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07/06/2013, 16h30 #1 Quatre-Quatreux toit ouvrant cherokee xj salut à tous la clim étant hs, je me demandais si un toit ouvrant ne serait pas une bonne idée... quelqu'un a entendu parler de ça? : ou aurait une autre idée? merci d'avance Toyota KDJ120 Du 4x4, des paysages, des découvertes, des copains, un apéro, c'est le bonheur!!!! 07/06/2013, 16h55 #2 Il est possible de récupérer un toit ouvrant dans une casse, et de l'installer sur ton XJ... Un pote l'a fait sur une plate 07/06/2013, 17h24 #3 grimaldur su jeep mania a monté un toit ouvrant de twingo par contre ca fragilise la structure 07/06/2013, 17h30 #4 sylvain de Rennes en a un ou avait un sur son cherokee quand je dis que cela fragilise la structure, un simple appuie sur le coté a fait des dégâts 07/06/2013, 19h40 #5 excellente idée le toit de twingo!! 07/06/2013, 20h22 #6 07/06/2013, 20h34 #7 Modérateur c'est pas une bonne idee sur une coque autoporteuse! Envoyé par biarritz64 Y' a pas plus de couple dans un 1. 3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode!!!
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Bon, elle est sympa cette 4L mais je la mettrai bien à ma sauce, avant d'attaquer la partie moteur qui méritera un rafraîchissement. (post à venir) Déjà j'ai commencé par un grand nettoyage, ça permet de poser son œil partout, et de dresser un état des lieux. Petites tâches réalisées: -restauration sellerie -rafraîchissement des chromes -nouveau balais d'essuie glace Mais ça ne suffit pas, depuis que j'ai vu sur internet que certains ont monté un toit ouvrant de twingo sur une 4L je n'ai que ça en tête. Coup de bol, y'en n'a un à vendre 100 euros à 40 minutes de chez moi. Le vendeur agréablement surprit de me voir arriver en 4L me présente sa DS 21 (encore une) qu'il restaure. Le toit ouvrant est clean, 100 euros ferme mais c'est honnête. Je rentre avec le sésame. Deux jours après j'attaque les travaux, il faut retirer le ciel de toit, recouvrir l'intérieur de la voiture pour ne pas l'abîmer avec de la limaille, et y'a plus qu'à. J'ai pris quelques mesures tout en gardant une marge de sécurité.
En tissu il faut les armatures, articulées sur le bord du toit un peu comme sur une 2CV. En occase, ça doit se trouver. Mais il faut avoir le gabarit de découpe et les fixations des armatures sur la caisse. L'avantage sur une R4 c'est qu'il n'y a aucun renfort sous le pavillon et qu'on peut découper comme on veut entre les gouttiè j'ai déjà vu des TO de Twingo sur 4L, c'est un peu anachronique mais bien posé l'effet panoramique est garanti.