyables, ces masses impressionnantes tout comme ces cuves et ces cuivres. Un équilibre bien complexe à maitriser. Ce sont des séances qui me font rendre compte que le défi de faire poser des chevaux dans des endroits aussi fous n'apportent pas juste des problèmes d'accessibilité, ou encore de désensibilisation du cheval mais d'une foule d'autres contraintes photographiques. Mais n'est ce pas là aussi un défi à relever à chaque fois: ne pas se reposer sur ses acquis et rester humble, remettre son travail sur le métier toujours et encore pour avancer. Un trait poitevin que j'ai failli ne pas retenir Pour l'anecdote, quand je me suis mis en quête de traits poitevins pour la création de Trait de Calcaire, Fanny, la propriétaire d'Irou m'avait contacté. Hélas à ce moment là Irou fêtait juste ses 3 premières bougies. Je me suis vu refuser ce joli cheval prometteur mais encore trop vert pour aller dans des endroits jugés assez complexe.
Mulet poitevin: Athos de l'Hermitain Athos est un mulet poitevin, né d'un baudet du poitou et d'une jument de trait poitevine. Il porte un bât de l'armée Suisse (utilisé pour porter les munitions pendant la première Guerre Mondiale). Aujourd'hui le mulet est utilisé pour le loisir, monté, bâté mais aussi pour des travaux dans les vignobles, en maraîchage... Athos a participé lors du national 2012 à l'épreuve de loisir. Cette épreuve consiste à juger de la docilité de l'animal, de ses capacités à franchir des obstacles et ne pas s'inquiéter des bruits qui l'entoure. Naissance suite et fin!!! Voici la petite dernière, Cérès de l'Hermitain. Elle est née le 15 avril 2012. Mère: Thémis de l'Hermitain, père: Nestor 137. Naissance 2012 suite Calaos de l'Hermitain a vu le jour mercredi 4 avril 2012. Il n'était pas pressé de sortir et sa mère Talève, pas vraiment impatiente de le voir. On peut dire qu'il y a eu un petit retard à l'allumage pour tous les deux! Mais maintenant tout est entré dans l'ordre.
L'envol La Maison Rouge 16 juin - 28 octobre 10, boulevard de la Bastille - 12e Fin des articles
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Vue de l'exposition © Marc Domage Vous êtes assis, tentez d'étendre vos jambes. Vous disputez l'accoudoir à votre voisin. Vous n'avez même pas le hublot pour voir se rapetisser les lotissements, les champs, la mer. Vous sentez que l'on quitte doucement le parking. Les amortisseurs chahutent un peu votre équilibre. Mais bien vite, plus vite, les roues glissent sur la piste, le moteur vrombit et vous sentez un poids s'affaisser sur vous. C'est lourd, l'envol! Du hublot de loin, vous voyez un bout d'aile de l'avion dans un petit ovale de ciel. Au moins, vous quittez le sol. L'envol, « c'est quitter la colle du sol, la glu du quotidien. La poix du moi. Se démazouter, comme une mouette: la couche de pétrole ne s'étend pas, elle reflue [2]. Détail. » Vue de l'exposition © Marc Domage Parfois, des êtres comme Jonathan Livingston cherchent pour se dépoisser à maîtriser le looping, le piqué et le vol plané. Parfois, ce ne sont pas des goélands. Plutôt que de se contenter d'avions quelques humains comme Gino de Dominicis battent des bras face à l'horizon pour tenter, sans armure, d'atteindre l'inaccessible étoile.
Se parer de plumes n'est pas suffisant. Gagner cette liberté, élargir les limites de son champ d'action en tant qu'être incarné, nécessite un surpassement car le corps seul peine à s'élever. Dépourvus d'ailes, les danseurs s'élancent et défient la loi de la gravité sans craindre la chute ou l'épuisement (Loie Fuller, Nijinsky, Cuningham... ). Rodchenko, photographe de la propagande russe, fait s'envoler les athlètes, joue de plans audacieux, de contre-plongées. Culte du corps au servicede la révolution dont les héros sont propulsés au firmament. Lucien Pelen cherche l'anti- matière, tente de fondre son corps dans l'atmosphère. Il s'élance bras tendus dans un infime interstice d'extase avant le retour brutal à terre. L’envol – Le champignon d'art. Frôler les limites du possible, tel est le fragile équilibre à tenir. Quand Gustav Mesmer fixe des ressorts à ses chaussures pour rebondir ou équipe son vélocipède d'immenses ailes semblables à celles des chauves- souris, se doute-t-il de la précarité de ses inventions? Au diable les sceptiques.