Liquide De Refroidissement Mt07 – Je N'arrive Pas À Enlever La Poignée De Ma Porte [RÉSolu]
keneda212 Vétéran Messages: 5252 Inscription: 26 mars 2014, 12:11 Prénom: Nico Moto: Ténéré 700 2020 Localisation: Clermont Ferrand Miaouu Apprenti Messages: 183 Inscription: 15 décembre 2014, 16:37 Prénom: Miaouu Re: Niveau Liquide de refroidissement Message par Miaouu » 22 décembre 2014, 17:05 Ah oki merci Je roule quasi que en ville donc dans ce cas sa doit être normal sa me rassure! Yamaha - MT 07 ABS: 4 >> 10. 000km >?! (~6. 7L/100km roule que en ville) Yamaha - XJ-06: 17. 000 >> 24. 000km >> casse Ducati - Monster 796: 6. 000 >> 6. 500km Sylvie1167 Débutant Messages: 50 Inscription: 05 août 2014, 15:58 Prénom: Sylvie Localisation: Aude par Sylvie1167 » 09 janvier 2015, 16:22 Alain a écrit: Bonjour On vérifie facilement le niveau de liquide de refroidissement en éclairant le bocal par derrière, si possible dans un coin un peu sombre. Merci Alain, cela m'a bien rendu service aujourd'hui... Gia Messages: 80 Inscription: 02 décembre 2014, 17:03 Prénom: Gianni par Gia » 02 février 2015, 19:10 Bonjour, aujourd'hui je vérifie les niveau de la moto pour la 1er fois et je aperçois que le niveau du liquide de refroidissement et presque au niveau bas.. Donc je décide d'en remettre, j'ouvre le bouchon du radiateur et il est plein à raz bord..
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j'ai dévisser mon bouchon de radiateur à froid la... et liquide a ras bord!!! mais au mini dans le vas d'expansion (4 cm de liquide) a mon avis quand il en a remis c'est ressorti en roulant par la durite de trop plein... par jerome_vendee » 02 mars 2016, 14:17 je l'ai fais ensuite tournée 10 minutes sur la béquille, la température est montée progressivement à 104°, ventilo déclenche, température est redescendue aussitot à 85° donc bien... voilà et surtout le niveau dans le bocal est monté au MAX pendant la chauffe je pense donc que tout est en ordre? par jerome_vendee » 02 mars 2016, 14:32 hahapik a écrit: Tout semble en ordre, c'est une bonne nouvelle. Merci Hahapik... surement mauvaise purge en usine du coup... derniere question en refroidissant le liquide devrait diminuer dans le bocal? par hahapik » 02 mars 2016, 14:37 Pfff, tu m'en pose des questions... C'est un vase d'expansion donc son niveau ne devrait pas bouger pendant le refroidissement, mais seulement à la chauffe (l'expansion du liquide se fait à ce moment).
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et bien ce liquide ne serait un indicateur de niveau mais plus un réceptacle du trop plein de radiateur? Car dans un autre topic je me suis "plains" de refaire plusieur fois le niveau au max et apres balade retour à chaque fois au mini... un concess toute marque m'a dit que pour etre sur du niveau serait de regarder le radiateur à froid voir si il est plein ou pas? qu'en pensez vous? mon concess Yamaha ne sait pas vraiment me répondre à vrai dire.. meule à 350 kms... Coug11 Accro Messages: 420 Inscription: 06 mai 2014, 19:49 Prénom: Sylvian Localisation: Carcassonne par Coug11 » 02 mars 2016, 13:24 Vous n'avez pas de traces de pertes de liquide là où vous stationnez vos motos? Il doit bien passer quelque part! par jerome_vendee » 02 mars 2016, 13:39 Hello... aucune trace!!! je la stationne chez moi sur une surface béton et rien du tout, j'ai meme collé en dessous un bout de chiffon... petite info, mon pote mécano m'a refait le max hier sachant que la moto était chaude... ce matin elle est au niveau mini j'en ai quand meme plus qu'hier matin a froid 2 cm en plus donc je pense confirmer l'hypothèse d'une mauvaise purge au départ à l'usine... car hier matin jétais quasi à sec... la elle frole le mini par jerome_vendee » 02 mars 2016, 13:53 J'ai du nouveau!!!
