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Wednesday, 24 July 2024

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Voui!!!!!!!!!! Tente une réparation de FF. Modifi par le 23/05/2022 15:54 Post le 23/05/2022 16:03 Astucien Juste pour me rappeler qu'aujourd'hui je suis 3eme des actifs. Ce qui ne va pas durer bien longtemps... Modifi par le 23/05/2022 16:12 Post le 23/05/2022 16:25 Astucien a écrit: Tente une réparation de FF. Malheureusement, ça ne change rien! Il faut dire que je m'y attendais un peu, il aurait quand même été étonnant que 5 installations de Firefox se retrouvent subitement corrompues de la même manière! Par contre, tu arrive bien à voir Recent CPU avec la dernière version de Firefox? Modifi par JVallois le 23/05/2022 16:27 Post le 23/05/2022 16:32 Astucien Par contre, tu arrive bien à voir Recent CPU avec la dernière version de Firefox? Oui. Post le 23/05/2022 16:34 Astucien La 100. 0. 2? Post le 23/05/2022 16:41 Astucien Oui. A) vide le cache du navigateur. 24h ploeren liste des inscrits le. B) tente de passer sous dns cloudflare et pas de proxi. (sans grandes convictions) Modifi par le 23/05/2022 16:42 Post le 23/05/2022 16:45 Astucien Je n'avais pas activé Cloudflare, mais j'étais en "proxy du système".

Merci pour tous vos encouragements La fierté que j'ai vu dans les yeux de ma femme & mes enfants vaut tous l'Or du monde J'éprouve une fierté de dingue, Si on m'avait dit ça il y a 5ans, dire qu'il y a 30 ans au cross je me cachais fumer au lieu de courir Merci 24H de Ploeren on revient l'année prochaine sur le 6h avec ma femme!!! Partager cet article Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous:

Là où la M3 s'offrait 236 km/h mais plus de bestialité, la B6 atteignait les 249 km/h de façon plus bourgeoise, ce que ne laissait pas présager ses décorations plutôt "m'as-tu-vu" typiques d'Alpina dans les années 80. N'oublions pas qu'à cette époque, le tuning décollait en Allemagne, touchant toutes les franges de la société: il ne s'agissait pas à l'époque de faire ses propres réalisations dans son coin, mais de faire appel à des tuners ténors, ayant pignon sur rue, comme Zender, ou bien Carlsson, Brabus, Hartge ou Irmscher. BMW 333i : l’Alpina du bout du monde. Alpina restait dans cette tendance, mais avec le label "constructeur", ce qui faisait toute la différence. Il fallait bien, dans cette RFA décomplexée, montrer de quoi il en retournait. Bien qu'un peu voyantes, les Alpina restaient relativement sobres: jantes à batons blanches typiques de Buchloe, liserés dorés le long des flancs, spoilers avant et arrière, et gros logo rouge et blanc "B6 3. 5" au cul de la voiture. Difficile d'être discret avec une telle livrée, surtout en France où les Alpina étaient importées par le fameux Garage du Bac.

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64 sur les c2, ce qui a pour effet de rallonger legerement tous les rapports et de combler le mauvais etagement de la bv. personnellement cela a toujours ete un tres grand bonheur et jamais un probleme, et la voiture est d'une fiabilite exemplaire pour des performances et un agrement de conduite exceptionnel! j'ai effectue 80. 000km sans aucun souci majeur, uniquement le remplacement de pieces d'usure et l'entretien normal, tout cela fait moi meme. les pieces sont majoritairement bmw 325i donc faciles a trouver et a prix raisonnable. seules les pieces de freinage av et echappement, et certaines pieces moteurs sont specifiques mais trouvables ( a prix alpina! ). ma voiture est equipee d'une ligne inox sur mesure et le son est exceptionnel, discret sur un filet de gaz, rageur et envoutant a pleine charge. E30 alpina prix 2015. la direction est egalement trop demultipliee, mais le montage d'une direction de e36 resoud le probleme tres facilement. les suspensions sont fermes mais pas inconfortables, et la tenue de route est sans reproche sur le sec, bien que sportive.

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sur le mouille, c'est une autre hisotire, et il faut soit avoir une tres grande experience de piloytage, soit avoir le pied extremement leger en courbe, sous peine de sortie de route imminente et irratrapable. le plus gros probleme est de trouver un exemplaire veritable, car tres rare, surtout en cgf. a conseiller si vous ne pouvez pas vous payer une m3 ( moins puissante que la c2/b3 jusqu'a la evo 1) et plus discrete niveau carrosserie que la m3. egalement cout d\'entretien beaucoup moins eleve! a conseiller sans moderation. E30 alpina prix des jeux vidéo. Lire tous les avis sur la ALPINA C2 2. 7 e30 Vous possédez une C2 2. 7 e30? Publiez votre avis!

