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Le Forum social africain, émanation du Forum Social Mondial, a tenu sa deuxième rencontre à Addis-Abeba, en Ethiopie, cette semaine. Le site Internet, clair et simple, est l'occasion de découvrir l'organisation. Le deuxième Forum social africain s'est tenu du 5 au 9 janvier à Addis-Abeba, en Ethiopie. Un petit tour sur le site officiel de l'organisation permet de se rendre compte de l'importance de la manifestation. Le Forum Social Africain est une émanation du Forum Social Mondial et procède d'une double démarche de renforcement des organisations du mouvement social en Afrique et de consolidation du mouvement social mondial. L'année dernière, la première édition de Bamako (Mali) avait accueilli plus de 200 organisations sociales et institutions de 43 pays africains. Ayant rejeté » la mondialisation néo-libérale et l'intégration accrue de l'Afrique à un système injuste comme base de sa croissance et de son développement «, le Forum avait formulé des recommandations aux pays africains.
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Ils rappellent que « la privatisation massive peut créer des problèmes d'accès à la terre et à l'eau dans les zones rurales notamment. Le continent est aussi en proie à l'accroissement des inégalités qui se creusent de plus en plus. Sans compter le désarroi des jeunes qui, pour beaucoup, rêvent d'exil dans les pays développés pour améliorer leurs conditions de vie, à cause de la faillite des gouvernants africains ». Pour les organisateurs du Forum social, l'Afrique est à la croisée des chemins pour prendre son destin en main. Un objectif qui ne peut être atteint que si les Africains sont unis, et mènent le combat pour la libération du continent dans le même sens.
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« Ce processus visant à bâtir une « forteresse Europe » par tous les moyens se passe dans le contexte d'exacerbation de la crise systémique du capitalisme, fortement marquée par des crises multisectorielles, comme la crise énergétique, alimentaire, climatique, sociale, financière, identitaire et culturelle. Cela explique que l'on assimile la présente crise du capitalisme à une « crise de civilisation », peut-on lire sur le site officiel du forum. Plusieurs sujets comme la formation et l'emploi, la zone franc, le changement climatique seront abordés lors des travaux. L'artiste burkinabè Smarty, vainqueur du Prix Découvertes RFI est également annoncé à Dakar tout comme les Sénégalais, Bidew Bou Bess, Shula, Africa Djengeli, Kaw Kaw.
Lors de la cérémonie de clôture, dimanche, les organisateurs du sommet ont insisté sur le fait que la géopolitique militaire et sioniste actuelle secoue le continent. Le Mali par exemple reste encore un foyer de vive tension. Les crises en Centrafrique, en République démocratique du Congo ne sont toujours pas résolues. Mais pour y mettre un terme, tout le continent doit s'impliquer, car c'est l'affaire de tous les Africains, ont-ils rappelé. « Des milliards utilisés pour acheter des armes au lieu de nourrir la population » « Aujourd'hui encore, en Afrique, des millions sont utilisés pour acheter des armes au lieu de nourrir et aider la population. Une des raisons de ces fléaux est que les frontières héritées de l'empire coloniale n'ont pas de sens car elles ont séparées des communautés qui partageaient des espaces ensemble », révèlent les organisateurs. Toujours selon les organisateurs, « le continent est toujours confronté à l'accaparement des terres et de l'eau par des multinationales et sociétés immobilières, conduisant dans une profonde misère de nombreux villageois, contraints à quitter leurs terres ».
Tu as envie de passer ton permis moto? Mais lequel au juste? Car en réalité, il en existe quatre! Tu as le permis AM (ou BSR, Brevet de Sécurité Routière), A1, A2, et A. Et ça, c'est juste pour les permis moto au sens strict, car tu peux aussi bénéficier d'une équivalence en passant par le permis B…! Entre un simple stage de quelques heures ou un examen suite à une formation plus poussée, les conditions d'obtention sont très différentes d'un permis à l'autre, comme leur durée ou même les pays où ils te permettent de conduire. Tu ne sais plus du tout comment t'y retrouver? Faisons ensemble le tour de tous ces permis, à travers leur fiche d'identité, histoire d'y voir un peu plus clair. Tu pourras ainsi déterminer celui qui te convient le plus, selon ton âge, tes attentes et le véhicule concerné. Permis A(T) et conduite 125 - Général 125cm3 - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. Pour tous les 2 roues motorisés: un équipement obligatoire Peu importe que tu conduises un cyclomoteur ou bien une moto MTT2 (motocyclette de type 2) ou même un tricycle (ce qui veut dire "un scooter à 3 roues"), l'équipement obligatoire est le même: casque et gants homologués.
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Bonjour Le permis de conduire B1 (ex AT) autorise à conduire les tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15KW et dont le poids à vide n'excède pas 550 kilogrammes et les quadricycles lourds à moteur. Il n'autorise pas la conduite d'un 125. Inversement, le A1 autorise à conduire les véhicules relevant du permis B1. Permis tricycle et quadricycle à moteur à combustion. En fait tu es dans le cas "général" d'un possesseur de permis B (qui englobe le B1). Sont exemptées de la formation de 7 heures, quatre catégories de conducteurs: 1 - Ceux qui peuvent justifier de la pratique d'un deux-roues 125 cm3 ou d'un trois-roues L5e au cours des 5 années précédant le 1er janvier 2011, soit depuis le 1er janvier 2006. « La preuve de cette pratique est apportée par la production d'un document délivré par l'assureur et attestant la souscription d'une assurance couvrant l'usage d'un tel véhicule au cours de la période considérée ». Il s'agit concrètement de demander à votre assureur un relevé d'informations. Peu importe la durée de l'assurance: elle peut être d'un an, de quelques mois ou même seulement de 24 heures.
