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Saturday, 20 July 2024

Vous êtes nombreux à avoir posté des messages au sujet de problèmes rencontrés avec des professionnels; concessionnaires, moto-écoles, magasins etc.... Nous savons tous ici que rien n'est parfait dans le meilleur des mondes et qu'il y a sans aucun doute bcp à redire en matière de réseaux commerciaux, entre autres. Malheureusement, il n'est pas aussi simple de s'en prendre à quelqu'un sous prétexte que l'on s'est senti lésé. Ainsi, nous sommes maintenant directement contactés par ces professionnels attaqués sur M-S. Eux aussi ont droit de défendre leur point de vue. Ils nous tiennent donc quasi systématiquement un discours inverse de celui de leurs clients mécontents (ce n'est pas nous monsieur, c'est lui... ) et menacent en outre de nous attaquer pour diffamation! Car l'interlocuteur et responsable aux yeux de la loi, ici, c'est le propriétaire du site moto-station, et non vous, les stationautes. Qui croire? Vous? Le professionnel mis en cause? Un seul fil en sortie pour brancher un cligno à deux fils ?. Qui a raison? Impossible de le savoir tout à fait, et ce n'est pas le rôle de moto-station de mener l'enquête ou de jouer les médiateurs.

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Le Deal du moment: -38% KINDERKRAFT – Draisienne Runner Galaxy Vintage Voir le deal 27. 99 € Forum GSR - GSX-S:: GSR750 & GSX-S750:: Partie électricité +4 yanegan57 BuDA Deep95 worms91 8 participants Auteur Message worms91 Messages: 339 -Date d'inscription: 15/10/2012 -Age: 31 -Localisation: RENNES Sujet: comment brancher résistance pour clignotant led Ven 23 Nov - 12:40 Bonjour a tous, Ne souhaitant pas acheter de résistance toute faite ni de centrale cligno speciale led, je voudrais savoir comment brancher des résistances pour des clignos a led (avant et arrière). Je possède des résistances de 6 et 8 Ohms (valeur des résistance clignotant moto vendues en standard a des prix exorbitants pour ce que c'est). Je pensais brancher les resistances en serie (une par cligno, sur le positif ou la masse). Après essai ca ne marche pas. J'ai lu sur le net que certains branchent en parallèle. Qui a déjà effectué cette modification? Cablage centrale clignotante 3 fils - Il était une fois Suzette SV650-SV1000. Merci d'avance Deep95 Messages: 743 -Date d'inscription: 23/05/2011 -Age: 49 -Localisation: Arnouville ( 95) Sujet: Re: comment brancher résistance pour clignotant led Ven 23 Nov - 15:05 Euh!?

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Je ne sais pas ce qu'est un inverseur, ni ou ça se place. #14 25-04-2012 18:25 tenere3 Lieu: 18 cher Inscription: 17-01-2008 Messages: 1 073 Site Web si vraiment tu tiens à mettre des clignotants, il existait en accessoire des clignotants qui fonctionnait avec 4 grosses piles rondes. inconvénient c'est qu'avant de partir il faut penser à allumer le boitier et je ne sais pas combien de temps duraient les piles. j'ai ça qui était monté sur ma motavia quand je l'ai récupérée alors je les ai laissé comme elle est restée dans son jus mais je n'ai jamais mis de piles dedans pour voir si ça fonctionnait. Branchement clignotant led moto 2 fils. On ne peut pas se prendre au sérieux, nous ne sommes que des grands enfants qui s'amusent avec leurs jouets favoris. #15 25-04-2012 18:33 BOYERMOTORETRO Lieu: Roussillon (Isére) Inscription: 16-06-2010 Messages: 228 Tu avais aussi un système avec un genre de vibreur mécanique situé dans le bouton, j'en ai peut-être encore #16 25-04-2012 19:16 inverseur: dispositif permettant d'inverser! c'est simplement l'interrupteur qui te permet d'allumer à gauche ou à droite #17 25-04-2012 23:02 De S*** T'as encore plus simple, tu mets deux boutons poussoirs genre avertisseur sonore des années cinquante sur les branches gauche et droite du guidon et à la portée de chaque pousse.