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Merci!
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J'accentue le devrait, je suis vraiment pas sur. Quelqu'un de plus informé viendra sûrement te le confirmer (ou pas). Tagada Messages: 58 Inscription: 29 février 2016, 15:21 Prénom: edouard par Tagada » 02 mars 2016, 15:16 Es-tu bien certain que la moto est parfaitement droite quand tu fais le niveau? Je sais par experience que sur mon cb 500 actuel, lorsque je fait le niveau d'huile si la moto n'est pas parfaitement droite en gîte et en assiette, je peux vite me faire des frayeurs. S'assurer donc que le sol est parfaitement droit et la moto également. par Tagada » 02 mars 2016, 16:18 Moi c'est ce que je fait maintenant parce que j'ai eu le droit plus d'une fois à une belle frayeur... Ça expliquerai qur tu rajoute et que le trop plein soit atteint chaque fois du coup... Parce que tu dois pouvoir depasser le max sans soucis à froid et à chaud elle déborde comme le liquide se "dilate" et donc prend plus de place. A voir mais ce serait bizar sinon. trapanelle Pro Messages: 743 Inscription: 23 septembre 2014, 11:08 Prénom: nicolas par trapanelle » 02 mars 2016, 18:09 Jérôme c'est le coté vintage... faut que ça fuit pour faire vieux, c'est une spécificité des xsr:lol: bon sans rire il faut faire le niveau à froid car en chauffant ça remonte un peu dans le vase et ça redescend en refroidissant.
par Xnosevil » 01 mars 2016, 06:52 Je pense qu'il faut simplement en rajouter et surveiller de temps a autre au debut le niveau. Ton concess normalement t'en rajoutera sans discuter et ce gratuitement. par jerome_vendee » 01 mars 2016, 09:05 d'accord je ne m'inquiete ^pas donc? car mon concess est a 60 kms lol donc soir j'en remet ou alors j'attends la revision? apres je me dis que quand meme il ne doit pas y a avoir de fuite si? ou alors ils etaient radins et m'en ont mis que tres peu lors de la livraison
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Pour pallier ce problème, il faut enfiler sur la tige un fourreau ou une chemise qui permet « d'épaissir » la tige et ainsi de l'adapter aux dimensions de la tige à nos portes. Comment réparer une poignée de porte extérieure? Une solution facile pour réparer une poignée desserrée L'usage quotidien peut desserrer la vis de fixation, mais vous pouvez la maintenir serrée en y appliquant un peu de vernis à ongles transparent après que vous l'aurez resserrée. Comment réparer une poignée qui tourne dans le vide? Si le pêne est la cause de la poignée qui tourne dans le vide, le verrou est alors à désolidariser de la gache et du cylindre, et il sera ainsi assez facile à changer. Comment Enlever Une Poignée De Porte Cassée ?. En prenant une fois encore les bonnes cote, pour les pas de vis de fixation surtout, le changement peut se faire à moindre coût. Editeurs: 26 – Références: 28 articles N'oubliez pas de partager l'article!
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Cas 1: dévissez une poignée avec vis apparentes Dévissez toutes les vis apparentes. … Dévissez, si besoin, avec une clé allen ou un petit tournevis, l'axe qui bloque chaque poignée sur la tige carrée (sur les poignées les plus récentes). Désolidarisez les poignées et les plaques de la porte. Mais encore, Comment enlever une poignée de porte avec cache? A l'aide d'un petit tournevis plat, faites levier pour retirer le cache de votre poignée. Une à une, retirez les vis qui la maintiennent et qui sont totalement apparentes. Commencez toujours par la vis relieuse (celle qui traverse votre porte et qui relie les poignées entre elles. et Comment démonter une poignée de porte ronde? La méthode du fil: utilisez une clé à molette ou vos mains, vissez la plaque ronde qui entoure le bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce qu'elle se desserre. Démonter la poignée de porte d'entrée sans vis : tout savoir !. À la main, tournez-la le reste du chemin jusqu'à ce qu'elle se détache. Faites cela des deux côtés. Comment demonter une poignée Hoppe?
