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Friday, 5 July 2024

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Engin polyvalent, le SPORTSMAN 570 X2 dispose de la direction assistée. Tout comme son petit frère le 550, il est équipé d'une benne basculante qui se transforme sur demande en siège passager. La version TOURING propose un dossier passager et des poignées de maintien.

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9 cm Dimensions (L x l x h) 220. 3 x 121. 9 x 144. Compteur polaris 570 sportsman oil change. 4 cm Capacité de charge utile 230 kg Empattement 142. 3 cm Poids à vide 344 kg Hauteur du siège 85. 7 cm Système de rangement Lock & Ride Electronic Power Steering (EPS) Standard Capacité d'attelage sur route/hors route 830 kg/830 kg Potence d'attelage Support Potence d'attelage + Attelage + Prise remorque Instrumentation Direction assistée, indicateur de vitesse, odomètre, tachymètre, compteur kilométrique journalier, compteur horaire, voyant de feux de route, indicateur de rapport, jauge de carburant, témoins d'avertissement (température, batterie), prise C.
Et surprise! La suspension fonctionne bien et on peut pousser la bête avec autorité dans les courbes sans mauvaise réaction. Les débattements s'affichent à 24 cm à l'avant pour 21 cm à l'arrière. Naturellement ce Sportsman n'est pas une machine de sport mais l'homogénéité de l'ensemble permet de prendre bien du plaisir en douceur et avec confort. FREINS À LA HAUTEUR Les freins, j'ai toujours apprécié les freins des machines Polaris. Faciles à doser au toucher, ils répondent bien. Compteur polaris 570 sportsman problems. Leur secret est d'être reliés hydrauliquement de l'avant à l'arrière avec gestion de la répartition. Visiblement lorsque l'on actionne le levier au guidon, il y a plus de mordant sur les freins avant (2 disques pour 1 à l arrière). A cela s'ajoute désormais un vrai frein moteur dont nous avons parlé précédemment et qui permet de s'engager dans des pentes abruptes sans crainte de faire chauffer les plaquettes. MANQUE UN TREUIL On retrouve le cadre traditionnel de la série des Sportsman qui est une référence dans le domaine.