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Henri Chapron est l'un des carrossiers français les plus connus, fondateur d'une société qui resta sur la scène automobile pendant de nombreuses décennies. Citroën DS - 19 Concorde Chapron | Mecanicus. Dans les créations les plus connues de Chapron, il y a notamment quelques voitures présidentielles, des créations sur la base de voiture de luxe, mais également toute une lignée de transformations sur la base de la Citroën DS… Aujourd'hui, on associe souvent Chapron à la marque Citroën, le carrossier naît rapidement dans l'histoire automobile avec des carrosseries proposées sur les Ford T dans les années 1920. Puis Chapron perce dans son milieu et obtient de nombreuses commandes pour habiller les plus beaux châssis des années 1930. Après la seconde guerre mondiale, la majorité des constructeurs passent à la caisse monocoque, rendant plus difficile l'activité de carrossier, c'est dans les années 1950 que les grands noms s'éteignent… sauf celui de Chapron, relancé par la Citroën DS. Avec sa DS, Citroën frappe un grand coup lors de sa présentation en 1955 et marque les esprits par les apports technologiques embarqués dans la nouvelle voiture.
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L'objectif est de construire une automobile à la tenue de route optimale, en misant sur les suspensions pour lesquelles Paul Magès installe un correcteur d'assiette oléopneumatique, mais aussi grâce à ses roues, plus écartées à l'avant qu'à l'arrière, et de dimensions différentes. Les innovations du modèle sont nombreuses, dont la direction assistée, la boîte de vitesses à commande hydraulique, le volant à une seule branche... Présentée au salon de Paris de 1955, la "déesse" de Citroën fait l'effet d'une bombe. En une heure, 750 commandes sont déjà enregistrées! Citroën DS - Les évolutions Le premier modèle est une berline reprenant le principe qui a fait la renommée de Citroën: la traction avant. Le moteur à quatre cylindres est au début de 1, 9 litres et ira jusqu'à 2, 3 litres, ce qui donnera d'ailleurs le nom des différents modèles, de la DS 19 à la 23. Les premières berlines sont dotées d'un moteur de 75ch pour une vitesse maximale de 140km/h. Bonhams : Une des 38 construites,1964 Citroën DS19 Concorde coupé. En 1956 apparaît la ID 19, qui ne garde de la technologie hydraulique seulement la suspension.
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Dans les années 1960, le carrossier Chapron a transformé plusieurs Citroën DS en coupés ou cabriolets. Un des exemplaires du coupé Concorde est aujourd'hui à vendre aux Etats-Unis, approchant les 200 000 dollars... Par Benjamin Defay Publié le 10/03/2020 - 12:07 Cette Citroën DS 21 Concorde réalisée par le carrossier Chapron est à vendre aux Etats-Unis. Hyman La Citroën DS fait partie des mythes automobiles depuis ses débuts, en 1955. Devenue rare aujourd'hui, elle l'est encore davantage dans ses versions carrossées par Henri Chapron. Citroen ds coupe concorde interior. C'est la raison pour laquelle cet exemplaire du coupé Concorde à vendre aux Etats-Unis tutoie les 190 000 dollars, soit près de 170 000 €. La Citroën DS21 a été carrossée par Henri Chapron sous plusieurs formes, dont ce coupé Concorde. Ce coupé Concorde a été réalisé par Chapron en 1965, et fait partie des 35 specimens fabriqués par le carrossier français. Il fut la propriété de Jean Lavail, un architecte travaillant pour la société CETAB. Cet exemplaire était plutôt luxueux pour l'époque, avec une teinte biton Midnight Blue-Shell Gray, des jantes à rayon Robergel, des vitres électriques, une radio FM, une sellerie cuir beige et des antibrouillards protégés derrière une vitre dans le bouclier avant.
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