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Je ne vois pas en quoi le Torqeedo 4R comparé au Navy 6 est tellement plus cher: - moteur Torqeedo barre franche 3500€ + 1 batterie 48-5000 à 5000€ - moteur Navy 6 barre franche aussi, 3000€, mais ils préconisent 2 batteries à 3000€ chacune. Certes, la deuxième solution offre un peu plus de puissance, mais le gain en vitesse sera « relatif ». Par contre le est quasiment doublé 90kg en Epropulsion contre 55kg pour l'autre solution. Et surtout, la transmission: torqueedo est en transmission directe, alors que l'epropulsion le moteur est au dessus, dans le boîtier et il y a une transmission mécanique avec engrenage pour aller à l'hélice! Et là, il n'y a pas photo en terme de fiabilité: beaucoup moins de pièces. Sur le mien, j'ai 2 pod de 10kW, à 1000W (en tout) je suis à 2, 5 nds, à 2000W 3, 5 nds, à 4000W 4, 2-3 nds et à 6000W à 5 nds. Bon pas totalement négligeable comme écart, mais perte d'autonomie de 25%. Moteur torqeedo 1003 occasion.fr. Tant mieux si des solutions apparaissent, ça poussera les marques à s'améliorer.

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Le moteur Travel 1103 C est une version totalement réétudiée du 1003 C: d'une puissance de 1100 W, il tourne deux fois moins vite que le 1003 (entrainement direct, sans réducteur) et son silence de fonctionnement est impressionnant; il réagit instantanément la premire sollicitation sans temps de latence; il bénéfice du mme type de relevage que le Cruise. Bien entendu, il dispose toujours des mmes fonctionnalités que le 1003 C (ordinateur de bord avec calcul de la distance disponible, trim réglable en quatre positions, relevage manuel ou automatique en cas d'échouage, possibilité de recharge solaire en cours de route, etc... ). Existe en arbre court (S) longueur 62, 5 cm, ou long (L) longueur 75 cm. Moteur électrique Torqeedo Travle 1003 S. Poids total: - 17, 3 kg pour le S (11, 3 kg pour le moteur, 6 kg pour la batterie). - 17, 7 kg pour le L (11, 7 kg pour le moteur, 6 kg pour la batterie).

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Mêmes performances qu'un hors-bord à essence de 3 CV, mais plus écologique, plus silencieux, plus léger et plus confortable Entièrement étanche (IP 67) Ordinateur de bord avec calcul GPS de la distance restante Recharge solaire, aussi en cours de route Démontage facile pour le transport et le rangement. Poids du hors-bord seul, 9 kg Propreté garantie: peu importe comment et où vous le rangez, votre Travel ne laisse ni trace ni odeur d'essence.

Torqeedo Travel 503 / Travel 1003 moteur lectrique hors-bord batterie intgre Technologie Moteur - Hélice Batterie Rendement global Moteurs Travel 503/1003/1103 New Cruise 2T/4T Cruise 2R/4R Cruise 10R Ultralight 403 Energie Batterie POWER Panneaux solaires Après vente Garanties Service après vente Bonnes affaires Nous contacter www. Pour quel bateau? Les moteurs lectriques hors-bord Travel 503 et 1003 sont parfaitement adapts pour des annexes, pour de petits bateaux ou encore pour des voiliers. Le Travel 503 va pousser des embarcations de moins de 750 Kg et le Travel 1003 dispose de suffisamment de puissance pour des dplacements jusqu' 1. 5 T. Moteur bateau TORQEEDO TORQEEDO Travel 1003 Hors-bord occasion - Argus du bateau. A vitesse gale, les deux modles consommeront la mme quantit d'nergie. Le Travel 1003 plus puissant a une capacit de la batterie de 520W, 60% plus leve que le Travel 503 et donc une autonomie 2x suprieure. Les deux modles sont disponibles en versions arbre long ou court. New plus d e puissance en 2019 et le silence... Travel 1103 CS avec batterie 915 Wh... 2 199 € Etanchit Tous les composants des Travel 503 et 1003 sont tanches suivant la norme IP 67, ce qui signifie qu'ils peuvent tre immergs durant une heure sans subir de dommages.

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