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Nous avons donc pris le temps de pousser nos recherches sur internet afin de sélectionner celui qui à nos yeux répond le mieux à notre problématique. K&N c'est LA marque à l'origine du système de filtration par couche de coton huilé. Ils ont développé cette technologie dans le désert, lors de compétitions motocross dans le sable. C'est certainement le pire des environnements pour un filtre à air! La qualité de leur nouveau système de filtration s'est vite imposée dans le milieu. En tant que précurseur de cette technologie, ils nous ont semblé être le fabricant idéal. Cependant le milieu de l'optimisation moteur est souvent entaché de « solution miracle » qui en réalité ne valent pas un clou… Et c'est au final le passage de leur filtre à air sport à la SAE (procédure SAEJ726) qui a fini de nous convaincre… ceci leur permet d'être homologué par les constructeurs et autorisation l'utilisation sur route ouverte en France! – Que gagne-t-on à avoir un filtre à air « sport »? Qu'apporte-t-il de plus?

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Rebonjour à tous. Je remonte un peu le poste avec un peu de news suite à quelques infos. A prendre en considération, sur véhicule d'usine, sans ligne d'échappement spécifique ni reprogrammation moteur. -1) Admission direct non cloisonnée C'est à dire suppression de la boite à air d'origine groin de filtre direct dans le compartiment d'air On perd systématiquement de la puissance, avec une augmentation de conso de carburant ( pour atmo entre 4/12cv... seul avantage un bruit d'aspiration moteur plus prononcé et prix bas) -2) Kit admission direct cloisonnée dynamique. quasi même principe que si dessus, sauf que la boite à air est fermée, arrivé d'air depuis l'extérieur. Sur banc de puissance, en atmo gain de 2 à 8cv/ 10/20 nm, voir plus en fonction de température air, poussé, hydrométrie, meilleur reprise sur les régime intermédiaire, baisse conso 0. 3-0. 8 litre. Prix élevé moyenne de 200 e -3) filtration dans boite à air d'origine avec filtre lavable du type BMC ou Green, prix moyen 50€, durée avant lavage 10/15000km Bmc et Green semble sortir du lot, qualité, prix, " performance " -Sur les atmo un gain de puissance de 2cv à 1x?, un peu plus de couplemeilleur reprise, et d'avantage de "puissance" à partir de 3500tours, baisse de consommation.

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filtre a air bmc: grosse déception! bonjour je viens de remplacer le filtre de ma boite a air sur ma 996 3. 6 4s par un filtre bmc... grosse déception. je pensais avoir un son nettement meilleur, et là, a part une petite aspiration au ralenti, que dalle... certains d'entre vous ont ils changé sur une 996 leur filtre d'origine par un filtre (pas de conique ou d'admission carbone, je précise uniquement le filtre papier par un filtre meême gabarit) bmc k et n ou green? ont ils eu un réel changement? j'avais eu un super son sur mon boxster, idem sur gt3 et 996 3. 4 avec le filtre conique bmc mais là, je suis dégouté! merci pour vos réponses Re: filtre a air bmc: grosse déception! par HAGAL Dim 28 Avr 2013 - 21:14 A priori c'est normal, perso je le ferai pas sur le boxster mais mis à part l'aspiration dont tu parles le restes ne doit pas être transcendant. - - Re: filtre a air bmc: grosse déception! par Spader Dim 28 Avr 2013 - 21:37 J'ai un K&N et j'en suis très content. EN charge on entend plus l'admission et j'ai l'impression que ca libère un peu le moteur... mais ce côté n'est que subjectif.

Le kit d'admission direct: Toujours dans l'admission d'air, il y a le kit d'admission direct (KAD), qui consiste à virer la boite à air, et à la remplacer par un filtre conique (voir biconique pour les meilleurs). Ce montage peut faire gagner de la puissance à condition qu'il soit bien monté, et que le filtre reçoive de l'air frais venant de la calandre. Sinon le filtre va absorber de l'air chaud, moins gavé en oxygène, et il aura l'effet inverse: perte de puissance et de couple. Mais dans tout les cas, un KAD, ne procure pas beaucoup de gain seul, au mieux quelques chevaux et un peu de couple, mais un bruit beaucoup plus sympa (grave et rauque). Kit d'admission dynamique: Ce que je recommande pour l'admission d'air, c'est l'admission dynamique, c'est le même principe que le KAD, mais sauf que là le filtre est protégé de l'air chaud du moteur par une protection thermique. De plus, la boite thermique comprend une gaine isolante elle aussi, allant chercher l'air directement dans la calandre ou dans le pare choc.

