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Thursday, 4 July 2024

Un avion EasyJet à l'aéroport de Nice. Photo Patrice Lapoirie La compagnie aérienne britannique à bas prix Easyjet a été victime de problèmes informatiques qui l'ont amenée à annuler quelque 200 vols, après avoir déjà dû en annuler plusieurs centaines par manque de personnel ces dernières semaines. "Nous nous excusons auprès des clients dont les vols ont été perturbés par nos problèmes de système informatique, vous pouvez vérifier le statut de votre vol ici", a twitté la compagnie jeudi en fin de journée. Easyjet avait d'abord indiqué que les vols prévus au départ entre 13 et 15H seraient annulés mais a ajouté ultérieurement que les perturbations pourraient durer malgré la résolution du problème technique. De nombreux voyageurs se sont retrouvés au dernier moment à l'aéroport avec un vol annulé sans solution alternative. We apologise to all customers whose flights have been affected by IT system issues. You can check your flight status here >>> — easyJet (@easyJet) May 26, 2022 Des voyageurs racontent leur mécontentement Devan Lonsdale, 24 ans, a confié à l'agence PA s'être rendu de Newcastle, au nord-est de l'Angleterre, avec 8 amis à l'aéroport de Manchester, au nord-ouest du pays, pour un vol prévu à 13H20.

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Publié le 27 mai 2022 à 13h10 Source: JT 20h Semaine La compagnie aérienne Easyjet a cloué 200 avions au sol jeudi à cause des problèmes informatiques. Une vingtaine de vols à destination ou au départ d'aéroports français seraient concernés. Sur les réseaux sociaux, des voyageurs excédés disent ne pas avoir été prévenus, ni redirigés vers une solution alternative. Pour des milliers de voyageurs, l'escapade prévue pour ce week-end de l'Ascension s'est arrêtée sur le tarmac de départ. La compagnie aérienne britannique à bas prix Easyjet a été victime de problèmes informatiques qui l'ont amenée à annuler quelque 200 vols, après avoir déjà dû en annuler plusieurs centaines par manque de personnel ces dernières semaines. "Nous nous excusons auprès des clients dont les vols ont été perturbés par nos problèmes de système informatique", a-t-elle tweeté jeudi en fin de journée, en redirigeant les voyageurs vers une plateforme pour vérifier le maintien ou non de leur vol. "Notre équipe informatique s'efforce de restaurer les systèmes dès que possible", avait écrit la compagnie un peu plus tôt.

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De nombreux voyageurs ont été surpris et se sont retrouvés sans vol. Unsplash Publié le 27/05/2022 à 11:42 Temps de lecture: 1 min L a compagnie aérienne britannique à bas prix Easyjet a été victime de problèmes informatiques qui l'ont amenée à annuler quelque 200 vols, après avoir déjà dû en annuler plusieurs centaines par manque de personnel ces dernières semaines. Easyjet avait d'abord indiqué que les vols prévus au départ entre 13h00 et 15h00 seraient annulés mais a ajouté ultérieurement que les perturbations pourraient durer malgré la résolution du problème technique. De nombreux voyageurs se sont retrouvés au dernier moment à l'aéroport avec un vol annulé sans solution alternative. La compagnie a précisé que les voyageurs pouvaient demander les dédommagements «prévus dans la réglementation». Easyjet a récemment indiqué retirer six sièges de ses A319 au Royaume-Uni pour limiter ses besoins en personnel face à des pénuries d'agents de bord qui l'ont déjà conduite à annuler des centaines de vols La compagnie a publié en mai une perte nette réduite au premier semestre de son exercice décalé grâce à la reprise du trafic aérien post-confinements, et se montre optimiste pour l'été.

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Deuxièmement, pour ceux qui ont lu mon précédent article sur la question de l'aviation: si je pense que le secteur est souvent injustement réglementé et taxé par le gouvernement (comme nous le sommes tous), cela n'exonère pas les grandes entreprises. En fait, de nombreuses grandes entreprises recherchent spécifiquement des subventions gouvernementales et font pression pour obtenir des politiques désavantageuses pour leurs concurrents. Ryanair elle-même a bénéficié pendant très longtemps de subventions gouvernementales pour les aéroports régionaux en Europe, ce qui lui a permis de proposer des tarifs inférieurs au prix du marché conventionnel. Des dizaines de milliards pour quelques entreprises Toutefois (je me rends compte que c'est un grand « toutefois »), la compagnie aérienne irlandaise a tout à fait raison dans son analyse des cas d'aides d'État. Les contribuables européens ont ainsi payé plus de 30 Mds€ pour soutenir des compagnies aériennes durant la pandémie… Cliquez ici pour lire la suite.

