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Monday, 8 July 2024

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Guide d'orientation électrique Liebherr - LPS E La nueva LPS 420 E es la última incorporación a la gama de productos de grúas portuarias móviles de Liebherr. La máquina de nuevo diseño es una grúa de pórtico de accionamiento puramente eléctrico. Todos los movimientos de la grúa, como el oreo, la elevación, el giro y el desplazamiento, se realizan mediante motores eléctricos. Liebherr Portal Slewing – LPS Les grues pivotantes sur portique de Liebherr constituent des solutions de manutention peu encombrantes parfaitement adaptées à la configuration de chaque terminal. La combinaison associant la technologie polyvalente des grues portuaires et un portique à châssis fait de ces grues un équipement portuaire efficace. Grues mobiles sur portique – LPM Il s'agit en effet d'une combinaison associant une grue mobile portuaire Liebherr traditionnelle et une solution sur portique montée sur rails. La gamme LPM combine ces deux éléments essentiels. Une grue à portique sur roues est née. Grues mobiles sur portique - LPM Travelling Cargo Crane – TCC La combinaison associant la grue mobile et le portique mobile sur rails fait des grues Travelling Cargo Cranes (TCC) de Liebherr des solutions de manutention portuaire efficaces.

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Aicrane s'engage à fournir à ses clients des produits de haute qualité solutions de manutention pour les cours de fret ferroviaire. Les entreprises de l'industrie ferroviaire ont fait confiance à nos grues à portique pour charger et décharger des marchandises et des conteneurs volumineux et volumineux. Les portiques que nous proposons peuvent être équipés de palonniers à conteneurs pour faciliter la manutention des conteneurs. Il existe également une grue portique à conteneurs dédiée, qui peut fonctionner et se positionner partiellement automatiquement, ce qui améliore considérablement l'efficacité et la sécurité du travail. Solutions de manutention pour le ferroviaire Grues à portique AQ-MG pour chemin de fer Deux AQ-MG Des grues à portique de 60 tonnes aux normes européennes ont été installées sur les chemins de fer chiliens pour charger et décharger les conteneurs. Le système de grue à portique a une structure simple, un fonctionnement facile et améliore considérablement l'efficacité des opérations de chargement et de déchargement.

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Ce moteur d'entraînement (20) est placé sur un ensemble portique (18) à partir duquel, le premier rail de guidage (12), raccourci d'une valeur équivalente à la hauteur dudit ensemble portique (18), s'étend verticalement vers le haut. Pour l'entretien du portique de TEP (3), l'appareil de diagnostic est séparé au niveau d'une unité TEP arbitraire (32) à entretenir, l'appareil glisse sur un rail (31) dans la direction axiale, puis est séparé pour l'opération d'entretien.

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Les grues TCC se prêtent idéalement à la manutention de marchandises en vrac et de colis ainsi qu'à la manutention de conteneurs. Les grues Travelling Cargo Cranes sont conçues pour un usage dans les ports maritimes et les ports fluviaux. Travelling Cargo Crane – TCC

Travailler dans différents fuseaux horaires: lever, jour, coucher de soleil, nuit. Réponse réaliste aux collisions en fonction de leur gravité Conditions environnementales: fumée, poussière, etc. Équipement: Cabine située sur une plateforme de 2 à 6 degrés de liberté Commandes d'une vraie grue Real Operations Console Effets sonores numériques d'environnement réel Console de l'instructeur avec un contrôle total sur la simulation. Système de projection avec 2 à 5 écrans haute résolution Conception pédagogique Le Simulateur de grue à portique monté sur rail a été développé par le groupe LSyM a une conception pédagogique complète qui guide à la fois l'apprenant et l'instructeur, en utilisant l'expérience de cela, afin de maximiser la capacité d'apprentissage des utilisateurs. Les principales fonctions disponibles sont les suivantes: Les mouvements de base de l'épandeur Les exercices de base du verrouillage-déverrouillage des conteneurs Exercices de travail des terminaux Déplacement de conteneurs dans la zone du terminal à conteneurs Transfert TEUs Transfert FEUs Exercices avec utilisation de camions Rapports sur la console de l'instructeur: Date Heure de début et de fin Durée Exercices terminés Journal de manipulation de contrôle Journal de vitesse Journal des collisions Journal des manœuvres dangereuses