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Promoteur Message(s): 2569 le 11/04/2020 à 22h25 Au temps pour moi je n'avais pas mis le bon lien! Le revoici: J'ai vu un cache sous l'enjoliveur des plaques. Apparemment il faudrait faire levier en haut et en bas pour le déclipser, mais il est tellement collé aux plaques, je n'y arrive pas pour l'instant... le 12/04/2020 à 08h39 Bonjour je n'ai pas plus de succès avec ce lien, tu l'as testé? Retirer poignée de porte d armoire de cuisine. probablement 2 parties de chaque coté, les 2 premières vissées entre elles et pinçant la porte, puis celle en habillage (clipsées ou glissées) accessible en enlevant les béquilles cdlt Cordialement Le + Bo F le 12/04/2020 à 10h08 Arg, c'est pourtant le bon lien cette fois. J'ajoute le fichier ici du coup. Images jointes: le 12/04/2020 à 11h33 Bonjour ok c'est la fiche technique pas la notice de montage et effectivement je comprend que cela n'aide pas. cdlt Chef de chantier Message(s): 877 le 12/04/2020 à 11h57 Bonjour, Dans la notice: "Serrage sur béquille par vis pointeau STHC (clé fournie)" Il faut trouver la vis mais bon........ le 12/04/2020 à 15h53 La vis pointeau, c'est pour faire tenir la poignée sur le carré.
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Au cas où vous avez des poignées de porte sans vis des anciennes serrures qui pourraient présenter ce genre de dépressions, elles doivent être retirées en deux étapes distinctes. Veuillez insérer un tournevis avec une tête plate dans la fente afin de déclencher le bouton de libération. Ce qui libérera la garniture de la rosace, et le reste de la serrure sera donc ainsi exposé. Après cela, vous devez chercher un fil métallique. Retirer poignée de porte design. Quand la rosace a été retirée d'une ancienne serrure, vous pouvez constater que les fils métalliques de cette dernière ont déjà été enroulés autour de la base du levier, pour ensuite être cachés derrière la rosace. Il faut donc appuyer sur le fil à l'aide de votre tournevis afin de pouvoir déclencher le levier. Veuillez ensuite tirer l'autre levier ainsi que le reste du corps par l'autre côté de la porte.
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Cas 3: Enlever une poignée avec cache Pour enlever la cache, servez vous d'un tournevis plat pour faire levier. Lorsque vous aurez retiré la cache, dévisser les fixations de la poignée sera un jeu d'enfant. Commencez par les vis relieuses, celles qui relient les 2 poignées. Retirer poignée de porte cuivre. En général, il peut y avoir 2 vis relieuses. Vous pouvez ensuite continuer avec les autres vis et retirer les poignées. Dans le cas où elles ne s'enlèvent pas toutes seules, utilisez une clé allen ou un tournevis pour les retirer de l'axe de la tige carrée. Bon à savoir: Sur Mister Menuiserie, ils proposent des gammes de portes d'entrée modernes avec des serrures et des poignées résistantes. Alors, ne manquez pas de jeter un petit coup d'œil sur:
Il peut également réaliser cette tâche pour vous. Comme il possède toutes sortes d'outils et de matériels, il n'aura aucun mal à le faire. De plus, vous allez toujours avoir la garantie que votre porte soit entre de bonnes mains. Pour savoir un peu plus sur les missions d'un professionnel en dépannage serrurerie, vous pouvez toujours consulter cette page. Etape 2: dévissez la poignée en fonction de la situation Poignée avec vis apparentes Commencez par dévisser toutes les vis qui sont à découvertes. En effet, ces vis représentent des axes chargées de maintenir les poignées qui sont reliées entre elles. Dans le cas où c'est nécessaire, dévissez l'axe qui bloque chaque poignée sur la tige carrée avec une clé Allen ou un petit tournevis. Vous pouvez enfin terminer cette opération par la désolidarisation des poignées et des plaques de la porte. Poignée avec cache (rosace ou rectangulaire) A l'aide d'un tournevis plat, vous devez d'abord enlever le cache. Une fois que les vis soient devenues apparentes, retirez-les une à une.