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Les chauffeurs sont sérieux (ponctuels) et polis, même si certains oublient la cravate, voire préfèrent le t-shirt à la chemise du logo. Même si elle est désormais détenue par Mercedes (Daimler), la société annonce toujours payer ses impôts en France, ce n'est pas le cas de tous ses concurrents;) Tarifs corrects et assez grande flotte de chauffeurs. NB: Avis rédigé sur la base de mon utilisation du service sur Paris / Ile de France! Chauffeur privé kapten connexion pour. ~~ J. le 13/11/2018 à 11h47 J'utilise les services de Chauffeur Privé régulièrement et n'ai jamais eu de mauvaises expériences avec eux: les chauffeurs ont tous été ponctuels, sympathiques et discrets. L'appli est bien fichue et on trouve souvent des codes promo pour réduire un peu la note. Le service client est réactif. Bref, je recommande Chauffeur Privé:-) Aucun comparatif Kapten n'a encore été créé. Vous aimerez peut-être aussi...
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Chauffeur Privé n'est plus. Le numéro 2 du VTC (voitures de tourisme avec chauffeur) en France, derrière l'Américain Uber, change de nom. À partir de ce mercredi, la plateforme co-lancée en 2012 par Yan Hascoet, Othmane Bouhlal et Omar Benmoussa, devient… Kapten. « Un nom aux sonorités plus cosmopolites, explique Yan Hascoet. Et ce n'est pas un hasard. » En septembre 2018, Chauffeur Privé a choisi Lisbonne (Portugal) comme premier terrain de jeu hors France. Dès le lancement, 500 chauffeurs sont déployés. Prochaine étape, Genève (Suisse), dans les prochaines semaines. « Bien entendu, nous ne nous arrêterons pas en si bon chemin, reprend le jeune patron. Nous visons désormais une implantation dans une quinzaine de villes majeures d'ici 2020. Kapten, ex-Chauffeur Privé, investit l'Europe. Et surtout la place de numéro 2 sur le podium européen. » 8000% de croissance entre 2013 et 2016 Pour accompagner ce changement de braquet, la plateforme s'est adjoint le soutien financier de Daimler. Le groupe automobile allemand (Mercedes, Smart) a en effet pris une participation majoritaire dans le capital dès décembre 2017.
Du côté des clients, le prix de la course minimum descend à 6 euros, contre 8 aujourd'hui. Pour que les chauffeurs partenaires ne pâtissent pas de cette baisse (qui porte sur 10% des courses), Kapten s'engage à la compenser jusqu'au retour de la rentabilité pour le chauffeur, l'objectif de la baisse étant de permettre aux VTC d'augmenter le nombre de leurs courses. Cette compensation financière ne vaut pas pour les nouveaux chauffeurs qui rejoignent le service (environ 400 chaque semaine). D'ici 2020, Kapten vise les 70 000 chauffeurs partenaires, soit 3, 5 fois plus que maintenant. Chauffeur Privé devient Kapten | Le HuffPost. Depuis fin 2017, Chauffeur Privé a été progressivement racheté par le constructeur allemand Daimler qui aura 100% du capital fin 2019. Ce dernier vient de combiner ses services de mobilité urbaine avec ceux de BMW Group au sein d'une co-entreprise couvrant 5 activités: ReachNow (plateforme multimodale), DriveNow (partage de véhicules), ParkNow (réservation de parking) et ChargeNow (stations de rechargement), auxquelles s'ajoutent 4 services de VTC dont Chauffeur Privé, désormais Kapten, qui cohabite avec l'Allemand mytaxi, le Roumain Clever Taxi et le Grec Beat.
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000 sur les 40. 000), à Londres et au Portugal. Centraliser davantage Cette intégration annoncée dans le cadre d'une structure plus centralisée vise à offrir « un éventail de services de mobilité plus large aux clients finaux », c'est-à-dire indifféremment des services de VTC, de taxis comme de trottinettes. Chauffeur privé kapten connexion de. La nouvelle organisation pilotée par Marc Berg, actuel PDG de Free Now, « conservera une approche multi-pays […] mais centralisera davantage le développement produit dans les tech hubs de Hambourg, Berlin et Barcelone. » Au-delà de son souhait de nouvelle organisation, la start-up basée Allemagne ne cache pas, comme l'ensemble des acteurs de la mobilité, « faire face à des difficultés financières. En dépit d'une augmentation de l'activité de plus de 100% en 2019, permettant d'afficher un volume d'affaires annualisé de 2, 5 milliards d'euros à février 2020, la rentabilité du Groupe demeure négative. En raison des difficultés rencontrées par le Groupe, aggravées par une de baisse de l'activité de l'ordre de 90% dans tous ses marchés suite à la crise sanitaire actuelle », dit-elle.
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Reportage sur l'ultradroite à Lille: trois hommes jugés en mai pour violences aggravées Quatre personnes avaient été mises en garde à vue mardi après la diffusion d'un reportage montrant des militants d'extrême-droite tenir des propos violemment racistes dans un bar privé de Lille et attaquer une jeune femme. Ce mercredi, le parquet a signalé que trois hommes seraient jugés en mai pour violences aggravées. l'ultradroite ça vous fait jouir chez bfm L'ultra gauche qui brûle les locaux de Francebleu rien? Vidéo: Neymar insulte des journalistes espagnols Neymar était, ces dernières heures, à Barcelone, où il a entamé son protocole de soins. A son arrivée à l'aéroport, ce jeudi, pour regagner Paris à bord d'un jet privé, la star brésilienne a été assaillie de questions de journalistes espagnols, qui l'ont passablement irritée. _Sport Il en a marre et je le comprends 'Arrêtez de me casser les couilles' c'est une insulte? _Sport Il a très bien fait. Parrainage & Réduction - Kapten. Il faudrait que les journalistes apprennent à être respectueux et à se remettre en question!
L'an dernier la société française de VTC "Chauffeur-Privé" changeait de nom pour devenir "Kapten". Bien plus qu'un simple changement de nom, cette évolution devait permettre à Kapten de conquérir l'Europe, sur les traces d'Uber. Les rachats respectifs Le groupe Daimler AG rachète Chauffeur-Privé, suite à ce rachat, Daimler AG et le groupe BMW ont décidé de mettre en commun leurs services liés à la mobilité urbaine. Comme le relève Romain Dillet pour TechCrunch, ces deux sociétés détiennent chacune 50% des parts de 5 entreprises: Reach Now, Charge Now, Park Now, Free Now et Share Now. Une seule marque On va notamment se concentrer sur Free Now qui est la société mère de mytaxi, Clever Taxi, Beat, et donc Kapten. Comme l'a déjà fait mytaxi, Kapten pourrait donc fusionner avec l'application globale Free Now. Suite à cette fusion, il ne restera plus qu'une seule marque sous la même application et gérée par la même équipe. Un plan de restructuration sera immédiatement mis en place. Kapten n'aura plus grand-chose de français, puisque les projets sont centraliser les équipes techniques à Hambourg, Berlin, et Barcelone, et arrêtant d'investir dans le centre technologique de Paris.
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DR YVES GUIBAL Médecin Spécialisations Chirurgie de la face et du cou Oto-rhino-laryngologie Diplômes Diplôme d'État français de docteur en médecine Validation d'un DPC Prescription de dispositif PPC Chirurgie de la face et du cou DES ORL et chirurgie cervico-faciale
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