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Salut salut! :D Humm... je sens déjà que ça va Jazzé rien qu'à l'intitulé du post... :ouf: Maintenant je pense qu'il n'est pas completement stupide de poser cette question! Bon, j'ai fais mes petites recherches, et c'est vrai qu'il y a deux groupes, et chacun souligne les qualités et les défauts de ces différents moteurs.

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Pouvez vous m'aider à comprendre pourquoi? cordialement Bonjour, il faut régler la vis de ralenti, elle est sur le carburateur derrière un trou dans la boite a air ou tu fait passer le tournevis, c'est une vis avec un ressort. Moteur vivacity 50 for sale. Pierre Garcin • 22-3-2018 quel carburant pour le vivacity 50cc? super 95 convient-il? Jean Jacques Ivenson • 3-10-2018 Bonjour à tous, j'ai un vivacity 50 2t de 2008 et j'aimerais savoir où se trouvent les fusibles.

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Scooter 50cc Type: Scooter Marque: Peugeot Modèle: Vivacity 3 2T Année de production: de 2008 à 2019 Poids à sec: 95 kg Réservoir d'essence: 8. 5 Litres Caractéristiques techniques Peugeot Vivacity 3 50cm3 (2008-2019) Partie moteur Moteur: monocylindre 2 temps Démarrage: électrique et kick Refroidissement: air Cylindrée: 49. 9 cm3 Puissance maxi: 4.

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Quant aux dimensions, elles sont de 4 140 mm de long, 1 760 mm de large et 1 520 mm de haut. Le volume du coffre est de 352 litres. Kia stonic boite automatique prix. La technologie de la Kia Stonic Le Kia Stonic est disponible en quatre finitions qui portent les appellations de Motion (entrée de gamme), Active, Design et Premium (haut de gamme). Chacune d'entre elles est très riche en équipements de série. Drive Wise, alerte anti-collision frontale, système d'assistance active au maintien de voie, gestion automatique des feux de route, surveillance des angles morts ou alerte de vigilance du conducteur sont quelques éléments du dispositif de technologie présent sur ces véhicules. Les équipements du Kia Stonic Motion La finition Motion est équipée entre autres de rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, de jantes en acier de 15 pouces avec enjoliveurs, d'un contrôle de pression des pneus, du système d'allumage automatique des feux de détresse, du système de fixation ISOFIX, de différentes aides de contrôle de trajectoire et de stabilité pour un grand confort de conduite, et de la condamnation centralisée à distance.

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Le Stonic compense toutefois cet écueil par son sens pratique avec des rangements grands et nombreux. Ravi en ville Avec 4, 14 m de long et un rayon de braquage court, le SUV coréen ravit en ville. Là, il peut aussi compter sur son 1. 0 turbo essence de 120 ch. Kia stonic boite automatique prix discount. Excepté un léger manque de couple et quelques vibrations perceptibles à très basse vitesse, ce 3-cylindres volontaire fait le travail et sait rester discret. Le problème, c'est quand il s'adjoint les services de la boîte automatique DCT. Il faut reconnaître à cette transmission à double embrayage une vraie douceur pour égrainer ses sept rapports, mais sa lenteur au rétrogradage, conséquence directe d'une gestion avant tout pensée pour soigner la consommation, irrite. La construction est sérieuse, mais l'habitacle manque réellement d'originalité. © Alex Krassovsky Boîte mal gérée Hésitante, refusant quasi obstinément de laisser le moteur dépasser 2 000 tr/mn – si bien que l'on se retrouve à moins de 70 km/h en 7e –, cette DCT coupe sans arrêt les ailes au 3-cylindres Kia.

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