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Mauvaise nouvelle du coté de chez Ford. Le constructeur aurait bien reconnu que sa Focus RS rencontrait des soucis de moteurs. Avec de nombreux propriétaires concernés. Zapping Le Blogauto Essai Cupra Formentor VZ5 sur neige La nouvelle Ford Focus RS a étonné par ses performances et ses quatre roues motrices. Mais sa fiabilité fait également parler. Selon des médias anglophones se basant sur les retours de clients sur les forums, les blocs 2. 3 Ecoboost de la compacte ne seraient pas exempts de tout reproche. De la fumée blanche En cause, des soucis au niveau du joint de culasse provoquant de la fumée blanche sortant des échappements aux alentours des 10 000 kilomètres. Des témoignages auraient rapporté des fuites de liquide de refroidissement. Questionné sur ceci, un représentant de la firme à l'ovale aurait confirmé "travailler sur des réparations pour tous les clients". Les conducteurs confrontés à ce genre de désagréments seraient invités en concession le plus rapidement possible.

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Infos techniques NINCO FORD FOCUS RS - Problème de "sautillements" Auteur Message Date du message: jeudi 13 juin 2013 à 22h55 Bonjour à tous, J'ai quelques soucis avec une Ford focus RS WRC Ninco. En accélération en lignes droites, la voiture sautille. J'ai l'impression que les amortisseurs n'aident pas! Avez-vous déjà eu ce type de problème... et la solution qui va avec? Et une p'tite photo du circuit. Merci d'avance, Fred Auteur Message Date du message: jeudi 13 juin 2013 à 23h33 Charlie73 a écrit: Bonjour à tous, Fred Au passage, joli circuit, j'aime bien son dénivelé Ton problème ressemble à celui que j'ai connu avec une Porsche 934 Ninco, à suspension aussi. Je l'ai résolu en "bloquant" les amortos AR, tout simplement en remplaçant les ressorts par des rondelles sur une épaisseur équivalente aux 2/3 de la course de l'amortisseur. J'ai lu également ici, récemment, que quelqu'un avait fait le même genre de manip', mais sur les amortos AV. A toi d'essayer, pour voir quelle est la meilleure config' qui te permette de profiter au mieux de ta voiture Auteur Message Date du message: jeudi 13 juin 2013 à 23h46 Merci pour ce conseil.

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FISCAUX. Avec une sellerie beige comme la Vignale. et aussi comme le modèle que je possède de 2002 GHIA BREAK essence 18OO/ 115 CH. Cela doit-il rester un rêve. Qui dirige cette vénérable institution? M'obligera t'on à aller voir ailleurs, alors que je suis client FORD depuis un demi-siècle. Vous êtes pas sans ignorez que VW - OPEL - PEUGEOT donnent à leurs clients cette possibilité. Pourquoi pas vous! Avez-vous trouvé ce commentaire utile?

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Cela explique alors la faiblesse de la puissance du moteur. Une usure ou un dommage localisé sur la soupape de décharge du turbo est également à craindre. Toutefois, le problème peut être moins important que ce que l'on croit. En effet, il se peut que la durite du turbo soit tout simplement décrochée. Si elle n'est plus à son emplacement, elle n'est plus capable d'envoyer de l'air sous pression dans le moteur qui ne fonctionnera plus correctement. Toujours au niveau de la durite, il se peut qu'une prise d'air occasionne la perte de puissance. La réparation consiste alors à rendre l'étanchéité de la durite. Quel est le rôle du débitmètre? Vérifier que le débitmètre est fonctionnel Le moteur est constitué d'un filtre à particules qui se bouche au fil des années et des kilomètres parcourus par la voiture. Cela signifie que le filtre ne remplit plus son rôle et le moteur ne rejette plus les gaz d'échappement induisant alors une perte de puissance considérable du moteur. Les spécialistes sont souvent confrontés à différentes causes qui provoquent les trous à l'accélération et les baisses de nombreux cas de ce genre ont révélé un problème de débitmètre.

Trou à l'accélération ​Ford​ ​ Différents problèmes éventuels sous le capot Pour éviter les dépenses inutiles et les pertes de temps occasionnées par une panne de voiture, il faut se montrer vigilant et toujours être à l'écoute de son auto. Àla moindre inquiétude, le mieux est de tout de suite contrôler l'état de la voiture. C'est notamment le cas d'un trou à l'accélération. Pour résoudre le problème de trou à l'accélération Ford, il est important de vérifier l'allumage pour la voiture à essence. À noter que le système d'allumage doit être en parfait état pour permettre aux bougies d'assurer leur rôle qui est d'enflammer le carburant. Un système d'allumage avec un souci au niveau de la bobine, de l'allumage ou de la distribution entraine des trous à l'accélération. Problèmes au niveau des injecteurs S'assurer que la pression est bonne Le problème peut également se trouver au niveau des injecteurs. La plupart du temps, ils grippent à cause de corps étrangers incrustés dans le carburant.

Le bus ligne 13 Drôme vous transporte entre Romans-sur-Isère, Saint-Donat et la station de Chantemerle-les-Blés. Toute l'information sur les horaires et arrêts: Cars et bus Auvergne-Rhône-Alpes: Bus ligne 13 Drôme Bus Romans, Saint-Donat, Chantemerle La ligne 13 permet plusieurs trajets chaque jour entre Romans, Saint-Donat et Chantemerle-les-Blés en Isère. Cette ligne au départ de la gare routière de Romans-sur-Isère et de la station de Chantemerle-les-Blés dessert notamment les communes de: Chavannes, Clérieux, Granges-les-Beaumont, Marsaz, Saint-Bardoux, Saint-Donat-sur-l'Herbasse. Bus ligne 13 Drôme: horaires et arrêts Entre Romans-sur-Isère, Saint-Donat-sur-l'Herbasse et Chantemerle Autre ligne: bus et cars dans la Drôme. Le réseau de transports en commun de la Drôme, géré par la Région Auvergne-Rhône-Alpes, vous propose des lignes de bus à travers tous le département ainsi que vers l'Ardèche, l'Isère, le Vaucluse et les Hautes-Alpes. Plan bus romans sur isere en francais. Webzine+ Transports de la Drôme Présentation du département Où dormir dans la Drôme?

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Valence Romans a la chance d'avoir un territoire très bien placé géographiquement, d'être au carrefour de plusieurs grands axes et d'être proche des grandes villes. Il est donc très facile d'aller à Valence ou Romans. En voiture? Par l'autoroute: A7: Vers Lyon/Paris et vers Nîmes A49: Vers Grenoble Valence est également traversée par la célèbre nationale 7, longeant le fleuve le Rhône et reliant Paris à Menton. Recherchez les parkings et réservez votre stationnement en ligne En train? À Valence: • Valence-Ville en plein centre-ville (Gare TER et TGV) Parking Gare de Valence Ville Q-Park 38, rue Denis Papin, 26000 Valence • Valence TGV (Gare TER et TGV), à une dizaine de kilomètres du centre-ville. Transbus.org - Réseaux : Romans-sur-Isère - Citéa. Elle dispose de parking payants et de deux dépose-minute. Parking Gare de Valence TGV – P1 Alpes et Parking Gare de Valence TGV – P2 Rhône Gare SNCF de Valence TGV, 26300 Alixan. À Romans-sur-Isère: • Gare TER: Place Carnot, 26100 Romans La ligne de TER n°2 Genéve/Annecy-Grenoble-Valence rallie ces 3 gares.

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