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Tuesday, 3 September 2024

Ce système de montage rapide universel est ensuite breveté et acquiert une renommée internationale. Le système en étoile est toujours commercialisé aujourd'hui, dans la mesure où il représente la solution idéale pour les tracteurs entre 50 et 200 CV. Les jumelages de roues agraires. Il consiste à souder une étoile pourvu de griffes sur une jante nue. Les griffes peuvent ensuite être accrochées à la roue de tracteur existante au moyen de taquets ou d'un all-position ring. Une manivelle sert alors à visser le système pour fixer le tout. Le système de jumelage de Molcon présente différents avantages: Montage et démontage ultra rapides Système universel, ne dépendant que de la dimension des pneus Pas de pièces détachées, de crochets ni de trous Système flexible s'ajustant toujours à la jante originale Roues de jumelages « clamp-on » Le système de jumelage clamp-on a été conçu spécialement pour les chargeuses et les tracteurs haute puissance de 100 à 250 CV. Il consiste à placer un cylindre dans la roue de tracteur existante.

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Quel type de jumelage choisir? Le type de jumelage définit le type de jumelage que vous allez mettre en place sur votre tracteur. Le type de jumelage va définir les instructions à respecter pour monter les pneus jumelés sur votre roue. Il en existe plusieurs: Le système à étoile de Molcon est un système de jumelage idéal pour les tracteurs entre 50 et 200 cv. C'est un système universel n'ayant ni crochet ni trous. Il dispose d'un rond métallique appelé all position rings, à souder sur la jante du tracteur. Il est possible d'utiliser un taquet à souder (taquet point ou taquet luxe) à la place du rond métallique. L' accouplement cylindrique permet un montage facile nécessitant peu de main d'œuvre. L'accouplement cylindrique est un type de jumelage avec un système de manivelle à monter. Il peut se fabriquer sur mesures et permet donc diverses possibilités d'écartement parfaitement adaptés aux cultures en ligne. Jumelage roue tracteur agricole le. L'inconvénient est que l'écartement n'est pas modulable ensuite. Le jumelage à tirants est idéal pour les tracteurs de haute puissance entre 100 et 250 cv.

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Nos produits et accessoires Le jumelage de portance agricole permet de doubler la surface au sol et baisser la pression des pneumatiques, ce qui entraîne une diminution du tassement et permet de respecter la structure du sol. L'écartement est réalisé à la demande. Les fixations « UNIVERSEL» sont conçues pour ne pas dépasser du pneu porteur lorsque la roue jumelée est démontée. Elles sont généralement boulonnées au raccordement JANTE-VOILE. Les efforts reçus sur les pneus jumelés sont directement retransmis sur le voile et non pas sur la jante du tracteur, ce qui évite les ruptures des jantes d'origine. Pour éviter le bourrage, prévoir un écarte­ment entre les pneus assez important au minimum 15 centimètres. Jumelage de roues étroites - Jumelage de portance - Jumelages - Catalogue produit de Meca Metal. Le jumelage de portance augmente la stabilité, ce qui est appréciable dans les régions fortement accidentées et en régions montagneuses. Ce type de jumelage, facile à monter est très solide.

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C'est un type de jumelage qui nécessite une jante de couplage spécifique. Il est facile à monter grâce à son système à tirants sur glissière et des œilletons fixés sur le voile du tracteur, ne nécessitant aucune soudure sur la jante. Le jumelage à tirants améliore la traction et diminue donc la consommation de carburant. Il respecte les sols et permet un confort de conduite grâce à sa basse pression. Jumelage roue tracteur agricole charente. Dans le jumelage à tirants, on retrouve le Clamp-on de chez Molcon, le MD et HD de chez GS Schaad, les Sodijantes. Quelles sont les étapes à respecter pour jumeler un tracteur? Les pneus doivent être de même structure et il doit y avoir un écart de 20 cm minimum pour qu'il y ait une bonne évacuation de la terre. Les étapes à respecter pour jumeler un tracteur dépendent du type de jumelage choisi. Selon le jumelage retenu, les instructions et les étapes de fixation seront différentes. Référez-vous donc aux instructions du constructeur pour jumeler votre tracteur.

L'utilisateur doit toujours garder à l'esprit les points suivants: Les jumelages sont généralement très efficaces, à condition d'ajuster les pressions (exemple: de 0. 8 bar à 1. 2 bar pour des 20. 8R 38 en utilisation semis). Jumelage roue tracteur agricole de la. Il ne faut jamais jumeler des pneus à carcasses différentes (diagonales et radiales). De par l'augmentation de capacité de traction et le porte à faux des roues, les jumelages fatiguent d'avantage les transmissions qu'une utilisation "solo". Il faut les utiliser avec discernement, particulièrement sur les ponts "avant" des tracteurs. En déplacement routier, il faut se conformer au code de la route. Les jumelages Copadex Copadex propose des jumelages sans indexage basés sur un concept simple: la roue extérieure est emboitée sur la roue de l'engin par l'intermédiaire d'une virole et des tendeurs indépendants fixent l'ensemble. Cette virole est cylindrique pour les roues de même diamètre de jante ou étagée pour les jumelages "mixtes". Elle s'emboite sous les seats de chacunes des jantes.

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