On A Retrouvé La Septième Compagnie Ok.Ru, Système Éducatif Néerlandais — Wikimini, L’encyclopédie Pour Enfants

Fleur Etoile Bleue
Tuesday, 6 August 2024
Ce jeudi 23 avril, TF1 diffuse le dernier volet de la trilogie de la Septième Compagnie. Les films, tournés dans les années 1970, continuent d'être un grand succès télévisuel, malgré d'innombrables rediffusions. Le temps ne semble pas démentir le succès des films. La trilogie La 7ème Compagnie, avec Jean Lefebvre, Pierre Mondy, et Aldo Maccione continue toujours de faire le bonheur des téléspectateurs confinés et... de la chaîne TF1. Malgré le nombre incalculable de rediffusions depuis les années 1970, les trois-longs métrages de Robert Lamoureux font en effet les beaux jours de la première chaîne, obligée de déprogrammer la 16e saison de Grey's Anatomy. Le premier volet, Mais où est donc passée la 7ème Compagnie? (1973), diffusé il y a deux semaines, a séduit 6, 7 millions de téléspectateurs. Le second, On a retrouvé la 7ème Compagnie (1975), planifié la semaine dernière, a fait mieux et a réuni 6, 9 millions de personnes. Le troisième, La 7ème Compagnie au clair de lune (1977), devrait également rencontrer un joli succès ce jeudi 23 avril.

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Yannick Bourdelle co-écrit le récit des trois tournages des films de Robert Lamoureux sur la. Le comédien et auteur recherche des témoins du tournage, à l'été 1975, à Gasny. Par Fabienne Marie Publié le 24 Fév 19 à 6:04 Des images du tournage en 1975 et de l'article paru dans de l'époque. (©Crédits photos: J. L Castelli / Gaumont) « Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert! ». La 7e Compagnie perdue dans la forêt de Machecoul n'a pas été tournée en Loire-Atlantique comme on pourrait l'imaginer, mais bien dans l' Eure, à Gasny, en bordure de l' Epte. C'est en effet dans le Vexin qu'ont été tournées des scènes devenues cultes du film On a retrouvé la Septième compagnie réalisée par Robert Lamoureux: le deuxième volet des aventures du sergent-chef Chaudard et de ses comparses. Recherche de témoignages C'est à l'été 1975, au mois d'août, que Robert Lamoureux et ses techniciens installent leurs caméras à Gasny. : « Ils ont dû rester une douzaine de jours pour filmer les scènes autour du pont et d'un moulin, celui de la mère Crouzy, dans lequel Jean Lefebvre et Henri Guybet restent coincés », détaille Yannick Bourdelle l'un des co-auteurs du premier ouvrage relatant les tournages de la trilogie.

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Mais comment expliquer un tel phénomène? Les films bénéficieraient-ils d'un "effet confinement"? Gilles Botineau, qui co-écrit actuellement avec Yannick Bourdelle un livre sur La 7ème Compagnie, a donné quelques pistes à BFM TV. "La 7ème Compagnie ressemble aux bandes dessinées de notre enfance, celles avec lesquelles on a grandi, et qu'on relit ensuite à tout âge, de 7 à 77 ans. On s'y replonge toujours avec plaisir car le divertissement reste total, ça ne vieillit pas ", explique le journaliste à nos confrères. "Il y a vraiment quelque chose d'intemporel chez Robert Lamoureux, que ce soit dans La 7ème Compagnie ou même au sein de ses sketches. " Un humour incontournable Un retour en enfance, mais également la possibilité pour les téléspectateurs de s'identifier à ces trois soldats égarés, héros malgré eux. " On peut tous se reconnaître au travers de ces personnages, et ce, d'autant plus que leurs mésaventures n'ont en définitive absolument rien d'extraordinaire: ils campent au beau milieu d'une forêt, chassent le lapin ou nagent dans un étang!

Le passage secret derrière la tapisserie emprunté par les protagonistes pour sortir du château n'existe pas. Dans le film, on peut observer que les soldats français de 1940 portent des chemises jaunes sable à col pointu. Or ce modèle de chemise n'est apparu qu'à partir de 1947. Il était porté par les soldats de la guerre d'Algérie (1954 à 1962). La locomotive à vapeur, visible à la fin du film en attente avant la réparation de la voie, est la 140-C-38 de la série de locomotives 140-101 à 370 État ou 140 C SNCF, une des dernières locomotives à vapeur en service à l'époque en France pour le compte de la CFTA de Gray, utilisée pour le film et qui fut ainsi sauvée de la destruction. Elle est propriété du Chemin de Fer Touristique Limousin-Périgord qui a achevé sa remise en état fin 2013 et l'utilise pour des trains spéciaux depuis 2014. Le montage du film comporte une petite erreur: Lorsque Tassin décroche le tender de la suite du convoi, il se retrouve adossé au premier wagon mais avançant moins vite.

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À travers ses photographies, l'artiste Charles Brooks dévoile la face cachée des instruments. D'abord photographe pendant 20 ans, il a été le violoncelliste d'orchestre le plus célèbre de Nouvelle-Zélande, et a donné des concerts dans le monde entier en Australie, en Chine, au Chili et au Brésil. Cette expérience, Charles Brooks l'a donc mis au profit de sa nouvelle passion, la photographie, en voulant mettre en lumière le fonctionnement interne des instruments qui l'entouraient à travers sa série Architecture in Music. Système éducatif néerlandais — Wikimini, l’encyclopédie pour enfants. « Je n'ai jamais vraiment su ce qui se passait à l'intérieur. C'était le domaine du luthier. De temps en temps, lorsqu'un instrument était en réparation, on pouvait avoir un rare aperçu de l'intérieur, ce qui était toujours une expérience passionnante. », confie-t-il à Colossal. Le photographe dévoile ainsi l'anatomie cachée d'un piano, d'un saxophone, d'un didjeridoo ou encore d'un violoncelle, son instrument de prédilection, et les transforme en d'étranges et impressionnantes bâtisses.

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