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Une voiture qui se fait de plus en plus rare, et qui reste une merveille à regarder surtout en LC3U! Je n'échangerai la mienne pour rien au monde! Robuste, moteur increvable si elle est entretenu correctement, et qui en surprend plus d'un avec son petit 139cv.... ;) Voir les 3 avis VOLKSWAGEN GOLF 2 GTI » 15, 2 /20 Avis VOLKSWAGEN GOLF 3 (1992 - 1998) (19 avis) Dernier avis: Super voiture, agréable à conduire, répond bien, sonorité géniale, fiable. Cette voiture fait tourner les tête. Je m'amuse avec, aucun problème pour dépasser et sortir de situation dangereuse. L'intérieur vieillit bien, la carrosserie aussi. La sonorité du moteur est forte et l"insonorisation est très faible, on entend tout et on ressent la route. Boite de vitesse bien étagée, rayon de braquage parfait pour la ville, aucun problème électronique sauf peut-être et encore la jauge à carburant qui descend bien vite. Voiture pratique. Voir les 19 avis VOLKSWAGEN GOLF 3 » 14, 2 /20 Avis VOLKSWAGEN GOLF 3 GTI (1992 - 1998) (1 avis) Dernier avis: perso c'est une assez bonne voiture pour 150 chevaux elle fait plus routière que sportive elle a de la gueule et de la performance et une vitesse de pointe de 230km/h a 240km/h sur route ça consomme 7.
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Puis je te faire parvenir des photos que je réaliserai lors du démontage? Les 3 rondelles blanches en polyéthylène ont elles une position précise par rapport aux axes de leur orifice respectifs? En parlant d'huile, lors de mon 1er démontage, les 3 pistons baignaient dans la "mayonnaise". Doit-on remplir d'huile leur logement? ou sont-ils auto lubrifiés? Interrupteur pour karcher 630 m.c. Merci encore Bonne soirée Hubert FONTES alias: silex46 19/03/2007, 20h23 #6 Salut! Pistons dans la mayonnaise c'est classique ça veut dire que les joints d'eau fuyant, ils ont laissé passer des giclées sous pression qui ont traversé les joints d'huile le long des pistons et du coup eau +huile =mayonnaise moralité: nettoyage complet puis échange de tous les joints et remplir le côté entrainement d'huile SAE90. Quant aux bagues de plastique blanches, elles n'ont pas de sens déterminé à partir du moment où elles sont remises à leur place. En revanche les bagues de laiton comportent un trou d'évacuation de fuites qu'il est recommandé d'orienter vers le bas mais si ce n'est pas fait ça n'empêche pas le bon fonctionnement.