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Les clignotants à LED sont réputés pour leur puissance d'éclairage, leur faible consommation et leur longévité. Si vous remplacez les clignotants classiques (à ampoules) de votre moto par des clignotants à LED, le branchement électrique doit être adapté. Il vous faut en effet brancher des résistances (une pour chaque clignotant) ou une centrale LED, pour éviter une fréquence de clignotement trop rapide. Les résistances doivent être branchées en parallèle, et compenser la différence de puissance entre les ampoules remplacées et les LED. Branchement clignotant moto 2 fils paris. Par exemple, si vous remplacez un clignotant classique de 18 watts par un clignotant LED de 2 watts, il vous faut une résistance de 16 watts. Prêtez attention à l'endroit où vous branchez les résistances. Celles-ci peuvent atteindre une température de 100 °C, et doivent donc se trouver dans un espace ventilé, sous la selle. N'entourez jamais les résistances avec du ruban adhésif, et tenez-les éloignées de toute pièce en plastique. Si vous branchez une centrale LED, attention à bien respecter la polarité.

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ensuite comme, moi perso je n'ai pas réussi a retirer les fils de la broche, j'ai décider de les couper, et de leur mettre des cosses, comme ca en cas de probleme je pourrai toujours rebrancher ma centrale d'origine si je décide de remettre des clignotants a ampoule. apres pour le cablage, il faut relier le gros fil marron qui correspond au "plus batterie" apres fusible au fil rouge de notre nouvelle centrale et le fil bleu ciel qui correspond au "plus commodo" au fil vert de notre nouvelle centrale. le fil noir de notre nouvelle centrale est simplement a relier au moins de la batterie. ensuite il faut juste caser tout le monde dans la coque arriere. comme on peut voir, moi j'ai caser ma nouvelle centrale juste derriere le plus batterie, elle est fixée a la boucle arriere avec un "colson". voili voilou, j'espere que cela en aidera plus d'un. Branchement clignotant moto 2 fils les. LUKE SKY Pilote 50 cm3 Messages: 18 Enregistré le: lun. 12 janv., 2015 15:20 Moto: pleins de truc suzuki Localisation: caen par LUKE SKY » lun. 12 janv., 2015 18:11 j'ai une petite question..... est il possible de mettre une centrale simple a 2 broches sans la relier sur la batterie?

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Question Salut à tous, j'ai acheté des résistances pour les clignotants à led mais je ne vois pas comment les brancher, car il y a 4 fils pour sur une résistance... les résistances normales n'en ont pourtant que 2... Est-ce que quelqu'un peu m'aider...? Voisi une tof de la résistance: Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 14 réponses à cette question UP est-ce que quelqu'un sait? Il se peut qu'il y ait 2 résistances en un donc un fil pour le clignotant gauche et un fil pour le clignotant droite. ben justement, le truc c'est que j'ai reçu deux résistances... Une pour devant et une pour derrière non? ha ouais, tu crois? J'avais même pas pensé... mais pas hasard tu ne branches pas les 2 cables sur un clignotant, ça ne donnerait pas de sens, non? Comment changer le clignotant d’une moto ? - WD-40 FRANCE. Modifié le 20 janvier 2012 par jo254 Sinon tu fais le test avec une ampoule et une batterie tu sauras vite si c'est bon ou pas. ouais tant qu'à jia' testé avec une led avec et sans résistances Avec: elle s'éteind rapidement Sans: ell reste allumée plus longtemps la question: je branche 1 parmi les 4 cables et j'ai du jus sur les3 autres: bizarre bon j'ai testé au multimètre j'ai chaque fois 12v (sur les 3 autres cables), je ne comprends rien...

worms91 a écrit: J'ai essayé le même branchement que au début avec 5 résistances (donc environ 30 Ohms) ça clignote plus doucement mais c'est trop proche du clignotement de "sans résistance", donc inutile C'est que tes résistances ne sont pas assez fortes. Perso j'avais mis ca sur mon ancienne 600 et elles étaients bcps plus "grosses" que des petites résistances standards.

