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Si la journée avait bien commencé pour vous, ne lisez surtout pas les lignes qui suivent. Moins de 127 000 voitures neuves ont été écoulées au mois de mai, chiffre en diminution de 10% par rapport à la même période l'an dernier, et qui marque un douzième mois consécutif de baisse. Mercedes-AMG One : nous avons rencontré sa version définitive. Et si l'on considère les données depuis le début de l'année, c'est encore pire avec des immatriculations qui fondent de 16, 9%, soit 600 894 voitures particulières contre 723 257 l'an passé. Du côté des groupes, Renault affiche un terne -15, 4% entre janvier et mai (-21% pour Renault, et même -1, 4% pour la pépite Dacia), quand Stellantis dévisse de 22, 1% (-25% pour Peugeot et -24% pour Citroën, tandis que DS limite la casse à -0, 2%). Les causes du mal sont bien identifiées, avec en premier lieu la pénurie de semi-conducteurs qui ralentit fortement les livraisons alors même que les carnets de commandes sont bien remplis. Les commandes font pourtant le plein... « Malgré le retard dans le renouvellement des véhicules depuis deux ans et la crise du COVID-19, le contexte a rarement été aussi peu porteur: hausse des matières premières et du prix de l'énergie, difficultés de production et d'approvisionnement en semi-conducteurs, incertitudes économiques de toutes sortes (guerre en Ukraine, inflation à +5, 2% en mai et annoncée encore plus haute, période électorale) », commente le cabinet NGC-Data.
« Une partie des Français attend, aussi, avant de choisir son prochain véhicule de savoir quelles seront ses marges de manœuvre quant aux restrictions de circulation dans les Métropoles et quant à l'évolution des carburants. Les constructeurs quant à eux privilégient, au moins pour les acteurs historiques, une politique de montée en gamme pour préserver leurs marges (motorisation électrique, disponibilité des finitions hautes, remises moindres) au détriment de volumes d'immatriculations à tout prix. » Si l'on s'intéresse aux tendances de fond du marché (ou ce qu'il en reste), on constate la poursuite de l'érosion des ventes de moteurs essence, qui ne représentent plus que 37% des immatriculations depuis le début de l'année, contre 43% l'an dernier. Moto thermique 10 ans de mariage. Le diesel, hier carburant chouchou des Français, séduit désormais moins de 17% des automobilistes (23% en 2021). Les motorisations électrifiées font en revanche preuve de dynamisme: les hybrides assurent 28, 6% des ventes (+5% par rapport à 2021), et les électriques 11, 9% (7, 1% en 2021).
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Composé d'un pantalon court et d'une veste à manches courtes assortis, ce vêtement deux pièces est en coton afin de laisser respirer la peau. De ce fait, le jinbei est très apprécié en été où il peut être porté au même titre qu'un yukata. La veste du jinbei se ferme en croisant les deux pans comme un kimono mais ne nécessite pas de ceinture obi, elle se ferme sur le côté à l'aide de petites cordelettes. La couleur de ce vêtement est généralement sobre, dans les tons bleus, noirs ou gris, avec des motifs géométriques très discrets (comme des rayures). Du fait de son tissu léger et de sa coupe ample, le jinbei est très apprécié comme pyjama ou vêtement d'été, que ce soit par les Japonais ou les occidentaux. 5. Le Hakama, le pantalon japonais traditionnel Le hakama est un pantalon japonais traditionnel large et plissé. Habit japonais homme se. Autrefois, ce vêtement était réservé aux nobles et aux samouraïs, hommes comme femmes. Le hakama est porté par-dessus le kimono et resserré au niveau de la taille. De nos jours, ce pantalon large est utilisé comme tenue de combat dans certains arts martiaux comme l'aïkido.
La plupart du temps, il se porte pour les grandes occasions comme les cérémonies officielles ou les festivals. Cependant, rien ne t'empêche de t'en vêtir au quotidien. Pour cela, laisse-le ouvert afin d'avoir un style ample, adapté à toutes les tailles, moins carré et plus urbain! LE KIMONO JAPONAIS: CŒUR DE LA MODE NIPPONNE N'ayant rien à envier à n'importe quel autre vêtement, le kimono représenterait presque par lui-même l'essence de la mode japonaise. Pour cela, laisse-le ouvert afin d'avoir un style ample, adapté à toutes les tailles, moins carré et plus urbain! MON KIMONO: LA BOUTIQUE OÙ CHINER DES VÊTEMENTS AUTHENTIQUEMENT JAPONAIS Si tu aimes la mode Japonaise, ça veut dire que tu partages nos valeurs! Habit japonais homme. Chez Mon Kimono, nous sommes toujours heureux d'accueillir tous Japanlovers en quête de vêtements japonais de choix. Tu cherches une bonne boutique qui propose différents types de vêtements japonais? Allant du kimono traditionnel au Streetwear avec de mythiques broderies? Tu as le goût de la qualité et ce que tu cherches, ce sont des articles Made in Japan ou du moins, de bonne facture?