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Collecteur vances & hines, cartouche supertrapp Vous avez vu l'échappement de la moto bleu sur la couverture du site MS Biketec? j'ai l'impression que c'est des collecteurs de vances et hines avec une cartouche supertrapp a lamelles... ça a l'air d'étre un bon compromis entre efficacité et bruit non? Re: Collecteur vances & hines, cartouche supertrapp par Shura Mer 10 Juil 2013 - 15:23 En regardant les autres photos dispo sur le site il semble en effet qu'il ai adapté une ligne 2 en 1 pour le V&H Competions Series avec au bout un SuperTrapp que je ne connais pas. Mais si tu regardes les photos dispos ici => ben on peut voir que le bout du silencieux s'ouvre et se ferme manuellement. C'est une option SuperTrapp que je pensais commander avant de les ouvrir complètement. Collecteur vance hines auction. Je sais pas comment il s'est démerdé. A moins qu'une autre marque propose le même système? Re: Collecteur vances & hines, cartouche supertrapp par Vegas NRS Mer 10 Juil 2013 - 16:40 Ouais il faudrait lui envoyer un mail et lui poser la question mais comme il ne l a pas au catalogue.....!

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Ce qui m'inquiète c'est la chaleur, j'ai mis ce colecteur en bonne partie pour virer le cata et avoir moins de chaleur a droite. Re: Collecteur Vance & Hines Dual power par Did84 Mer 9 Sep 2015 - 19:04 verifie le branchement des sondes lambda connecteur noir cylindre arriere / connecteur gris cylindre avant. surtout que sur le collecteur v & h ils ne sont pas au meme endroit et il faut revoir le cheminement des cables en debranchant les connecteurs derriere le cache. Un forumeur a ouvert un post a ce sujet dans la rubrique mecanique / inversion de sonde lambda. Échappement Shortshots Staggered pour Sportster par Vance & Hines. Si le probleme ne vient pas de l'inversion je ne sais quoi te conseiller car ce n'est pas normal que ta moto ne tourne pas rond et chauffe. En ce qui me concerne sans modifier la carto avec mon dpv la moto tournait de suite normalement a part quelques petarades a la decelleration. Re: Collecteur Vance & Hines Dual power par spyke Mer 9 Sep 2015 - 20:52 Renaud a écrit: Bon depuis hier j'ai fait 60 70 Kms, pas de mieux Le moteur tourne mal Les reprise en dessou de 3000 trs sont ocqueteuses Le pire c'est qu'il chauffe encore plus, jespère vraiement que ca va s'arranger et que je n'ai pas fait de connerie en remontant.

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VANCE & HINES L'euphorie de la conduite à moto Vance & Hines est un manufactureur américain de pièces motos haut de gamme orientées pour les motos custom, reconnu pour ses échappements moto adaptables d'une qualité irréprochable ainsi que ses filtres à air aussi esthétiques que performants. L'entreprise est basée aux Etats-Unis: à Santa Fe Springs CA; et possède son centre de développement Racing à Brownsburg, IN. La marque a vu le jour en 1979 alors que ses deux fondateurs, Terry Vance et Byron Hines, étaient deux jeunes passionnés des courses de dragsters à moto dans le Sud de la Californie. Collecteur vance hines md. Terry a toujours voulu aller plus vite et Byron savait comment y parvenir. En peu de temps, leur succès sur piste et leur capacité à innover ont attiré l'attention d'autres coureurs, motards et constructeurs motos, ce qui s'est finalement traduit par un engouement commercial pour leurs produits et services. Aujourd'hui, la mission de la société américaine reste la même: faire en sorte que les motos aillent plus vite sur les pistes de course et tirer parti de cet apprentissage pour continuer de concevoir des pièces de haute qualité pour les motards du monde entier.

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Nota Bene: Options Chicane vendue à l'unité Les pare-chaleur en option sont black Ligne d'échappement complète Shortshots Staggered par Vance & Hines Une révolution dans la technologie d'échappement à l'épreuve du bleuissement, Vance Hines offre le look court, racé et droit avec deux bouts Slash-cut. Collecteur vance hines harley. Un style et des performances de haut niveau combinés à un rapport qualité-prix imbattable Tuyaux d'alimentation de 1-3/4" avec boucliers thermiques à 220° de couverture Panneau de montage plat pour les capteurs d'oxygène de 12 à 17 mm; le panneau de montage positionne le capteur plus profondément dans le flux d'échappement, fournissant ainsi une meilleure rétroaction des données à l'ECM. Comprend les pare-chaleur amovibles, la quincaillerie de montage et les instructions. Les tuyaux noirs sont munis de boucliers thermiques à couverture intégrale recouverts d'une céramique noire mate de qualité course, contrastant avec un insigne et des embouts chromés distinctifs. NB: un stage 1 efficace c'est un échappement qui évacue bien les gaz ET un filtre à air qui admet beaucoup d'air!

« Vous voulez un whisky? Non, juste un doigt. Vous ne voulez pas un whisky d'abord? » Cet été, pourquoi vous contenter d'un whisky coca bien frais alors que vous pourriez déguster une glace au Jack Daniel's? Par ici la recette! Des glaces oui, mais au Jack Daniel's s'il vous plaît! Glace à l eau coca plus. Et si cet été, pour pimper vos BBQ entre amis, vous décidiez de leur servir des glaces à l'eau (enfin… Au whisky) complètement givrées? Et pour cette recette, pas besoin d'avoir fait Top Chef ni de passer des heures entières derrière les fourneaux, on vous le dit, même ceux qui ratent habituellement un oeuf au plat pourront y arriver. Dans un récipient, mélangez le Jack Daniel's et le coca (On vous fait confiance pour le dosage! ) versez le mélange dans des moules pour glaces à l'eau (sans ajouter d'eau, vous risqueriez de noyer vos glaces au Jack Daniel's malheureux! ) et placez vos bâtonnets givrés au congélo pendant 4 à 6h, voire la nuit entière. Vous êtes trop impatients pour attendre jusque là? Il ne vous reste plus qu'à vous servi un petit Jack-coca en attendant de dévoiler à vos amis ces nouvelles petites pépites givrées, parfaites pour l'apéro ou le dessert… Sacré Jack!

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