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J'avais fait changer la mienne dans un garage, histoire de ne pas avoir à reprogrammer la radio et aussi parce qu'il faisait -15°C à ce moment-là... Sinon, c'est un détail mais... ta voiture n'est pas une Jazz I. Une Jazz I, c'est ça, même si personne ne s'en souvient: Plus en Honda actuellement mais toujours sympathisant! Anciennement Civic GL (EC9 - 1989) - Civic GL-EX (EC9 - 1991) - Jazz 1. 4i LS (2004) Merci pour vos réponses. En effet, rien de particulier pour cette maintenance. J'aurai juste apprécié avoir reçu le bon modèle de batterie... J'informe que yakarouler vend une batterie non compatible avec les honda jazz type min GD119. Ils vendent une batterie de référence SMF545-51 (95€) qui n'est pas adaptable. Il ne me reste plus qu'à me tourner vers Honda et espérer que leur prix soit raisonnable. Tu n'as pas une boîte spécialisée dans ton coin? Pas nécessairement une grande enseigne, mais j'ai fait changer la mienne chez un revendeur d'accessoires local pour une somme raisonnable et avec un service tout à fait recommandable.
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La batterie a pour mission principale de fournir la puissance électrique nécessaire au démarrage de votre Honda. A l'arrêt, elle fournit de l'énergie aux circuits de sauvegarde et de veille comme ceux de l'horloge, de la fermeture centralisée, des calculateurs. Elle alimente également les équipements de confort comme le GPS ou l'autoradio. Quels sont les bons gestes à adopter? - En cas de non-utilisation prolongée, la batterie se décharge petit à petit. Il est conseillé de la débrancher pour éviter qu'elle ne se décharge trop rendant sa recharge impossible. En dessous d'un certain seuil, il n'est plus possible de la recharger. - Si vous effectuez des trajets courts, l'alternateur, qui a pour mission de recharger la batterie moteur tournant, n'aura pas totalement rempli sa tâche; la batterie perdra petit à petit sa réserve d'énergie et la panne surviendra. Il est recommandé d'effectuer régulièrement des trajets plus longs et de de limiter l'utilisation des équipements tels que GPS, radio, chargeur de téléphone… Cela permettra à l'alternateur de maintenir un bon niveau de réserve électrique et de prolonger la durée de vie de la batterie.
6) Roulez plusieurs kilomètres et pensez à faire contrôler votre batterie chez votre concessionnaire Honda, sinon la recharger ou la tention, dans tous les cas, une une mauvaise manœuvre peut endommager irréversiblement l'électronique embarquée. En cas de doute, contactez votre concessionnaire. Démarrez avec une autre source d'énergie: OPTION 2 A l'aide d'un booster: 1) Vérifiez que le booster 12V est bien chargé. Il doit être chargé très régulièrement, suivez les instructions du fabricant. 4) Allumer le booster. 5) Essayez de démarrer votre véhicule (maximum 6 secondes toutes les 3 minutes). Sachez qu'un booster ne permettra pas de redémarrer une batterie en mauvais état ou en décharge profonde. 6) Si le véhicule a démarré, éteignez le booster. 7) Déconnectez en premier la pince négative (–), puis déconnectez la pince positive (+). 8) Roulez plusieurs kilomètres et pensez à faire contrôler votre batterie chez votre concessionnaire Honda, sinon la recharger ou la changer. Rechargez votre batterie A l'aide d'un chargeur de batterie Pensez à vérifier régulièrement le niveau de charge de votre batterie.
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