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Le permis A permet ainsi de conduire toutes les motos, avec ou sans side-car, et tous les trois-roues motorisés, quelle que soit leur puissance. Permis B Le permis B, historiquement le plus obtenu, permet de conduire des voitures dont le poids en charge est inférieur à 3, 5 tonnes. Ce permis de conduire ne permet pas de transporter à bord plus de 8 passagers. Permis motocyclette : tout sur les permis motocyclette. Son obtention est soumise à des conditions d'âge, de formation et de réussite à un examen composé du code et d'une épreuve de conduite. A noter qu'il existe le permis B1 pour conduire les tricycles à moteur dont la puissance du moteur n'excède pas 15 kW (20, 4 ch) et dont le poids à vide n'excède pas 550 kg; mais aussi les quadricycles lourds à moteur dont la puissance du moteur n'excède pas 15 kW (20, 4 ch) et dont le poids à vide n'excède pas 400 kg pour le transport de personnes, et 550 kg pour le transport de marchandises. Depuis le 19 janvier 2018, seul le permis B1 permet, par exemple, de conduire un quad. Permis C Le permis C autorise la conduite des véhicules dédiés au transport de marchandises ou de matériel dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est supérieur à 7, 5 tonnes.
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Le prix est libre, donc n'hésite pas à faire jouer la concurrence! C'est un stage, et non un examen: il n'y a pas d'épreuve à passer, et donc tu devrais repartir avec ton attestation de stage à la fin de la journée! Attention, l'attestation ne permet pas la conduite des motos de la catégorie A: tu dois attendre d'avoir reçu ton nouveau permis, qui sera demandé pour toi par la moto-école. Quel permis pour quel véhicule ? Toutes les catégories passées au crible. Particularité: l'examen peut être réalisé sur un véhicule automatique. Durée: le permis de conduire de la catégorie A délivré depuis septembre 2013 est valide pendant 15 ans à partir de la date de délivrance. Et le permis B1? Pour qui: à partir de 16 ans Quels véhicules: les tricycles à moteur (catégorie L5e) et les quadricycles lourds à moteur (catégorie L7e), dont la puissance ne dépasse pas 15 kW et le poids à vide, 550 kg.
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C'est pourquoi, la première responsable du CCVA a salué cet acte « louable » de l'ONASER. D'après elle, cette campagne va permettre d'attirer encore plus l'attention des propriétaires d'engins sur la nécessité de la visite technique des engins à deux roues. Le premier responsable de l'ONASER, Adama Kouraogo, a souligné que cette remise de bons est une activité de sécurité routière. A l'en croire, dans les centres urbains, les accidents qui impliquent les engins à deux roues sont de l'ordre de 60%. Permis tricycle et quadricycle à moteur t launcher. Pour vaincre le mal à sa racine, il est nécessaire de sensibiliser les populations sur l'importance à l'assainissement de leurs engins, foi de M. Kouraogo. Boudayinga J-M THIENON
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Né avant? Aucun permis n'est obligatoire, ni le BSR. Particularité: il n'est pas soumis à un barème de points, comme un permis B pour la voiture par exemple. Donc les infractions commises ne peuvent pas te retirer de points… mais attention, ce n'est pas pour ça que le préfet ou un juge ne peuvent pas t'interdire de circuler, alors ne prends pas cela comme une garantie que rien ne t'empêchera jamais de monter sur ton scooter! Permis tricycle et quadricycle à moteur t shirt. Autre particularité: les BSR obtenus avant le 19 Janvier 2013 ne permettent pas de conduire des scooters hors de France. Il faut détenir le permis AM pour conduire dans tous les pays de l'Union Européenne. Tout savoir sur le permis A1... et sur l'équivalence à partir du permis B Le permis A1... Pour qui: pour les plus de 16 ans, titulaires de l'ASSR2 (Attestation Scolaire de Sécurité Routière de 2e niveau) ou de l'ASR (Attestation de Sécurité Routière). Quels véhicules: des motos 2 roues ou 3 roues de plus de 50 cm3, atteignant 125 cm3 maximum et ne dépassant pas 11 kW (15 kW pour les 3 roues).
Présidant la cérémonie, le gouverneur de la région des Hauts-Bassins, Antoine Atiou, a fait savoir que les accidents de la circulation routière constituent un réel problème de santé publique. Et à en croire Antoine Atiou, la formation contribuera au renforcement de capacités et à une plus grande prise de conscience des différents acteurs sur les effets néfastes des accidents de la circulation routière. Les conducteurs de tricycles et de quadricycles ont salué cette initiative. « Elle va contribuer à réduire considérablement les risques d'accidents de la circulation », a reconnu le porte-parole des bénéficiaires, Tidiane Kologo. C'est pourquoi, il a lancé un appel à ses collègues à s'inscrire à l'auto-école pour bénéficier d'une formation. « C'est ainsi que nous pourrons sauver des vies », a-t-il soutenu. Tout en reconnaissant que le transport des personnes à bord des tricycles n'est pas conforme, il a lancé un appel au maire de la commune pour prendre un décret interdisant la circulation des camions dans la journée autour des marchés.