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Fiche technique du tracteur Deutz-Fahr TTV 620 Années de fabrication du tracteur: 2007 – 2012 Chevaux: 167 ch Deutz-fahr agrotron ttv 620 –> Tracteur agricole modèle précédent: Deutz-fahr ttv 1160 série suivante: Deutz-fahr ttv 630 série d'avant: Deutz-fahr ttv 610 Production fabricant: Deutz-fahr Deutz-fahr ttv 620 moteur –> Deutz 6. 1l 6-cyl diesel Capacité carburant: 305. 1 litres Attelage 3 points type arrière: Iii/ii contrôle: Position et effort contrôle relevage arrière: 9200 kg attelage avant: Iii/ii* en option. Tracteur agricole Deutz-Fahr AGROTRON TTV 410 DCR - Guyonnet. relevage avant: 4000 kg Prise de force (pdf) prise de force arrière: Indépendant embrayage: Electro-disque hydraulique à bain d'huile tour par minute arrière: 540/540e/1000/1000e* 35mm shaft avec 6 ou 21 splines. moteur tour par minute: 540@1946 540e@1645 1000@1946 1000e@1645 avant prise de force: Indépendant embrayage: Electro-disque hydraulique à bain d'huile tour par minute avant: 1000* 35mm 6-spline shaft moteur tour par minute: 1000@1960 Dimensions et pneus poids: 6525 kg pneu avant: 480/70r28 pneu arrière: 580/70r38 Ttv 620 numéros de série –> – numéros de série inconnu Deutz-fahr ttv 620 power moteur (net): 165 hp [123.
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La cabine est d'abord dissociée du compartiment moteur pour réduire les vibrations et réduire la température à l'avant. La suspension intelligente du pont avant peut également être personnalisée selon trois réglages (Auto, Normal et Soft). Avec la suspension pneumatique de la cabine, la climatisation automatique, l es matériaux haut de gamme et un espace intérieur généreux, le série 8 s'inscrit dans la tradition du constructeur allemand. De nuit, le tracteur bénéficie de phares de travail à LED de 50000 lumens. Les intervalles de maintenance courantes sont espacées de 1. Tracteur deutz ttv occasion. 000 heures pour la vidange huile moteur et 1. 500 heures pour le système CleanOil. Ceci grâce au système de refroidissement, qui peut être ouvert par l'utilisateur, d' un seul levier pour rendre le nettoyage rapide et simp le. Il en va de même pour le contrôle des niveaux d'huile, qui peut être vérifié en un coup d'œil. Des plates-formes de maintenance adaptées, une connexion externe pour l'air comprimé et les tests de fusibles sur les circuits électriques ne sont que des exemples de l'attention portée à la facilité de maintenance.
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Le tableau de bord offre un affichage clair et complet. Son grand écran couleur est bien structuré pour accéder rapidement à de nombreuses informations. J'apprécie de pouvoir visualiser en direct les fonctions affectées aux quatre boutons du joystick. La navigation et les réglages sont assez simples, grâce à une molette et un bouton sur la console de droite. Autre satisfaction, la commande d'inverseur au volant dispose d'une molette pour un réglage rapide de l'agressivité. Entretien « Un bâti de chargeur étroit » L'ouverture du capot ne permet pas l'accès à tous les points d'entretien. À droite du moteur, il faut démonter sans outil le panneau latéral pour atteindre les filtres. Du fait de la présence du bâti de chargeur étroit très proche du moteur, il faudra s'armer de patience pour retirer le filtre à carburant. Tracteur deutz ttv blanc. Du même côté, le filtre à huile positionné plus en avant, est davantage accessible. En dessous, la vérification de la jauge et le remplissage d'huile s'effectuent sans retirer le panneau latéral, facilités par une découpe dans le bâti du chargeur.
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Voir plus... Aucune donnée Les avis des utilisateurs 0 avis 1 avis Deutz-Fahr Agrotron TTV 630 Donnez votre avis Les demandes d'avis sur le Agrotron TTV 630 Donnez votre avis LES PRODUITS CONCURRENTS New Holland 9090X Dual L Deutz-Fahr DX 6. 11 Agrostar John Deere 9630T Claas Arion 460 Claas Nectis 227 VE / VL / F Massey-Ferguson MF 6110 Same Solaris 35 Fendt Farmer 308 C Claas Celtis 426 RX John Deere 6210 30 Km/h LES ACTUALITES CONCERNANT DEUTZ-FAHR 06 Juin. 2018 Deutz-Fahr présente le plus petit TTV Deutz-Fahr présente une nouvelle génération de tracteurs spécialisés le 5 DS TTV. Le Deutz-Fahr 5 DS... 29 Nov. 2017 Avant première: Nouvelle moissonneuse Deutz-Fahr série... Tracteur deutz ttv for sale. Depuis maintenant 4 ans la série Deutz-Fahr C9000 sont les plus grosses moissonneuses batteuses à secoueurs... 21 Nov. 2017 Presse automotrice Deutz-Fahr! Transformer une moissonneuse en presse automotrice c'est le défit qu'a relevé Deutz Fahr avec son modèle... 16 Nov. 2017 Le luxe allemand: Deutz-Fahr WARRIOR « Une série limitée pour des performances illimitées » voilà le credo de Deutz Fahr qui présent lors...
