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Cordialement. Dernière modification par RIZE (29-03-2018 10:20:44) Hors Ligne #2 26-03-2018 19:33:28 Re: Problème de boite de vitesse A6 Bonjour RIZE, bienvenue Une présentation est appréciée sur le forum, ça se passe ici: Présentation, merci. #3 27-03-2018 13:53:38 Bonjour, pour la présentation! C'est la base. RIZE a écrit: photo (ci-joint) Il n'y a aucune photo affichée sur ton message. #4 29-03-2018 10:18:33 Bonjour, Je viens de recevoir le devis de la concession voici les travaux a effectuer. il m'ont annoncé que le Calculateur de boite de vitesse avait de l'humidité et que le boitier n'étais plus étanche et les câble étais usés. il me change: Calculateur elec. les joints, vis, huile ATF, boitier, valve, câble indiv, câble, main d'oeuvre 456. 20€ pièces 1669. 50€ Mo 456. 20€ Je souhaiterais savoir si AUDI prendrai en charge les réparations du véhicule ou une participation. Merci bien cordialement #5 30-03-2018 08:48:33 Bonjour, Pour un véhicule de 2011 il est très peu probable qu'ils accordent une prise en charge, meme partielle.
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Dans quel cas est-il absolument nécessaire de ne plus rouler? Lorsque le voyant d'alerte moteur est rouge ou qu'il est orange clignotant, et/ou qu'il est accompagné d'un éclair ou d'un point d'exclamation, vous faites face à un réel danger pour votre sécurité et votre véhicule. C'est le cas lors d'une surchauffe du pot catalytique qui peut entraîner un incendie. Arrêtez-vous immédiatement sur le bas-côté. Dans quel cas pouvez-vous rouler encore quelques kilomètres pour l'amener à un garagiste? Si le voyant moteur est orange est qu'il s'allume en continu, il s'agit probablement d'une erreur permanente, comme la défaillance du système anti-pollution. Sur certains véhicules, l'inscription « défaillance anti-pollution » accompagne le témoin d'alerte. Dans ce cas, si aucune fumée noire ou aucun bruit suspect n'apparait et que vous n'êtes pas loin de votre domicile ou d'un garage, vous pouvez continuer à rouler. 2. Signification du voyant moteur allumé Le déclenchement du voyant d'alerte moteur peut provenir d'une multitude d'avaries du bloc moteur, d'origine mécanique ou électronique.
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Boîte de vitesses: appuyez sur la pédale de frein et engagez de nouveau le rapport Appuyez sur la pédale de frein et engagez une nouvelle fois le rapport que vous avez sélectionné. Vous pouvez ensuite poursuivre votre route. Boîte de vitesse trop chaude. Veuillez adapter votre style de conduite La température de la boîte de vitesses a fortement augmenté en raison d'une conduite très sportive. Adoptez une conduite moins sportive jusqu'à ce que la température se situe à nouveau dans la plage normale et que le témoin s'éteigne. Boîte de vitesses: dysfonctionnement! Vous pouvez continuer de rouler Un dysfonctionnement de la boîte de vitesses a été constaté. Vous pouvez poursuivre votre route. Rendez-vous toutefois prochainement dans un atelier spécialisé et faites remédier au dysfonctionnement. Boîte de vitesses: dysfonctionnement! Vous pouvez continuer de rouler avec des restrictions Un dysfonctionnement de la boîte de vitesses a été constaté. La boîte de vitesses passe en mode de fonctionnement d'urgence.
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Bien que cela paraisse simple, cela nécessite une technologie de pointe sur les voitures actuelles. Les moteurs fonctionnent dans une plage de régime limitée. Si la rotation de l'arbre de sortie moteur était directement transmise aux roues, la voiture ne pourrait pas rouler. La boîte de vitesses transforme cette rotation en vitesse de rotation des roues. Ce n'est qu'ainsi que le véhicule peut fonctionner normalement. L'interaction avec l'embrayage permet à la voiture de démarrer, de changer de vitesse et de reculer facilement. Dans les véhicules modernes, on utilise principalement des boîtes de vitesses manuelles et automatiques. Les boîtes de vitesses automatiques sont à leur tour disponibles sous différentes architectures. Défaillance de la boîte de vitesses: Quelles en sont les causes? Il existe différentes causes d'une boîte de vitesses défectueuse. La plus fréquente est la plus facile à éviter: une huile de transmission vieille ou insuffisante. Les constructeurs recommandent de changer l'huile de transmission tous les 100 000 km.
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Pas de marche arrière Un dysfonctionnement de la boîte de vitesses a été constaté. Vous ne pouvez plus engager la marche arrière. Rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé et faites remédier au dysfonctionnement. Véhicule non immobilisé! Impossible d'engager P. Serrez le frein de stationnement. Le frein de parking a été déverrouillé d'urgence Lien. Ou Le frein de parking ne peut plus être engagé. Rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé et faites remédier au dysfonctionnement. Boîte de vitesses: dysfonctionnement! Arrêtez le véhicule et engagez P Ne poursuivez pas votre route. Sélectionnez la position de boîte P et faites appel à un spécialiste.
Lorsque le moteur est déjà bien encrassé, pensez au décalaminage. Ce procédé consiste à injecter de l'hydrogène pour un nettoyage interne du moteur! Même si le problème vient simplement d'un capteur défaillant et qu'il vous est possible de continuer à rouler ainsi, vous ne pourrez pas passer le contrôle technique. Seule la remise en conformité vous permettra d'éteindre le voyant d'alerte moteur de manière permanente et de passer la contre-visite avec succès.
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