Feux De Jour Honda Civic – Gruissan : La Perle De L'aude Sous Le Soleil - Actualités Nautisme

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Friday, 16 August 2024

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Le 16 mai 1932, le paquebot Georges-Philippar prend feu au large des côtes de la Somalie, alors italienne. Lancé en 1930 à Saint-Nazaire, le navire de 21 000 tonnes faisait route vers Marseille. Fleuron des Messageries maritimes sur la ligne Chine-Japon, le Georges-Philippar avait été baptisé, contre tous les usages de la mer, du nom du PDG, bien vivant, de la compagnie. 675 personnes sur 767 sortent indemnes du brasier. Elles sont recueillies par le pétrolier soviétique Sovietskaïa - Neft, dont les marins prennent tous les risques lors du sauvetage. Les rescapés sont alors transférés sur les bateaux venus en soutien, réconfortés et débarqués à Djibouti. Le Général-Voyron, de retour de Madagascar, les déposera à Marseille quelques jours plus tard. On compte 52 disparus qui n'ont pu se sauver en raison de l'alerte tardive et de l'effrayante rapidité de l'incendie. Éviter la corrosion des produits nautiques - Motos Thibault Marine de Sherbrooke. Parmi eux, le célèbre journaliste Albert Londres (1). Il revenait d'un long reportage en Chine, de Shanghai à la Mandchourie, en plein conflit entre le Japon, le Kuomintang et les communistes, et assurait à ses amis du bord en rapporter des révélations explosives.