DES PERFORMANCES DE NUMÉRO 1 La nouvelle Série 7 offre d'excellentes solutions hydrauliques, que l'on ne trouve habituellement que sur les tracteurs haut de gamme. Le système hydraulique est indépendant du circuit de lubrification de la transmission, tandis que la pompe, disponible en alternative avec 3 débits distincts (120, 160 ou 210 l/min), est de type Load Sensing, afin de ne pas engager de puissance lorsqu'aucune pression d'huile n'est nécessaire. Il est possible de prélever jusqu'à 90 litres d'huile à envoyer aux outils, et de monter jusqu'à 5 distributeurs hydrauliques à l'arrière et deux à l'avant (en plus du distributeur dédié au relevage, le cas échéant). Tous les distributeurs sont à commande électronique et peuvent être programmés et commandés de manière proportionnelle. La connexion Power Beyond est de série, tandis que les nouveaux raccords plats sont disponibles sur demande. Deutz-Fahr lance la nouvelle série 6 TTV forte puissance | Réussir machinisme. Le puissant relevage arrière a une capacité maximale de 10 000 kg (11 100 kg pour la version HD).
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Serrure de porte complémentaire pour fourgon aménagé et utilitaire, THULE Van Lock est un robuste verrou mélique extérieur pour porte latéral coulissante et porte arrière. Plus de détails Ajouter à ma liste d'envies Modèles et caractéristiques Filtrer par: Modèle Disponibilité Quantité Prix TTC Modèle: 1 kit Retour en stock prévu le vendredi 23 septembre 2022 77, 65 € Réf. 301139 Réf. Thule 309832 Ajouter au panier Ajouter à ma liste d'envies Modèle: 2 Kits Retour en stock prévu le vendredi 01 juillet 2022 138, 55 € Réf. 301140 Réf. Thule 309833 Ajouter au panier Ajouter à ma liste d'envies Plus d'informations sur ce produit THULE Van Lock. Equipement de sécurité antivol pour fourgon aménagé et véhicule utilitaire la serrure extérieure THULE Van Lock est idéale pour fermer fermement à clé la porte latérale coulissante et les portes battantes arrière de votre camion aménagé. Verrou porte vehicule utilitaire en. Verrou très puissant, cette serrure métallique très robuste à fixer sur la carrosserie du véhicule de loisir ou professionnel empêchera toute ouverture de porte sans clé.
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Nissan: Primastar (2001 - 2014), NV 400 (2010 - 2018), NV 300 (2014 - 2018). Opel: Vivaro et Vivaro I/II (2001 à ce jour), Movano B (2010 - à ce jour). Fiat: Scudo II (2007 - 2016), Ducato III (2006 - à ce jour), Doblo (2010 - à ce jour), Talento II (2014 - à ce jour). Mercedes: Citan (2013 - à ce jour), Sprinter (2006 - 2017). Toyota: Proace et Proace II (2007 - à ce jour).
Catalogue édition 20, page: 1-96 Serrure Armadlock pour véhicule utilitaire porte arrière, Pour porte arrière Système de verrouillage externe qui sécurise les portes arrières et latérales de votre véhicule utilitaire. Robuste et léger, le cylindre-poussoir comprend un verrou de haute sécurité qui protège votre véhicule ainsi que son contenu. • Utilisation facile: pas besoin de clé au verrouillage • Installation simple et rapide • Clé et cylindre de haute sécurité identiques pour porte arrière et latérale • Carte de propriété unique et codée • Possibilité d'organigramme • Résistant, anti-crochetage, anti-perçage • Peut s'adapter sur un grand nombre de véhicules utilitaires: VW: Transporter T5/T6 (2009 - à ce jour), Crafter (2006 - 2017). Verrou porte vehicule utilitaire leclerc. Citroën: Berlingo II/III (2008 - à ce jour), Jumpy II/III (2007 - à ce jour), Jumper II (2006 - à ce jour). Peugeot: Partner II/III (2008 - à ce jour), Expert II/III (2007 - à ce jour), Boxer II (2006 - à ce jour). Renault: Trafic II/III (2001 - à ce jour), Master III (2010 - à ce jour), Kangoo II (2008 - à ce jour).