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Vérifiez la référence grace au schéma ci-dessous: Vérifiez la conformité de la pièce choisie en prenant les cotes sur votre véhicule. Si vous ne trouvez pas la référence que vous cherchez, veuillez nous consulter. Sélection du véhicule (nous contacter pour tout autre modèle) A propos de 4A Créée en 1981 par un entrepreneur passionné de véhicules anciens, la Société 4A (Atelier d'Accessoires pour l'Automobile Ancienne) commence son activité par la fabrication d'enjoliveurs. L'atelier était alors à Pessac (33) et la vente se faisait lors des salons ou des bourses d'échanges spécialisées. En savoir + Parmi les meilleurs prix du marché Des conseils de passionnés pour vous aider Une communauté active d'amoureux des voitures de collection 05 56 72 47 11 4A, c'est aussi un magasin qui vous accueille du lundi au samedi Les horaires: 8h30 / 12h30 et 14h / 17h30 (8h / 12h le samedi) 4A sarl - n°2 Z. De la 203 à la 404, la modernisation discrète de Peugeot (Partie 1). A. Grand Cazeau 33750 BEYCHAC ET CAILLAU
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Bien que son vilebrequin ne repose que sur trois paliers, cette mécanique s'avère être d'emblée une réussite. Les soupapes surdimensionnées sont commandées par un seul arbre à cames et culbuteurs. Les chambres de combustion sont hémisphériques dans une culasse en Alpax, ce qui contribue à un excellent rendement thermique. Historique : La Peugeot 203, le phénix de Sochaux - Automania. Il est volontairement limité en puissance, ce qui est un gage de longévité… Ce raisonnement, bien dans la lignée de Peugeot, a permis à beaucoup de préparateurs de doubler sa puissance sans en altérer sa fiabilité. Le réservoir de 50 litres et une consommation de huit à neuf litres autorisent une autonomie d'environ 600 km. La vitesse de pointe approche les 120 km/h. La boîte de vitesses comporte quatre vitesses dont une quatrième surmultipliée, ce qui est une innovation pour l'époque. Hélas, le guidage n'est pas parfait et peut donner parfois quelques petits soucis. De plus, la quatrième manque sérieusement d'endurance: la moindre côte obligera le conducteur à rétrograder.
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La boutique en ligne Alepoc propose un large choix de pièces moteurs pour les Peugeot 203, 403 et 404 et nous les avons bien répertoriées. Vous trouverez les pièces moteur pour Peugeot 203 ici.
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Dossiers déc. 04, 2019 2388 Vues Alepoc propose des pièces moteurs pour voitures anciennes de toutes marques. Et dans nos pièces des années 40, 50 et 60 on retrouve beaucoup de référence pour les Peugeot. En fait la gamme Peugeot de ces années là a montré une réelle évolution et une modernisation certaines… tout en reprenant les mêmes bases techniques. On revient pour vous sur l'évolution de la 203, la 403 pour enfin arriver à la 404. La 203, première voiture moderne de l'après-guerre pour Peugeot Comme la plupart des constructeurs français, le redémarrage de la production automobile de Peugeot après la seconde guerre mondiale est difficile. La gamme se résume à un seul modèle: la 202 apparue en 1938. Mais en 1947 Peugeot dévoile à ses concessionnaires et à la presse sa 203. Voulue comme une 10CV aussi puissante qu'une 11CV, la nouvelle auto vise clairement la Citroën Traction. Moteur peugeot 203 et. Elle inaugure un moteur 1290 cm³ à trois paliers développant 42 ch. C'est une propulsion avec une boîte (fragile) à 4 vitesses non synchronisées.
Chez Restom, j'ai commandé une peinture moteur noire, et un kit de rénovation de réservoir d'essence, ainsi qu'une peinture argentée pour l'échappement. Après un changement d'activité ( la turquie et la grande traversée), j'ai donc repris et terminé la réfection du moteur en 8 eme semaine. Moteur peugeot 203 model. En voici les moments clés: fig 1 Le moteur est déculassé et j'extrais la poulie avant d'ouvrir le carter de chaine. fig 2 Le bloc moteur retrouné, le carter d'huile enlevé, le vilebrequin est prèt à être démonté fig 3 Enlever les chemises d'un bloc de plus de 50 ans requiert astuce et patience, une cale de bois en bon chène bien dur aux dimensions du diamètre de la chemise permettra en une demi journée de venir à bout des 4 chemises. Fig 4 Victoire Le point Zéro du moteur où tout est démonté!!! Fig 1 ( de gauche à droite, cache culbuteur, carter d'huile, coque d"embrayage, pipe d'échappement, culasse, et bloc moteur). Toutes les pièces mobiles et visseries ont été rangées et étiquetées au fur et à mesure de leur démontage.