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Friday, 28 June 2024

Par Stéphane Hardivillers Les propriétaires de L'Entre-deux à Beauvais (Oise) n'ont pas souhaité expliquer les raisons de cette mise en vente. – Photo: Archives Oise Hebdo. L'annonce est apparue sur Le Bon Coin, lundi 21 mars. Le prix de vente: 169. 000 euros. Nathalie Bourgeois, la propriétaire de l'Entre-deux, le club libertin de Beauvais, n'a pas souhaité expliquer la raison de cette vente. Cependant, en cas de repreneur, il sera toujours possible pour les habitués et curieux de venir s'emoustiller. Par ailleurs, rien ne dit que les lieux resteront «libertins», sa catégorie commerciale étant «établissement de nuit». 288 à beauvais st. Tout équipé L'annonce est plutôt détaillée. D'une superficie de 300 m2, l'établissement comprend un fumoir, cinq coins câlins, une salle de visionnage, un glory hole, un vestiaire, une cabine, une douche, des WC, une cabine DJ avec la sono, deux coins VIP, deux barres de pole dance, un espace restauration avec bar et licence IV, une cuisine équipée, une buanderie avec machine à laver, sèche-linge et chaudière.

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Mettez à jour / corriger / supprimer Vous aimez cet établissement? Faites-le savoir!!! Le New 288 (Beauvais, 60000) : siret, TVA, adresse.... Annonces complémentaires Il n'y a aucune publicité sur les inscriptions payantes. Autres adresses de l'entreprise Réseaux sociaux & autres sites Nos autres sites Web: Sur les reseaux sociaux Promotions ou Communiqués Sites conseillés Quelques sites conseillés par l'entreprise: Entreprises amies Parmis les entreprises amies: Pages web Pages web indexées: (Extrait du moteur de recherche Premsgo) Cette page à été regénérée en date du mercredi 8 avril 2020 à 00:40:12. Pour modifier ces informations, vous devez être l'établissement LE NEW 288 ou agréé par celui-ci. (1) Pour une gélocalisation très précise et trouver les coordonnées GPS exactes, vous pouvez consulter le site du cadastre ou celui de l'ING pour des cartes et services personnalisés. (*) Les informations complémentaires sur l'établissement LE NEW 288 dans la commune de Beauvais (60) ne sont qu'à titre indicatif et peuvent êtres sujettes à quelques incorrections.

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Informations Juridiques de TP2I SIREN: 452 282 288 SIRET (siège): 452 282 288 00045 Forme juridique: SARL, société à responsabilité limitée TVA intracommunautaire: FR12452282288 Numéro RCS: 452 282 288 R. C. S. Beauvais Capital social: Inconnu Inscription au RCS: RADIÉ (du greffe de Beauvais, le 03/12/2013) TÉLÉCHARGER L'EXTRAIT INPI Activité de la société TP2I Activité principale déclarée: Conception et vente de logiciels, vente de prestations de services. Code NAF ou APE: 58. 288 à beauvais la. 29C (Édition de logiciels applicatifs) Domaine d'activité: Édition Comment contacter TP2I? Téléphone: Non disponible Email: Site internet: Adresse complète: 12 RUE LEONARD DE VINCI 60000 BEAUVAIS Finances de TP2I Dirigeants et représentants de TP2I Information indisponible. Voir section annonces BODACC. Établissements de l'entreprise TP2I Siège SIRET: 452 282 288 00045 Créé le 28/03/2006 Même activité que l'entreprise Fermé depuis le 08/04/2008 SIRET: 452 282 288 00037 Créé le 01/11/2004 8 RUE LEONARD DE VINCI Activité distincte: Edition de logiciels (non personnalisés) (72.

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Caractéristiques détaillées 1, 40 m 1, 81 m 4, 25 m 4 places 312 l / 1 006 l 3 portes Automatique à 6 rapports Diesel Généralités Finition CARAT Date de commercialisation 03/07/2014 Date de fin de commercialisation 16/02/2017 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 30 000 km Intervalles de révision maxi 24 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques

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Dimensions Empattement: 2, 58 m Poids à vide: 1304 kg Consommation Réservoir: 55 L Consommation urbaine: 6. 1 L / 100 km Consommation mixte: 4. 8 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 4. 1 L / 100 km CO2: 127 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 1968 cc Puissance din: 140 ch au régime de 4000 tr/min Couple moteur: 320 Nm au régime de 1750 tr/min Puissance fiscale: 7 CV Position du moteur: NC Alimentation: rampe commune diesel Suralimentation/type: turbo Performances Vitesse maximum: 207 km/h Accéleration 0/100km/h: 9. 3 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. VW Scirocco III 2.0 TDi DSG 184 ch - Fiche technique & performances. vitesses: 6 Distribution: NC Position du moteur: NC Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: berline hayon Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 235 mm Largeur pneu arrière: 235 mm Rapport h/L pneu avant: 45 Rapport h/L pneu arrière: 45 Diamètre des jantes avant: 17 pouces Diamètre des jantes arrière: 17 pouces Autres Intervalle entretien: 24 mois Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 26/06/14 Fin commercialisation: 23/07/14

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Sur chaussée grasse ou si on le taquine un peu trop, il se montre naturellement légèrement sous-vireur et l'ESP laisse une petite marge de manœuvre avant de ramener l'auto dans le droit chemin. C'est efficace, mais pas très amusant. En fait, les ingénieurs se sont surtout attachés à corriger l'un des principaux défauts de ce modèle: le manque de confort. Pari réussi. Malgré ses 235/40 R18, l'auto s'est montré plutôt prévenante pour nos vertèbres et ce, malgré un parcours réalisé en grande partie sur les lacets « défoncés » du Cap Corse. De quoi lever les derniers doutes sur la vocation du Scirocco: son truc, c'est le grand tourisme, pas le sport. Moteur et transmission Au sein du groupe allemand, le 2. 0 TDI 184 ch fait partie des moteurs à tout-faire. Et bien qu'il ait été inauguré par la Golf GTD, lui non plus n'a rien de sportif. Ligne scirocco 2.0 tdi price. Mais n'est-ce finalement pas le lot de tous les moteurs diesels? Il est ici encore plus bridé par la boîte DSG dont la fonction de base est, depuis bien longtemps, davantage de favoriser les basses consommations, et par conséquent de faibles rejets de CO2, que les performances.

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L'esthétique, quasi-unanimement reconnue comme étant l'une des qualités majeures du Scirocco, évolue donc peu. Mais les ingénieurs ont-ils davantage travaillé à corriger les points faibles du modèle, à commencer par un confort plutôt rustre? Zapping Le Blogauto Essai Dacia Jogger <<< LIRE LE DEBUT Présentation générale Style extérieur Style intérieur Equipement Modularité/Habitabilité Châssis, confort et comportement Si la plateforme MQB, celle de la nouvelle génération de compactes du groupe Volkswagen, fait partie des références en matière de tenue de route, celle de la Golf VI, et donc celle du Scirocco actuel, se défendait déjà pas mal en la matière. Ligne scirocco 2.0 tdi 2020. C'est ce que confirme notre essai. Bien sûr, notre TDI n'offre pas la précision d'un Peugeot RCZ, ni le mordant d'une Renault Megane RS. Mais est-ce vraiment sa vocation? Pas avec ce moteur en tout cas. Pour les amateurs de châssis ultra-pointu, VW proposera, d'ici décembre, une nouvelle évolution de son Scirocco R. Dans la configuration qui nous intéresse aujourd'hui, le Scirocco fait preuve d'une neutralité de bon aloi.