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Vous commencez à savoir, à force de lire Boîtier Rouge, que la production automobile sud-africaine a produit des pépites, rares et donc recherchées aujourd'hui. Ford (lire aussi: Ford Sierra XR8), Alfa Romeo (lire aussi: Alfa Romeo GTV6 3 litres) et donc BMW ont produit des modèles spécifiques à ce marché compliqué (et restreint en importation comme en exportation à cause du boycott international anti-apartheid). Alpina B6 3.5 (E30) : bourgeoise dévergondée. Chez BMW, cela a donné naissance à la 745i par exemple (lire aussi: BMW 745i), doté du M88 de la M1 (lire aussi: BMW M1), mais aussi à la plus puissante et la plus grosse cylindrée des E30 jamais construites hors « M3 ». Car si les législations italienne et portugaise avaient donné naissance à la BMW 320is (lire aussi: BMW 320is), elle ne faisait « que » 192 ch (pour un 4 cylindres 16 soupapes de 2 litres seulement hein), alors que la 333i elle pouvait se taguer d'accueillir sous son capot un 6 cylindres de 3, 2 litres (le M30B32) de 197 ch. La 333i est donc la plus puissante des E30 de peu (et hors M3), mais surtout, malgré son origine « exotique », la seule BMW officielle réalisée en collaboration avec la célèbre officine de Buchloe, Alpina (lire aussi: Alpina).

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9 Vitesse maximale km/h 227 Consommation de carburant: à 90 km/h l/100 km 6. 8 Base BMW: 325i (E30) 2 portes, 4 portes, Transmission intégrale, Cabriolet, Touring Production: 8/1987 - 6/1992 Base BMW: 325i (E30) 2 portes, 4 portes, Transmission intégrale, Touring, Cabriolet Moteur: Type de moteur ALPINA C2/2* Cylindre 6 Cylindrée cm³ 2693 Puissance maxi kW/ch 150 / 204 Couple maxi Nm 265 * Ces moteurs ont également été livrés séparément pour des conversions moteur de voitures BMW Performances**: Accélération 0 à 100 km/h 7. 1 (7. Bmw e30 alpina à vendre : acheter d'occasion ou neuf avec Shopping Participatif. 5) Vitesse maximale km/h 227 (224) Consommation de carburant**: à 90 km/h l/100 km 7. 5) à 120 km/h l/100 km 8. 9 (9. 0) En agglomération l/100 km 13. 2 (13. 5) ** Données pour cabriolet entre () Base BMW: 323i, 325i (E30) 2 portes, 4 portes Production: 3/1984 - 7/1986 Base BMW: 323i, 325i (E30) 2 portes, 4 portes Moteur: Type de moteur ALPINA B6/2 Cylindre 6 Cylindrée cm³ 2788 Puissance maxi kW/ch 154 / 210 Couple maxi Nm 270 Performances: Accélération 0 à 100 km/h 7.

Les BMW B10 Bi-Turbo, BMW B6 2, 8 basée sur la BMW Série 5, ou encore la BMW B3, basée sur la BMW Série 3, naissent de ce tournant. Le Ministère Allemand reconnaît dès lors, en 1983, Alpina en sa qualité de constructeur automobile à part entière. Alpina reviendra dans la course automobile en 1987. La firme misera alors sur la BMW M3 Groupe A pour refonder son écurie jusqu'en 1988. En 1990 et jusqu'à la fin de sa production en 1994, c'est la B10 Bi-Turbo, berline de sport à propulsion avec un moteur de 360CV, qui redonnera un grand succès commercial à Alpina. E30 alpina prix for sale. Toujours liée à BMW, Alpina reste encore à ce jour une entreprise familiale depuis sa création, que dirige encore Florian et Andreas Bovensiepen, fils de Burkard. Alpina et son logo Le logo d'Alpina, de forme ronde, est inspiré du premier logo de l'entreprise, celui apposé sur ses machines à écrire et ses premières créations automobiles. A l'intérieur de ce rond, dans un blason de gueules et d'azur, on retrouve aujourd'hui un vilebrequin et un collecteur d'admission, correspondant aux techniques utilisées par Alpina pour ses moteurs.