Voyants Rouges Sur Clio 4 : Nos Coseils Et Directives – Botte De Sécurité Dunlop La
Bonjour, Je me permets de déterrer ce topic (au lieu d'en créer un nouveau) car je me trouve dans une situation similaire, mais néanmoins assez particulière. Je m'explique: J'ai une Renault Clio 4 société 1. 5 dci 75 air medianav diesel, qui a la particularité de ne pas se trouver en France mais en Afrique noire, dans un pays où il n'y a pas de représentant Renault. Rouge clio 4.6. C'est une voiture que j'ai acheté à la fin de l'année dernière ici en France, avec environ un peu plus de 100 000 km au compteur. Le véhicule ne circule exclusivement qu'en milieu urbain, et il n'y a pas d'autoroutes là où il se trouve. Voici donc la chronologie rapide des événements: - la Clio 4 commence vraiment à circuler à la mi-juin 2021 - Début juillet le tableau de bord s'est mis à afficher les messages: injection à contrôler et antipollution à contrôler.
Rouge Clio 4 2019
On est donc en juillet. - Entre temps, les messages injection à contrôler et antipollution à contrôler réapparaissent sur l'ordinateur de bord, et en octobre le message " risque casse moteur " s'affiche. On emmène la voiture chez le mécano qui enlève les anomalies de l'ordinateur de bord. Le message disparaît puis réapparaît. Clio 4 rouge. A cela s'ajoute un bruit "aigu" (à défaut d'un autre qualificatif) du moteur (mais c'est peut-être dû à un choc avant que la voiture à eux entre temps? ). A noter que le véhicule accélère beaucoup moins. - Etant moi-même en France, j'envoie à la demande du mécanicien une nouvelle vanne EGR (de marque Pierburg), un capteur de pression différentielle et deux capteurs de vitesses pour les deux roues avant. Mais rien ne change (toujours sur l'ODB risque casse moteur, toujours le même problème d'accélération, et toujours ce bruit aigu du moteur lorsque l'on démarre la voiture) Le mécanicien me semble sécher sur le problème, il faut dire que sur le marché local, ce sont les japonaises que l'on retrouve en grande majorité, il n'est très certainement pas familier avec les françaises.
Rouge Clio 4.2
Si le témoin lumineux reste toujours allumé même si la durée d'attente a dépassé les vingtaines de minutes, ce problème est permanent, donc vous devez changer votre batterie. Voyant rouge sur la Renault Clio 4 : Que faire ? - Automobile Conseil. Le troisième voyant est le voyant huile moteur, ce dernier s'allume une fois que le niveau d'huile se dégrade et qu'il n'est pas convenable au fonctionnement du moteur. Que faire si l'un de ces témoins rouges s'affiche sur votre tableau de bord? Vous avez la possibilité d'identifier le problème à chaque fois qu'un voyant s'allume sur votre tableau de bord. Par exemple, si le voyant huile moteur s'allume, vous devez savoir: Qu'une vidange est nécessaire; Qu'une fuite est détectée au niveau du système.
Rouge Clio 4 2016
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