Air Algérie : 1,6 Milliard D’euros Pour 30 Nouveaux Avions ? - Aero-News - Salle De Mariage Pour Réception Avignon 84000 Vaucluse - Domaine Du Grand Lauron

Yasmine Passe Le Permis
Thursday, 27 June 2024
En grande difficulté financière, aggravée par la crise du Covid-19, Air Algérie sombre de plus en plus dans l'incertitude. La suspension des vols a d'ailleurs enfoncé l'entreprise de transport aérien. Air Algérie traverse une zone de turbulence d'une ampleur inégalée. La réouverture partielle des frontières n'a pas arrangé les choses. La plupart des avions de la compagnie restent cloués au sol. Ainsi, cette réouverture partielle a eu des répercussions négatives sur Air Algérie. La compagnie a perdu d'énormes parts de marchés et aussi en termes de rentabilité. Le blocage des avions dans le parking de la compagnie coûte très cher. Les avions sont vulnérables et s'usent plus rapidement quand ils sont cloués au sol. « Un avion qui vole coûte paradoxalement moins cher qu'un avion cloué au sol », selon les spécialistes de l'aérien. Un avion d air algérie cloué au sol le. La flotte d'Air Algérie, composée de 56 appareils, est exploitée dans sa totalité, mais le volume horaire reste trop bas pour préserver ces avions de l'usure. Selon, toujours les spécialistes, un avion est fait pour voler au minimum 8 heures par jour, or les avions d'Air Algérie ne volent que 2 heures en moyenne par semaine.

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Alors qu'Air Algérie est confronté à des difficultés financières, aggravées par la pandémie de Covid-19, le Syndicat des pilotes de lignes algériens (SPLA) a tiré la sonnette d'alarme, dans un communiqué diffusé ce dimanche 17 avril, quant au devenir de la compagnie aérienne nationale. Contrainte de clouer ses avions au sol pendant de longs mois à cause du Covid-19, Air Algérie a subi de plein fouet la crise sanitaire. La DGAC cloue au sol les avions d’Air Antilles Express - Capital.fr. Pour rappel, en raison de la fermeture des frontières, Air Algérie a suspendu, à compter du 18 mars 2020, tous ses vols internationaux. Une suspension qui aura duré plus de 15 mois et qui a entraîné, selon Air Algérie, un manque à gagner de plus de 300 millions de dollars. Pendant la période de suspension, Air Algérie a opéré des vols spéciaux de rapatriement des Algériens qui étaient bloqués à l'étranger. L'Algérie a rouvert partiellement ses frontières le 1er juin dernier. Depuis, la compagnie aérienne nationale a repris progressivement ses activités et met régulièrement à jour son programme de vols.

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Un vol d'Air France reliant Bamako à Paris n'a pas pu décoller dans la nuit de vendredi à samedi à cause de la présence d'un rongeur à bord, a rapporté la presse dimanche citant la compagnie. Un avion d air algérie cloué au sol sur. La mise à l'écart de l'animal, probablement une souris, a pris plusieurs heures, de telle sorte que la butée d'équipage, c'est-à-dire le temps au-delà Duquel le personnel ne peut plus entamer un vol pour des raisons de fatigue, a été atteinte, a précisé Christophe Paumier, un porte-parole d'Air France, cité par l'AFP. Le vol a dû ensuite être reporté de 48 heures jusqu'à dimanche soir, Air France ne disposant pas à Bamako de capacités suffisantes pour le faire repartir le lendemain. Les passagers du vol AF373 ont été hébergés dans plusieurs hôtels de la capitale malienne, selon le porte-parole qui a ajouté qu'une procédure de dédommagement était par ailleurs lancée. La présence de rongeurs en cabine représente une menace pour la sécurité du vol car ces animaux peuvent endommager les câbles.

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Aero-News (Air Algérie) – En plein marasme pour cause de pandémie de Covid-19, la compagnie aérienne Air Algérie doit mener à bien sa restructuration d'ici 2024, le ministère des transports prévoyant d'ici là une aide financière de près de deux milliards de dollars pour l'acquisition de 30 nouveaux avions. Citée par le journal algérien arabophone Echourouk, l'autorité de tutelle de la compagnie nationale basée à l'aéroport d' Alger-Houari Boumediene aurait chiffré le projet de renouvellement de la flotte: 250 milliards de dinars, soit 1, 59 milliard d'euros. Air Algérie dispose actuellement de 55 avions dont 18 cloués au sol selon Planespotters, y compris quinze ATR 72, cinq Boeing 737-600, deux 737-700, 25 737-800 (plus un converti pour le fret) et huit Airbus A330-200. Des avions d'Air Algérie risquent d'être cloués au sol faute de maintenance. Par quels modèles ils seraient remplacés n'est pas précisé. La commission en charge du dossier serait sur le point de finaliser ce plan, ajoute le quotidien. D'autant que la situation de cette flotte n'est pas au mieux d'après la même source: six 737NG risquent d'être cloués au sol pour des raisons de maintenance urgente mais difficile à payer (environ 5 millions de dollars par moteur).

Le ministre des Transports n'a cessé de rappeler dans ses discours en filigrane la nécessité pour la société de redoubler d'efforts pour améliorer les performances et les services fournis à ses clients. La plupart des avions de la compagnie nationale Air Algérie restent cloués au sol. Les autorités, faut-il le rappeler, ont opté dans le cadre de la reprise des vols internationaux sur une «ouverture partielle des frontières». Les répercussions sur la compagnie sont énormes, particulièrement en termes de rentabilité financière et de chiffre d'affaires ainsi que de part de marché. Reprise totale des vols : Air Algérie n’est pas prête. Une situation qui n'arrange pas du tout les affaires d'Air Algérie, d'autant plus que la nouvelle feuille de route du gouvernement lui impose de «rationaliser les dépenses et d'appliquer les instructions concernant la restructuration de son activité, en particulier son réseau international». Le ministre des Transports n'a cessé de rappeler, dans ses discours en filigrane, la nécessité pour la société de redoubler d'efforts pour améliorer les performances et les services fournis à ses clients en optant pour la modernisation et la digitalisation.

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