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2022 14:52 dab33 a écrit: ↑ ven. 2022 14:49 Bonjour, pourrais-je avoir le lien s'il vous plait? Bonjour les règles relatives au téléchargement: * Seuls deux téléchargements sont autorisés à télécharger toutes les 24 heures * Remercie l'auteur du sujet + noter positivement pour chaque sujet c'est obligatoire... Pour plus d'information: par rgmaster3 » dim. 9 janv. 2022 13:38 lebalayeur a écrit: ↑ dim. 2022 13:05 Je suis intéressé par ces informations Pourrais-je avoir le lien, svp? Merci Bonjour, consulter votre mp par rgmaster3 » mar. 11 janv. 2022 19:49 KamalGLM a écrit: ↑ mar. 2022 18:11 Bonsoir, consulter votre message privé par rgmaster3 » jeu. 14 avr. Page 2 - Autotuner : Une gamme d'outil de reprogrammation professionnelle sans abonnement !. 2022 20:54 bix73 a écrit: ↑ jeu. 2022 18:21 Pourrais je avoir le lien SVP. En vous remerciant 255 derniers membres ayant consulté ce sujet tanastarlight, Saint22, infoweb30800, Bartekwww, bosphor, autodiagcz, banane678, sivestiano, lekingabs, alexteamktm, rgmaster3, Chinariz, ROLANDK, bix73, Thierry1955, joedos, harcaro, smytch, garfield52, Acejokerxxx, lebalayeur, Bébou29, crononos, KamalGLM, djfelixrs, edak9, Sofabs, doly31, Maximus13, dongle, dab33, laurent_57, ppo10, MecaVince, SCHLAMPE, 2pac4u, silverhack666, Christofri, ammar1966, barbo46, zeh212, sedataklar34
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: montage de boîtier de remorques); – dans le cas d'une intervention sur les fonctions sécurisées par le constructeur (ex. : reprogrammation de clé, etc. ). La plateforme ACTIA ouvre le champ des possibilités aux garagistes. Le service le plus rapide et rentable du marché La plateforme d'ACTIA PRP permet à un technicien expert de se connecter à distance à une interface Passthru communiquant avec le véhicule dans un garage. Logiciel reprogrammation calculateur automobile au. Autrement dit, il s'agit d'une plateforme de prise en main à distance sur la VCI Passthru connectée au véhicule afin de mettre à jour un ou plusieurs calculateurs qui ont fait l'objet d'une réparation ou d'une intervention. Comment ça marche? Sur la base d'une ouverture de demande de garagiste, il met le véhicule sous conditions: contact et branchement de la VCI. Après quoi, l'expert ACTIA prend en main le véhicule, il procède à toutes les étapes de la reconfiguration des calculateurs: mise à jour ou configuration. Les avantages de la plateforme PRP ACTIA Compte tenu de la complexité pour le garagiste à accéder lui-même au portail constructeur, les avantages du PRP ACTIA sont multiples: – C'est d'abord une solution immédiate, le garagiste s'affranchit des délais parfois imposés par la procédure du constructeur.
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Le prix de la tranquillité! Et le mécano? Pour le mécanicien, faire du téléchargement sera assez rapidement une opération de routine mais qui aura imposé des apprentissages conséquents. Il lui faudra maîtriser l'utilisation des différents logiciels des constructeurs et l'organisation des informations dans ceux-ci. OUTIL DE PROGRAMMATION NEW GENIUS OBDII de Sport System : informations et documentations | Equip-Garage. Pour certaines marques, ils pourront même faire du diagnostic directement avec les systèmes du constructeur qui sont intégrés dans l'offre, un plus pour les réparateurs qui sont spécialisés dans une marque en particulier. Le GNFA (pour la formation continue) et le GARAC, l'école des professions de l'automobile (pour la formation initiale) ont déjà prévu des formations spécifiques au téléchargement sous protocole SAE J2534 et ISO 22900. Par cession d'une journée avec théorie du téléchargement et pratique marque par marque, les stagiaires vont acquérir les bases indispensables à cette prestation.
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De toute façon, avec une consommation d'environ 6 l. /100 km en croisière (à env. 130 km/h) et donc une autonomie de près de 300 km, vous arrêter n'est plus une extrême nécessité… à moins que votre vessie ne vous y contraigne. Vous aurez alors la surprise de vous sentir à peine fatigué et tellement relax. C'est ça la Harley thérapie. Méfiez-vous des imitations… Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic: à retenir Comme tous les V twins Harley-Davidson, le 1 450 cm3 de la Road King est un moteur « longue course ». C'est à dire que la distance sur laquelle ses pistons se déplacent est supérieure à leur diamètre. Un tel choix favorise le couple, c'est à dire la faculté du moteur à tracter efficacement dés les plus bas régimes. En revanche, il pénalise les hauts régimes et donc la puissance maxi. Selle pour Harley Road King 14-22 Craftride TG3 en noir ✓ Achetez maintenant !. Mais pour une GT, c'est bien évidemment l'agrément de conduite qui prime, et sur ce point, la Road King reste quasi irréprochable. Plus que le modèle standard muni d'un carburateur, ce modèle Ultra Classic doté d'une injection électronique est capable d'une souplesse (rouler au ralenti sans cogner) épatante.
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