Conseils de pro Il est important de savoir que si la dalle créée n'a pas vocation à être recouverte, ensuite, d'un revêtement, il faudra alors bien sélectionner les fibres. En effet, les fibres métalliques tendent à remonter à la surface risquant alors de venir s'accrocher sous les semelles, voire pire, sous les pieds. Dès lors, il est plus indiqué de travailler avec des fibres synthétiques. Panneau en béton fibre de carbone. Concernant le béton fibré via des fibres métalliques, il faudra prendre garde, aussi, à la classification sismique de la zone, qui peut imposer de ferrailler un béton selon certains « standards ». Devis livraison de béton par camion toupie!

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Les panneaux stables, de seulement 13 mm d'épaisseur, ouvrent un vaste champ de manœuvre aux concepteurs de façades. A la manière d'une peau en béton, concrete skin épouse les bâtiments, angles et arêtes et produit un flux de matière unique en son genre. Performance concrete skin résiste à des sollicitations extrêmes avec des tailles de panneaux considérables. En raison de leur robustesse, les panneaux résistent aux intempéries et présente une grande durée de vie. FibreC - éléments en béton de fibre de verre, Façades Rieder. Personnalisé Le format peut être librement choisi dans la limite des tailles maximales. Les formes, couleurs, finitions de surface et perforations individuelles offrent aux architectes de nombreuses possibilités. Montage Les systèmes de façades suspendus avec ventilation arrière offrent des avantages en termes de physique du bâtiment, d'écologie et d'économie. concrete skin est fixé de manière visible ou cachée sur une ossature métallique. Le béton, un matériau vivant Le fibrobéton est un matériau naturel. Ses matières premières naturelles produisent un aspect de surface particulier, caractéristique du béton.

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La bonne info Avant d'engager tout aménagement extérieur, il faut se renseigner auprès de la mairie si une autorisation est nécessaire. Par exemple, une déclaration de travaux est obligatoire si la hauteur de la terrasse dépasse de 60 cm le sol du terrain et une demande de permis de construire doit être faite si la superficie de la terrasse dépasse les 20 m2. Réaliser une dalle de béton fibré Découvrez comment réaliser vous-même une dalle de béton fibré en 6 étapes: Prise de mesures Pose du film polyane Pose des plaques de polystyrène Coffrage Préparation du béton Gâchage

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Aussi, lors du coulage du béton, il est nécessaire d'être précautionneux afin de ne pas altérer la disposition des fibres (coulage en hauteur, respect de l'orientation préférentielle, etc. L'utilisation du béton fibré Le béton fibré est très répandu dans le domaine de la maison individuelle. Le béton fibré est un béton qui a une meilleur résistance Il s'utilise pour: La construction de terrasse La construction de dalle et de dallage piéton et carrossable La mise en place de poteau de clôture La chape et le mortier La réalisation de fondation: semelle filante, semelle isolée, radier en béton La dalle de compression d'un plancher On notera qu'il peut être pompé ou tapissé en cas de livraison par camion toupie. Savez-vous que vous pouvez faire appel à un camion toupie, même pour une petite quantité de béton 😉? Bardage en béton fibré - Tous les fabricants de l'architecture et du design. Avantages et inconvénients d'un béton fibré: faites-vous votre avis! Avantages: Inconvénients: Permet de se passer de treillis pour des applications courantes: gain de temps ( pas de treillis à soulever, à ligaturer, etc. ) La fibre se répartit uniformément dans le béton, lui conférant un comportement « plus homogène « Alourdissement pour les fibres métalliques ~5 à 25 kg/m² Coût plus élevé qu'un béton courant (rajouter le tarif des fibres) Peut nécessiter l'ajout d'un adjuvant pour maintenir son ouvrabilité Après, il convient de préciser que les avantages mentionnés dans le tableau ci-dessus dépendent de la nature des fibres employées et de leur dosage.