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Sous le capot, un moteur V6 atmosphérique de 170 chevaux, spécialement développé par Maserati. Jean François, un Biterrois, est l'heureux propriétaire: " C'est une voiture qui m'a toujours fait rêver. Petit, je les regardais passer. Plus tard, j'en ai acheté trois". Le modèle exposé a été acheté en 2007: "Je l'ai payée plus de 15 000 €. Je suis allé le chercher à Marne-la-Vallée", se souvient Jean-François. Des milliers d'exemplaires en circulation "C'était le TGV avant l"heure, rigole le sexagénaire. Cote : SIMCA Ariane |LVA-AUTO : prix voiture de collection. On faisait un Paris Marseille en quatre heures. Elle est très confortable, avec la suspension hydro pneumatique. On montait à environ 230 km/h sur circuit. Bon, 17 litres d'essence au 100 quand même, une dizaine de litres en vitesse normale". La fabrication s'est arrêtée en 1975: "12920 exemplaires ont été produits, on en recense encore 3000 en France, autant à l'étranger ". Les deux compères sont des bricoleurs dans l'âme. Ils viennent d'acquérir une cinquième SM: "Elle est en pièces détachée, s'amuse Jean-François, c'est beaucoup de travail.
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Email *: Marque *: Modèle *: Version: Kilométrage: Date de 1ère mise en circulation: Anomalie observée: Conformément à la loi du 6 janvier 1978, vous disposez d'un droit d'accès, de modification, de rectification ou de radiation des données vous concernant. Si vous souhaitez exercer ce droit, veuillez vous adresser par courrier à, Service Consommateurs, 22, rue Joubert 75009 Paris ou par email
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Les Essais de Patrice • Simca Par Patrice Vergès. Un livre récent sur Simca m'a étonné sur l'intérêt que la jeunesse portait à cette marque disparue sous le nom de Talbot. L'Ariane est un modèle trop souvent ignoré dans l'histoire de cette firme et c'est très injuste. Pourquoi cette omission? Certainement parce que l'Ariane n'est pas tout à fait une vraie Simca, cocktail entre la carrosserie de la grosse Vedette Simca née Ford et le petit moteur de l'Aronde. Simca ariane à vendre à la chapelle. Le début de 1957 fut une année épouvantable pour l'automobile française. L'embargo sur le pétrole né de la fermeture du canal de Suez qui imposa des bons d'essence (20 litres par mois sauf pour les médecins et les curés! ), fit plonger la vente des grosses cylindrées plus énergivores. Ajoutez la nouvelle vignette destinée "au vieux" qui massacra les plus de 11 chevaux fiscaux. Doublement touchée, avec ses 13 litres aux 100 et ses 13 chevaux fiscaux, la Simca Versailles connut un effondrement de ses ventes cette année là. On sait que Simca en reprenant en 1954 à Ford l'usine de Poissy avait hérité de cette vaste berline dessinée aux USA destinée à la France.
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Fondées en 1995 par Madame Lise Lavoie, Les Entreprises Lise Lavoie inc. Inspection, prélèvement et analyse de vermiculite et de fibres d'amiante. se spécialisent au départ dans la fourniture de gravier spécialisé destiné aux couvreurs. En 1997, alors qu'un client important subit une faillite, Madame Lavoie achète quelques camions afin de servir ses clients avec sa propre flotte de véhicules routiers, modifiant quelque peu la vocation de son entreprise. Son conjoint, Jean-Yves Côté, fonde par la suite Transport LACO, qui se spécialise dans la location de camions et de remorques et dans le transport de matériaux en vrac.
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