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Thursday, 25 July 2024

Bjr, J'ai une DS4 de 2015 avec 100000KMS. Le boitier télématique autonome est HS. Impensable mais vrai. Je m'en suis rendu compte ainsi: Plus de micro pour le téléphone. Lors de la révision des 100000 KMS, je demande une vérification. Réponse: Le boitier télématique autonome est HS. Cout de l'opération:667 euros. Bien sur échange de mail avec le SAV, qui fini par me proposer une remise de 50% que je refuse. Pourquoi? Ok ma voiture n'est plus garantie, mais estimant que ce boitier n'est pas une pièce très souvent sollicitée, pour info, elle sert pour le micro soit disant, mais aussi pour être localiser par Citroen en cas de panne. De plus Citroen alias DS reconnait une defaillance d'ou le montant de la remise. Alors je demande une prise en charge totale. Télématique : un dispositif de gestion de flotte au quotidien. Bien sur refusée. Voila ma petite histoire, une DS4 de 2015, avec 100000 Kms n'a plus de micro, et plus de moyen de localisation. Bravo

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A vérifier avec le garage. GAston3, ce type de mise à jour n'est absolument pas payant en théorie et je ne crois pas qu'alfron est mentionné ce point. Les mises à jour que vous évoquez concernent le NAC.

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Sur mon Smeg+, il n'y a pas de prise connectée directement à ce module, hormis le micro. En revanche, sur les NAC, il y a une prise dédiée au BTA, je crois. Bref, je ne sais pas quoi faire Personne ne peut me dire où se cache ce fichu boîtier? A force de chercher sur les forums, j'ai trouvé: derrière le compteur, le chargeur de CD, ou dans la console centrale... Bref, je suis perdu et je ne veux pas désosser toute la voiture. Boitier télématique autonome du travail. 19 Janvier 2018 1 724 838 208 = Derrière le compteur, il faut démonter tout le cache glossy pour l'enlever en démontant d'abord l'écran télématique. Merci beaucoup pour cette réponse VLud J'ai encore des questions: - puis-je connaître la référence du boîtier à partir du VIN, car je voudrais acheter un module d'occasion avant de démonter? - d'ailleurs, un modèle d'occasion peut-il fonctionner tel quel? ou faut-il le faire programmer pour le véhicule? ou c'est mort?? Merci Le Chat 007 Nouveau membre 28 Janvier 2022 1 Bonjour Rendu42, j'ai le même problème sur ma RCZ, il faut changer le BTA, on en trouve sur le net.

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Le bouton dédié à l'assistance restera cependant actif, mais sera payant (1)! (1) En cas de panne, hors garantie, le recours à l'assistance attachée au contrat d'assurance du véhicule est impérative (prise en charge des frais: dépannage…) autoroute, Peugeot rappelle que le recours à une borne d'appel d'urgence prévaut sur l'utilisation de Peugeot Connect Assistance! Étiquettes

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Le Groupe PSA et Free2Move n'ont pas attendu les actuels mouvements autour de la voiture communicante pour proposer des solutions opérationnelles. Dès 2010, Peugeot et Citroën offraient des services d'appels d'urgence géolocalisés en cas de panne ou d'accident. Fort de ses compétences, le Groupe PSA a élargi ses services connectés à la gestion de flotte. Boitier télématique autonome peugeot. Depuis 2014 et à la demande des entreprises, les Boîtiers Télématiques Autonomes (BTA) installés en première monte sur les véhicules PSA peuvent être activés à distance pour collecter les informations. Celles-ci sont ensuite remontées sur une plate-forme informatique où elles sont mises en forme pour être restituées facilement et rapidement aux gestionnaires de flotte via une simple connexion internet. « Connecté au Bus Can, le cerveau électronique du véhicule, le BTA collecte le kilométrage et les consommations réels, envoie des alertes mécaniques, enregistre les données de la conduite et offre au gestionnaire de flotte d'accéder aux mêmes informations que le conducteur », détaille Olivier Emsalem, responsable des services connectés de Free2Move Business Solutions.

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Et Free2Move Connect Fleet peut aller encore plus loin à travers des formations spécifiques dispensées dans le cadre d'un partenariat avec Bemobi. Connecter 170 000 véhicules en 2019 Ces prochains mois, Free2Move Connect Fleet va se déployer dans les réseaux Opel et Vauxhall et élargir sa couverture géographique en Europe, en Amérique Latine puis dans le monde entier. Véhicule connecté : tout comprendre sur la télématique embarquée - Meilleurtauxpro.com. Objectif: équiper plusieurs centaines de milliers de véhicules supplémentaires chaque année. En 2019, 170 000 véhicules devraient être connectés. EN VIDÉO: Free2Move Connect Fleet au service de la société J. L. I.

Pourquoi payer? Maintenant s'il s'agit d'un rappel général, pour la sécurité, de tous les modèles ayant une fonctionnalité donné, cette mise à jour devrait être gratuite. Personnellement, j'ai fait il y a 4 jours la mise à jour complète: écran + GPS Fichier téléchargé: 13, 23 Go treesize -> 12, 6 Go ( 7h) Taille SWL: - Sur PC: 12, 6 Go - Sur clé USB: 12, 6 Go Mise à jour sur C3 aircross: - Maj écran tactile: 25 minutes, - Maj GPS: 45 minutes. :-) Dernière modification par Gaston3; 18/06/2020 à 12h18. Nouveau membre 18/06/2020, 14h15 #3 Je pense qu'il s'agit d'une mise à jour du firmware du boitier qui permet la "connectivité" du véhicule. Télépéage : Des boîtiers connectés comme jamais - Transport Info. A savoir qu'ils ont lancé la production d'un nouveau boitier de connectivité en juin 2019 et que les nouveaux véhicules qui sont sortis à partir de septembre 2019 (je crois) en sont équipés. Par rapport au précédent, ce nouveau boitier permet d'être éligible aux futurs nouveaux services citroen via mise à jour du boitier. Il peut donc s'agir de cela ou d'une simple mise à jour de sécurité du boitier.

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