Pas De Kit Anti-Crevaison Sur Ma Grand Coupé 2.18I : Forum Bmw Série 2 - 325 Tds Voyant Temoin D Huile Reste Allume - Forums Auto De Motorlegend
Publié le 10 avril 2021 à 00:14 Mis à jour le 14 avril 2021 à 13:33 Prix du véhicule neuf Au 01/03/2011: € TTC Abonnés: découvrez votre remise constructeur Côte occasion moyen En 2011: 5 956 € 1er mise en circulation Motorisation Moteur: 316i 122 Cylindrée: 1599 cm3 Puissance fiscale: 7 cv Puissance max: 122 ch / 90 kW à 6000 tr/min Couple max: 160 Nm à 4250 tr/min Transmission Type: Propulsion arrière Boîte de vitesse: Boîte manuelle, 6 vitesses Performances Constructeur Autoplus Vitesse max (km/h) 210 NC Autonomie moyenne (km/h) Données actuellement indisponibles Accélération 400m D. A (s) 1000m D. Kit mobilité anti crevaison pneus bmw série d'images. A (s) 0 à 100 km/h (s) 10. 8 Reprises 80 à 120 km/h en 4ème (s) 80 à 120 km/h en 5ème (s) 80 à 120 km/h en 6ème (s) 80 à 120 km/h en 7ème (s) 80 à 120 km/h en 8ème (s) Freinage 50 km/h à 0 (m) 90 km/h à 0 (m) 130 km/h à 0 (m) Consommation Ville (L/100 km) 8. 1 Extra-urbaine (L/100 km) 5. 3 Route (L/100 km) Autoroute (L/100 km) Moyenne Émission CO2 (g/km) 146 Norme de dépollution Euro 5 Poids et dimensions Dimensions Longueur (m) 4.
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Il suffit donc de supprimer le fil qui vient du capteur de niveau et donc ne laisser connectés que le fil venant du capteur de pression et le fil allant au voyant. Les 3 fils sont identiques, donc pour les répèrer: Avec un métrix en position "bip bip" on trouve facilement le fil qui va au capteur de pression. Contant en marche, prendre un des 2 autres fils et le relier à une "masse" (par exemple un boulon d'amortisseur). Si le voyant s'éclaire au tableau de bord, on tient donc le fil du voyant. Relier le fil qui va au voyant + le fil qui va au capteur de pression. Couper (et isoler) le fil qui va au capteur de niveau. Bien isoler le tout, et le tour est joué. J'ai donc supprimé l'information "niveau d'huile bas" ceci afin de ne pas avoir à changer la sonde qui coute cher. Que pouvez-vous me dire sur la BMW 325 TDS e36 année 97? - Auto titre. Par contre je conserve l'info essentielle "pression d'huile basse" Test: Tourner la clé sans démarrer, le voyant d'huile doit s'allumer. Démarrer le moteur, 1 à 2s après le voyant d'huile doit s'éteindre (quand la pression d'huile est correcte) Voila au passage j'en ai aussi profité pour nettoyer la vanne EGR, changer le filtre à air (beurk pas beau), le filtre à gazole et le filtre à pollen.