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Saturday, 3 August 2024

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Pages: [ 1] 2 En bas Sujet: [3. 1] [1L5 DCI boite automatique] problème huile de boite (Lu 11212 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour, j'ai acheter ma clio 3 phase 1 en boite automatique avec palette au volant, le mec à fait faire la vidange, et m'a dit de regarder tout les 6 mois où l'huile en était dans le bocal, il avait fait un trait au feutre noir. Tout à l'heure je regarder, et j'ai vue que ça avait descendu, genre d'un centimètre, normal ou bisard? A t-il fait la vidange de boite (à préciser que le jour de l'achat, le bocal n'était pas rempli jusqu'en haut d'huile de boite de vitesse) et aurait oublier de mettre un joint ou à t-il remis un joint défectueux? ça pourait causer le fait que ça descends comme ça? DEFAILLANCE DE LA BOITE AUTOMATIQUE EN VITESSE CONSTANTE - Renault - Clio 2 - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. (ça fait 1 mois et 2 jour que je l'ai) Si quelqu'un aurait des réponses, Merçi à vous « Modifié: 29 avril 2015 à 08:25:51 par damien577 » IP archivée Ce dont tu parles c'est pas l'huile de boite, c'est l'huile de l'actionneur qui est rouge normalement, c'est de la Dextron 3 pourquoi ne pas en parler sur le topic des huiles?

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Après plusieurs chassés croisés plus ou moins compréhensibles, la Renault Clio a retrouvé une boîte automatique sur son petit moteur essence de 90 ch. Une TCe 90 X-Tronic pas disponible avec toutes les finitions mais qui offre de nouveau une alternative à l'hybride E-Tech. Malgré la démocratisation de la boîte automatique sur les petites voitures, la Clio 5 n'est pas la mieux dotée en la matière. En réalité, la française joue au chat et à la souris. A sa sortie en 2019, la citadine Renault proposait une pertinente version TCe 130 – la plus puissante possible puisque la Clio RS ne refera plus surface – uniquement disponible avec la boîte à double embrayage EDC7. Mais cet ensemble moteur boîte n'est resté que quelques mois au catalogue. Il a en effet été évincé de la gamme fin 2020 afin de préparer le terrain pour le lancement de la variante hybride E-Tech de 140 ch seulement disponible en boîte auto. Boite automatique clio 3 2010. Entre temps, au printemps dernier, la transmission X-Tronic d'origine Nissan faisait son apparition sur le TCe 100 et, à défaut d'offrir la rapidité d'exécution et l'efficacité d'une boîte à double embrayage, apportait son lot de douceur sans trop grever les consommations.

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Je vais imprimer votre message histoire de ne pas avoir l'air complètement idiote et j'espère que tout rentrera dans l'ordre. Ni moi ni mon conjoint ne sommes mécanos alors quand la voiture fait des siennes, c'est l'horreur. Encore merci. Je vous tiendrai au courant. mc gyver #6 12-10-2009 08:59:29 salut en effet même si c'est prescrit, ne pas conserver l'huile de boite + de 70mkm, car on ne peut plus changer le filtre sans ouvrir la boîte. là ça n'est pas le cas, une réinitialisation devrai suffir, par contre après a la moindre alerte ne pas insister, rien ne se répare tout seul SAPHO DES LANDES #7 12-10-2009 15:37:25 J'ai RDV mercredi matin dans un garage Renault pour la réinitiatisation de la boîte de vitesse. Bingo! le chef d'atelier m' a dit qu'il était inutile de vidanger la boîte prévue pour durer à vie. Renault Clio - boite automatique cuir renault clio 3 d’occasion - Mitula Voiture. Je le ferai faire par mon garagiste perso un peu plus tard. Par contre au risque de paraître totalement ignarde c'est quoi le mode refuge?? Merci. Harmon #8 12-10-2009 16:01:15 Bonjour, C'est un mode de sécurité, en réalité cela se nomme mode dégradé (vous pouvez regarder dans le livre de votre voiture, c'est marqué normalement), cela evite que la boite enclenche et declenche des vitesses s'en arret et donc abime le mécanisme.

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Dois-je garder cette voiture? Merci. Le modèle de la voiture Renault Clio 2 2004 - Essence BBOWCLIO2(RLT) Catégorie de la panne: Boite de vitesse Harmon #2 11-10-2009 11:12:21 Bonjour, vous avez quel type de boite, la boite auto DPO ou la boite robotisée quickshift? quel est la motorisation de votre voiture, quel est son kilométrage? SAPHO DES LANDES #3 11-10-2009 16:20:52 Citation de Harmon Rebonjour, C'est une boîte robotisée Quickshift (c'est la 1ère fois que j'utilise ce type de boîte auto) 5cv et elle a 47500kms. Je viens de faire quelques kms avec, l'incident ne s'est pas reproduit mais quand elle change de rapport, elle freine légèrement à chaque fois. Merci. [3.1] [1L5 DCI boite automatique] problème huile de boite. Sapho Harmon #4 11-10-2009 16:48:57 J'ai moi même une boite quickshift de 90000 km, cet incident c'est deja produit à un carrefour pour ma part et impossible de passer la marche arrière, de plus la boite se mettait en mode refuge (elle restait en 3e) afin de ne pas l'abimer. C'était en faite des problèmes de capteur qui se mettaient en erreur.

Ce dont tu parles c'est pas l'huile de boite, c'est l'huile de l'actionneur qui est rouge normalement, c'est de la Dextron 3 pourquoi ne pas en parler sur le topic des huiles? Je ne sais pas, je me suis dit je suis dans la section "resolution problème" et comme je pense que le mien est un problè On parle bien du même bocal au moin? Car moi la couleur dedans doit être jaune je pense, car on voit dans le bocal où en est l'huile. (chez moi elle n'est pas rouge) Quelle est la difference entre huile de boite et huile d'actionneur? actionneur de quoi? il y a 2 bocal different alors pour l'huile de boite de vitesse et une pour cet actionneur? pourquoi en 1 mois j'ai perdu genre 1 centimètre dans ce bocal " d actionneur "? EDIT: Yabx sur le topic des huiles, m'avait écrit ça: "j'ai un peu cherché, à prioro l'huile de boite serait de 75w80, puisque tu as une boite "robotisé' qui est identique à une boite manuelle, y'a juste un bloc hydraulique monté dessus. a confirmer. " Donc quelle est la vrai huile?