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L'altimètre reste précis, basé sur le baromètre avec possibilité d'enregistrer jusqu'à 40 blocs d'informations. On notera, parmi les nombreuses fonctions, le cumul du dénivelé à l'instant T, le thermomètre, la boussole, les heures des levers et couchers de soleil après entrée des coordonnées, les fonctions classiques (date, heure, minuteur, chronomètre, alarme), un indicateur de niveau de batterie, l'étanchéité 10 bars ou encore l'éclairage automatique par inclinaison du poignet. Le tout pour un tarif attractif et une finition (verre minéral, boîtier/bracelet en résine) adaptée. Garmin Instinct 2: Montre GPS et connectée Prix: 349 € Poids: 52 g GPS: GALILEO, GLONASS, GPS Autonomie montre: 32 j Autonomie GPS: 30 h L'Instinct 2 est un peu un modèle à part chez le fabricant américain Garmin, qui se place en parallèle de sa gamme Fenix pour l'outdoor. Montre connecter pour la chase aux. On s'orientera plutôt vers une Fenix 7 si on cherche la montre connectée "à la mode" avec une bonne autonomie GPS (jusqu'à 60h). En revanche, si on se contente des 30 h avec le GPS actif, la Garmin Instinct 2 est un modèle beaucoup plus abordable avec des fonctions qui satisferont les montagnards.

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Elle est également compatible avec la cartographie BlueChart™ g3. Spécialement conçue pour la vie en mer, ce nouveau modèle permet aux plaisanciers d'accéder, pendant sept jours, aux données actualisées de marées téléchargées depuis son smartphone. Montre connectée pour la chasse de rambouillet. Pour les amateurs de régates, la quatix 6 propose des capacités SailAssist™, ainsi que des fonctionnalités améliorées destinées aux courses de voiliers: ligne de départ virtuelle, distance jusqu'à la ligne de départ, compte à rebours et assistance virement de bord. La quatix 6 est également dotée de la technologie cardio poignet6 pour suivre et mesurer la fréquence cardiaque tout au long de la journée, et ce même en milieu aquatique lors d'activités de natation. L'appareil assure également un suivi avancé du sommeil et de l'activité physique grâce à l'Oxymètre de pouls qui contrôle les niveaux de saturation d'oxygène dans le sang. Par ailleurs, la fonction innovante Body Battery™ permet de contrôler et suivre le niveau d'énergie du corps à tout moment afin de mieux programmer des entraînements, des temps de repos et des périodes de sommeil.

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Ce qui permet de partir facilement sur plusieurs jours. Montre connectée pour la chasse impunie des. Cette montre prend en charge beaucoup d'activités: randonnée, escalade, trail et ski entre autre. On retrouve bien évidemment un grand nombre de fonctionnalités: altimètre, accéléromètre, boussole, thermomètre, fréquence cardiaque et topographie. Le bracelet de la montre est en silicone, la lunette en Titanium Alloy et le verre en saphir: que du solide.

Fonctionnalités et connectivité Dotée d'un suivi d'activité quotidien2 et d'un vaste éventail de fonctions connectées3, la Garmin quatix 6 est une montre élégante qui s'adapte facilement à tous types d'utilisations, sur mer ou sur terre, 24h/24 et 7j/. En outre, grâce à la solution de paiement sans contact4 Garmin Pay™, la montre fait office de portefeuille virtuel pour faire ses achats en toute simplicité. La quatix 6 propose également un dispositif de stockage de musique avec une capacité de 2000 chansons et peut être synchronisée avec une plateforme de streaming5 (Deezer, Spotify, Amazon music) pour écouter toutes ses playlists favorites. GARMIN | quatix® 6 : la nouvelle montre marine connectée de Garmin®. Reliée au pilote automatique du bateau, la quatix 6 permet de changer de cap, d'engager un modèle de navigation et même de suivre un itinéraire GPS. Utilisée conjointement avec des appareils électroniques Garmin embarqués, la montre reçoit en continu des données NMEA® 2000 issues de différents capteurs, pour afficher les informations de vitesse, de profondeur, de température, de force et de direction du vent.