Tracteur Massey Ferguson 592 4X4 Agadir | Chassis Sur Mesure Le

Fiche technique du tracteur Massey Ferguson 592 Années de fabrication du tracteur: 1980 – 1982 Chevaux: 86 ch Massey ferguson 592 –> Tracteur agricole Production fabricant: Massey ferguson Massey ferguson 592 moteur –> Perkins 5. 2l 4-cyl diesel Capacité carburant: 127. 9 litres Attelage 3 points type arrière: 2 contrôle: Position et effort contrôle avec top-link sensing relevage arrière: 2449 kg Prise de force (pdf) prise de force arrière: Indépendant embrayage: Disque hydraulique à bain d'huile tour par minute arrière: 540 (1. 375) –> 1000 (1. Tracteur massey ferguson 592 4x4 carburetor. 375) moteur rpm: 540@1750 1000@2000 Dimensions et pneus pneu avant: 11. 00-16 pneu arrière: 16. 9-38 (2 roues motrices) 592 numéros de série –> – numéros de série inconnu Massey ferguson 592 power moteur: 85 hp [63. 4 kw] Mécanique châssis: 4×2 2 roues motrices –> 4×4 mfwd 4 roues motrices disques finaux: Outboard planetary pilotage: Direction assistée hydrostatique freins: Bain d'huile cabine: Cabine standard. Hydraulique type: Centre ouvert pression: 2400 psi [165.

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Tracteur Massey Ferguson 592 4X4 Diesel

Référence: pdc1221371 Référence origine: 520309M91 Référence: pdc1499743 Référence origine: 34828462, HM747946, S41525 Référence: pdc1499728 Référence origine: 34828462 Référence: pdc1205792 Référence origine: 1671076M1, 1672030M1

posséseur d'un mf 560 (petit frére du 590), voici mes impression: trés bon tracteur pour sa génération, cabine confortable, boite multipower certe capricieuse pour le changement de mode, mais auquel cas tu reste en mode mécanique et c'est ok, bonne maniabilité, relevage bluffant de précision. Fiche technique tracteur MF Massey Ferguson 592. en ce qui conscerne l'hydrolique, ma fois j'ai jamais eu un seul probléme... le mien est une cabine grise de 1978, il a aujourd'hui 9500hr et tourne encore accasionellement. son moteur et par contre malfoutu: ancien moteur du mf 158 (perkins ad 4 203) donc villebrequin fragile... le 590 est lui équipé d'un perkins plus gros il me semble, moteur de l'ancien 178, donc trés bonne bécanne. un truc chiant aussi: le bouchon du reservoir de gazoil situé derriére la cabine, difficile de faire le plein suivant ce qui est attelé derriére (un pulvé porté par exemple):x je ne suis pas philosophe ni grand penseur, ne cherche donc pas d'expression à la dommage dans ma signature il n'y en aura pas!

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