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Modérateur: macbast JeanSylvain Accro Messages: 277 Inscription: 13 mars 2016, 10:13 Votre avis sur le rabot degau Feider f2550rd Bonjour, je voudrais savoir si cette machine pourrait convenir à un débutant, qui souhaite s'équiper d'une R/D afin de faire ses armes dans le travail du bois, et qui a des étagères et du petit mobilier à réaliser... Mon budget est environ de 400 à 500 euros, pas plus. Je ne souhaite pas acheter une machine d'occasion, car je n'ai personne pour m'aider à la choisir, voire à la remettre en état, sinon c'est ce que je ferais...! La marque Feider est bien le clone de Triton, c'est cela? Quelqu'un a déjà eu l'occasion de la tester? (c'est mon premier post, sur ce forum! depuis que je vous lis tous, je me sens moins seul! Votre avis sur le rabot degau Feider f2550rd - Forum copain des copeaux. Merci! )... Le succès consiste à aller d'échecs en échecs sans perdre de son enthousiasme... ( Churchill).. pis moi, çà m'arrange!... ( Coluche) Eataine Messages: 3802 Inscription: 30 avr. 2012, 00:12 Localisation: non peut-être? Re: Votre avis sur le rabot degau Feider f2550rd Message par Eataine » 27 mars 2016, 12:46 Si tu n'as pas peur du bruit.

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Salut je vous présente ma 325Tds de 143cv qui a 294 000km tourne comme une horloge et ronronne comme un gros chat ^^ que je viens d'avoir il y a 3semaine elle et de 95 intérieur cuir bleu marine moquette bleu marine clim airbag vitre électrique Alarme Bmw Chassi M technique Kit combiné fileter avec cales de 5mm (que je monte ce week-end avec silenbloc power flex) Jantes 225. 45. 17 M5 Que je monte ce week-end aussi KIT M3 qui sort de peinture haujourd'huit AV AR, PHARES AUSSI J'ai commander les PHARES Angel eyes chromé avec les anti brouillard que je recoi la semaine pro j'ai commandé cher Loic de atomic bass système Angers Bientôt, petite prepa Moteur Boitier additionnelle Gros Échangeur AIR AIR augmentation TURBO 1. 3bar (origine 1. Prepa moteur 325 tds l. 1bar) Dumps Valve. voila je pence que j'ai fait le tour JE VOUS MES PLUS DE PHOTOS DEMAIN DSL

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Posted: Sat 26 Feb 2011 - 11:14 Post subject: Comment préparer sa 325 td tds Mano + Robinet de fuite 50€ Echanjeur d'air de TDS demonter livrer cher moi avec toute les durites et raccord d'origine 130 € Reprgramation par sacha: 130€ Ce qui fait 310€ Ces a peine le prix de certain reprogramateur qui ne s'occupe meme pas de monter un echanjer ou de monter la pression turbo! De plus c'est de la reprog sur mesure! Je suis intérréser pour faire un passage sur un banc de puissance car apparament personne ne l'as fait. Si vous connaiser un banc de puissance sur nantes ou anger ou vannes? Durée de vie d'une préparation d'un diesel..... - Auto titre. ____________________________________ Actuellement 525tds e39 stock Anciennement 325td 115cv prepa a 186cv Comment? ici: Posted: Wed 23 Mar 2011 - 22:25 Post subject: Comment préparer sa 325 td tds salut je deterre un peu lol!!! alors des news??? Posted: Sun 27 Mar 2011 - 10:04 Post subject: Comment préparer sa 325 td tds Sa vien un peu en retard J'ai eu un accident quelques jours apres avoir recus les eprom j'etait prais a faire le topic J'ai detruit mes jantes de M trianle de direction aile bar stab biellete....

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Etape 9: déboîter la carte tout simplement Etape 10: maintenant nous allons ouvrir le circuit en 2 pas de panique ça va tout seul il faut enlever les 3 têtons en plastique sur le coté de la carte et écarter les deux cartes doucement elles ce déclipsent. Etape 11: maintenant que la carte est ouverte il faut repérer les eproms alors là deux possibilités soit elles sont sur des support avec souvent un cache blanc dessus donc de type clipsées, soit elle sont soudées à la carte et là il faut intervenir pour installer des supports. Probleme sur 325 td accoups moteur a bas regime - BMW - 325 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. (autre tutoriel). Enlever les supports blanc juste clipsés dessus. Etape 12: maintenant nous avons accès aux eproms il faut noter les numéros car nous en avons besoin pour la commande et à vous de repérer laquelle vas ou! l'autre point important c'est le sens regarder sur les images en bout d'une puce il y a une encoche c'est sont sens car physiquement elle peux ce clipser dans les deux sens mais ne fonctionne que dans le bon sens et endommage dans l'autre. Sur le support sous la puce vous avez un rappel de l'encoche.

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J'ai fait changer mes disques avants en juin 2001 par des rainurés percés, les disques que j'ai acheté se montait sur tous les modèles que j'ai cité. A mon avis, que ce soit 115, 143, 150 ou 192 CV, c'est pareil quant on est à plus de 200 (sauf 325TD), faut pouvoir arrêter la voiture... Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 3 invités

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