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"Absolument pas, il s'agit d'une petite navette et non d'un bus. Cette ligne est pour l'instant à l'essai. Une navette fait la rotation: elle part de la Confina, passe devant l'Atrium et dessert toute la zone en allant jusqu'à Effrico en correspondance avec le collège de Baleone et la gare ferroviaire", répond Nicole Galey. Pour cette dernière, la confusion des passagers s'expliquerait en raison du mauvais timing de la communication: "Nous avons décidé de raccourcir partiellement la ligne le 4 novembre. Nous avons communiqué mais pendant les vacances scolaires et il semblerait que l'info ait échappé à certains usagers. Nous aurions peut-être dû attendre l'inauguration de l'Atrium pour éviter tout amalgame. Bus ligne 2 ajaccio 1. Cette modification d'itinéraire n'a qu'un objectif: améliorer la performance du service. "

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Personnellement, je ne suis pas certain de poursuivre à la tête de l'AC Ajaccio. Les deux dernières saisons ont été difficiles mentalement et physiquement. Même cette saison, avec la montée, c'était difficile mentalement. Quand on est proche du Graal et qu'il reste quinze minutes à jouer et qu'on mène 1-0, j'ai souffert. Quand j'ai pris mes fonctions en 2019, j'ai dit 'je me donne trois ans pour ramener le club en Ligue 1'. C'est maintenant fait. Je resterai le président qui a ramené le club en Ligue 1. Quel est le plus gros chantier au niveau sportif? Je fais confiance à Johan Cavalli (le directeur sportif, ndlr) pour faire ce qu'il faut cet été. Le groupe formé sur les deux dernières saisons a été très bon. J'ai confiance. Ajaccio (Corse-du-Sud) : Prix d'un abonnement aux transports en commun en 2022 | Combien-coute.net. Quels renforts et à quels postes? On va aussi s'appuyer sur notre formation. Mais en Ligue 1 on va essayer de doubler les postes. Des postes principaux, un défenseur central ou deux. Un milieu de terrain et deux offensifs. Quatre à cinq joueurs au moins pour ce mercato afin de bien renforcer l'équipe pour l'élite.

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La circulation était très compliquée entre la Confina et les Crêtes, entraînant de nombreux retards avec parfois des attentes de plus de 40 minutes au lieu d'une moyenne de 20 minutes, notamment sur certains créneaux horaires. Nous avons donc décidé, pour améliorer la performance du service, de raccourcir partiellement la 2 qui est celle qui est la plus fréquentée (longue de 13 km, elle concentre 40% de la fréquentation). Entre 8 et 10 heures du matin, les bus s'arrêtent place Charles-de-Gaulle. La correspondance est ensuite assurée par la ligne 5 qui mène jusqu'aux Crêtes ou jusqu'à la Parrata. Bus ligne 2 ajaccio plus. " La ligne 2 assure seize allers-retours quotidiens jusqu'aux Crêtes et 23 jusqu'au terminus de la place du Diamant, ajoute Adrien Castanier, le directeur des transports de la Capa. Quant à la ligne 5, elle a été renforcée: "Elle était assurée par deux bus l'été et un l'hiver. Depuis début novembre, deux bus font la rotation quotidienne", ajoute-t-il. Les bus de la ligne 2 auraient-ils été employés pour faire la navette entre l'Atrium et la Confina?

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75, cours Napoléon 20000 Ajaccio 04 95 23 29 41 LES LIGNES URBAINES - URBAN LINES Ligne 1 Haut du Vazzio > Place De Gaulle Ligne 2 (Les crêtes) Place de Gaulle > Confina Ligne 2 Bis Les Crêtes > Gare CFC Ligne 3 Pietralba > Place de Gaulle Ligne 4 Budiccione > Centre Hospitalier Ligne 5 Place de Gaulle > Parata Ligne 7 Loretto > Empereur Maillot Ligne 8 Gare CFC > Aéroport Ligne 9 Hôpital Miséricorde > Cathédrale (gratuit) Ligne B Saint-Pierre de Cardo > Confina TAD Transport à la demande

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