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«Nous avons été appelés à la porte d'embarquement à 12H35 et l'embarquement devait terminer à 12H50 mais n'avait pas débuté à 13H» raconte-t-il, ajoutant que les voyageurs se sont vus informés un par un que le vol était annulé sans remplacement offert. «Nous avons dû payer pour un hôtel à Manchester et devons retourner chez nous (jeudi). Nous avons cherché des vols alternatifs pour Prague et d'autres destinations pour un prix raisonnable pour pouvoir utiliser les jours de congé que nous avons posés mais n'avons trouvé que des vols à plus de 500 livres avec de multiples escales», a-t-il poursuivi, dépité. La compagnie a précisé que les voyageurs pouvaient demander les dédommagements «prévus dans la réglementation». Easyjet a récemment indiqué retirer six sièges de ses A319 au Royaume-Uni pour limiter ses besoins en personnel face à des pénuries d'agents de bord qui l'ont déjà conduite à annuler des centaines de vols La compagnie a publié en mai une perte nette réduite au premier semestre de son exercice décalé grâce à la reprise du trafic aérien post-confinements, et se montre optimiste pour l'été.

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Easyjet a récemment indiqué retirer six sièges de ses A319 au Royaume-Uni pour limiter ses besoins en personnel face à des pénuries d'agents de bord qui l'ont déjà conduite à annuler des centaines de vols La compagnie a publié en mai une perte nette réduite au premier semestre de son exercice décalé grâce à la reprise du trafic aérien post-confinements, et se montre optimiste pour l'été. Sur les images diffusées, nous pouvons observer une "pluie de feu" s'abattre sur le Donbass mais aussi dans la région de Kharkiv, deuxième plus grande ville d'Ukraine. Les responsables ukrainiens affirment de leur côté qu'il s'agirait de bombes au phosphore blanc, dont l'usage est interdit contre des civils selon une convention datant de 1983, mais pas contre des cibles militaires. Le phosphore blanc provoque de graves brûlures au contact avec la peau, souvent jusqu'à l'os. Peu de temps avant la chute définitive de Marioupol, des bombes incendiaires avaient également été utilisées sur l'usine Azovstal.

La compagnie a publié en mai une perte nette réduite au premier semestre de son exercice décalé grâce à la reprise du trafic aérien postconfinements, et se montre optimiste pour l'été. Comments comments
Dernière mise à jour Mai 3, 2021 Get real time updates directly on you device, subscribe now. L'avenir du karité et la manière dont l'industrie peut construire des communautés du karité plus résilientes. ​ Cette problématique a été au cœur de la conférence internationale du karité, qui s'est tenue du 27 au 29 avril 2021. Organisée par l'Alliance Globale du Karité, cette assise a été combinée avec la célébration du dixième anniversaire de l'organisation. Elle a enregistré plus de 500 participants, pour la plupart en ligne, issus de 52 pays. Karité 2021:​ "Construire l'industrie de la prochaine décennie". C'est en effet le thème de la conférence internationale 2021 du karité couplée avec la célébration du dixième anniversaire de l'Alliance Globale du Karité. Au cours des trois jours de travaux, les participants ont réfléchi sur la restauration des parcs à karité face à la crise climatique actuelle qui représente une menace considérable, les nouvelles réglementations qui influencent l'industrie du karité, la pérennisation des communautés productrices de karité, notamment leur résilience​ puis les perspectives de la demande à l'ère de la covid-19.

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En effet, le karité est une meilleure opportunité pour la femme en milieu rural de gagner le pari de sa propre autonomisation financière pour sortir de la pauvreté » a souligné Mme Elisabeth Essodolom Pali-Tchalla, présidente de la FIKATO et du CIFKAT. La rencontre de Lomé inscrit à son agenda des panels de discussion autour des nouvelles tendances, de la demande et les opportunités dans le secteur karité, les implications et opportunités des politiques internationales et régionales, les politiques nationales en Afrique de l'Ouest et les entraves au commerce l'UE, aux États-Unis et en Asie.