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Monday, 2 September 2024
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Si vous devez changer vous-même votre kit d'amortisseur avant de Suzuki Swift, sachez qu'il existe des kits d'amortisseurs avant prémontés pour votre Suzuki Swift: les ressorts sont prémontés avec l'amortisseur. Toutefois, nous vous conseillons de toujours privilégier une intervention par un professionnel si vous n'avez pas de solides connaissances en mécanique. Changer amortisseur avant suzuki swift. Car un kit d'amortisseur de Suzuki Swift mal monté peut s'avérer très dangereux lorsque vous roulez: perte d'adhérence, difficulté à contrôler ou diriger votre véhicule, distances de freinage allongées... Changez les amortisseurs avant de votre véhicule au meilleur prix et prenez rendez-vous chez un garagiste en quelques clics: ⏱️ Quel est le temps de main d'oeuvre pour changer les amortisseurs avant sur votre Suzuki Swift? Ce tableau vous donne les temps de main d'oeuvre estimés pour changer les amortisseurs avant sur différents modèles. Ainsi vous pouvez voir pour chaque version, le temps barémé indiqué par le constructeur pour votre Suzuki Swift.

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Il laisserait sortir le ressort et pourrait détériorer votre Suzuki Swift ou vous blesser. Après cela, desserrez les boulons de la coupelle et sortez le tout. Vérifiez l'amortisseur, le ressort et la butée d'amortisseur. Enlevez la jambe de suspension intégralement. Puis, prenez votre compresseur de ressort afin de séparer l'amortisseur et le ressort. Utilisez correctement l'outil car si vous êtes peu expérimenté, la manoeuvre peut s'avérer difficile. Si jamais le compresseur est mal mis ou mal fixé sur le ressort, le ressort peut partir et risquer de vous blesser ou d'endommager votre Suzuki Swift. Une fois le compresseur est correctement installé, serrez les crochets et le ressort comprimera. Changer amortisseur avant suzuki swift 4. Vous pouvez désormais avoir de la place pour agir. Débloquez l'écrou central avec l'aide d'une clé Allen adéquate et maintenez la tige haute de l'amortisseur grâce à une clé à œillet. Contrôlez l'usure des butées (ou coupelles). Le roulement qui se trouve à l'intérieur ne doit pas se trouver grippé et le caoutchouc ne doit pas avoir de fissures.

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Jusqu'à samedi inclus Identifiez votre véhicule pour obtenir un choix de produits compatibles Immatriculation Véhicule Carte grise Indiquez votre numéro de plaque d'immatriculation. Exemple: AB-420-CA Plus d'informations sur ce traitement et sur vos droits Entrez votre type mine ex: 1CNFY2 Nos Pièces détachées auto | Suspension - Direction Amortisseurs et Suspension Coupelle d'amortisseur Coupelle d'amortisseur SUZUKI SWIFT SWIFT II 3/5 portes (EA, MA) [03/1989 - 12/2005] Essence 1. 0 (50Ch) Essence 1. 0 i (53Ch) Essence 1. 0 i (54Ch) Essence 1. 3 (68Ch) Essence 1. 3 4WD 4x4 (68Ch) Essence 1. 3 (71Ch) Essence 1. 3 4WD 4x4 (71Ch) Essence 1. 3 GTi (101Ch) Essence 1. 3 (69Cv) Essence 1. Changer les amortisseurs de votre Suzuki Splash. 3 (86Cv) Essence 1. 6 4x4 (92Cv) Essence 1. 6 (92Ch) SWIFT II A trois volumes (AH, AJ) [03/1989 - 05/2001] Essence 1. 6 i (92Ch) Essence 1. 6 i 4WD 4x4 (92Ch) Essence 1. 6 (95Ch) Essence 1. 6 4WD 4x4 (95Ch) Essence 1. 3 (67Cv) SWIFT Décapotable (SF413) [09/1991 - 10/1996] SWIFT I (AA) [10/1983 - 12/1989] Essence 1.

Faut-il remplacer les quatre amortisseurs en même temps? Il n'y a pas d'obligation de changer les amortisseurs avant et arrière au même moment. On change généralement les amortisseurs conjointement car ils s'abîment au même rythme. Ce qui est nécessaire, c'est de remplacer vos amortisseurs par deux. Changement d'amortisseurs avant par marque Autres interventions sur votre Suzuki

ref: 5D90 - Coude à souder modèle 5D à 90° en acier S235 Diamètre x Epaisseur Rayon de courbure Face à fond 180° Poids unitaire Quantité pièces / carton Code article - Finition noire Finition galvanisée D (mm) T (mm) F (mm) B (mm) (kg) 21. 3 2. 0 43 53 0. 070 200 5D90 021 N 26. 9 2. 3 58 71 0. 110 50 5D90 026 N 33. 7 2. 6 73 89 0. 200 100 5D90 033 N 42. 4 93 114 0. 370 5D90 042 N 48. 3 108 132 0. 510 5D90 048 N 60. 9 135 165 0. 890 1 5D90 060 N 76. 1 175 213 2. 200 5D90 076 N 88. 9 3. 2 205 250 3. 200 5D90 088 N 101. 6 3. 6 235 286 3. 700 5D90 101 N 108. 0 253 306 4. 200 5D90 108 N 114. 3 270 327 6. 200 5D90 114 N 133. 0 4. 0 311 378 7. 000 5D90 133 N 139. 7 330 400 10. 100 5D90 139 N 159. 5 375 454 11. 140 5D90 159 N 168. 3 390 474 17. 920 5D90 168 N 193. 7 5. 6 455 552 42. 300 5D90 193 N 219. Coude 3D 45° acier P265GH à souder EN 10253-2A/LR45 A234 WPB noir | Kloeckner Metals. 1 6. 3 510 620 25. 080 5D90 219 N 273. 0 650 786 5D90 273 N

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Détails du produit 1009777 N°d'article KMF Matériau Acier doux Forme Coude pétrole Alliage P265GH/GRADE WPB Méthode de production sans soudure Condition Surface noir Embout de Barre Embout de tube Finition Aspect et toucher Couleur RAL Grain Côté(s) poli(s) Protection des surfaces Face(s) revetue(s) Utiliser Norme Tolérance Nom du fabricant Fournisseur Non. Coude acier 33,7 à souder (30- 45- 60 et 90°) - 65. Épaisseur Hauteur de la larme Quelle est la différence entre panier et demande? Pourquoi ce produit n'est-il disponible que sur demande? Pourquoi ce produit ne peut-il pas être ajouté à la liste de demandes?