Levier Vitesse 4L — Demi Lune Poitiers

EMBRAYAGES, COMMANDES BOITES DE VITESSES, JOINTS COMMANDES DE BOITE DE VITESSES SUPPORTS DE BOITE CARDANS, SOUFFLETS  Partager Tweet Pinterest   Reference: 330500 BAGUE DE GUIDAGE DE LEVIER DE VITESSE MONTEE SUR LA PARTIE SUPERIEURE HORIZONTALE DU LEVIER DE VITESSE Lire la suite Consulter la fiche technique Prix Public: 7, 42 € Prix carte Privilège: 6, 68 € Votre prix: check_circle En stock Vous aimerez aussi POCHETTE DE JOINTS DE BOITE DE... Réf. : 450476N 16, 58 € 14, 92 €  Aperçu rapide FOURCHETTE EMBRAYAGE PEUGEOT 404 504... Réf. : DES0045 8, 28 € 7, 45 € SILENT BLOC DE COMMANDE DE BOITE DE... Réf. : 335006N 7, 50 € 6, 75 € POCHETTE JOINTS BOITE VITESSES... Réf. Bague Caoutchouc de Levier de Vitesse - Retro4L - Pièces Détachées de 4L. : 331036N 19, 83 € 17, 85 € TAMPON DE POUSSE MONTE SUR LA BOITE... Réf. : 329062N 12, 08 € 10, 87 € SOUFFLET SORTIE BOITE DE VITESSE... Réf. : 329048N 8, 00 € 7, 20 € POCHETTE DE JOINTS DE BOITE 277 ET... Réf. : 391062N 20, 75 € 18, 68 € POCHETTE DE JOINTS BOITE DE VITESSES,... Réf. : 401036N 20, 83 € 18, 75 € Description Fiche technique Attribution véhicule(s) RENAULT (R4), RENAULT (R5), RENAULT (R6)

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[4H] (les quatre roues sont motrices) on a « craboté » le pont avant et la puissance est répartie à 50% sur chacun des essieux. Le témoin est allumé au tableau de bord et c'est la position du levier recommandée pour rouler sur des chemins et des pistes roulantes ou sur des routes enneigées ou rendues très glissantes par de la boue par exemple. [4L] (les quatre roues sont motrices avec des rapports de vitesse plus courts). Le témoin est allumé au tableau de bord et c'est la position du levier recommandée lorsque vous affrontez des difficultés et que vous avez besoin de couple pour monter ou de frein moteur pour descendre des pentes raides ou pour franchir des zones accidentées. 2H > 4H s'enclenche, sur certains 4x4, à petite vitesse en ligne droite. Levier vitesse 4l trophy. Il n'est pas nécessaire, sur certains 4x4, de débrayer ni de mettre au point mort N sur boîte automatique, mais on peut le faire quand même. 4H > 2H s'enclenche, sur certains 4x4, à n'importe quelle vitesse sans débrayer et sans être au point mort N sur boîte automatique mais il faut être en ligne droite.

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c'est juste un mode d'emploi pour ceux qui viennent d'acheter un 4x4 non permanent: --------------------------------------------------------------- Un 4x4 doit pouvoir prendre des virages librement. Si les roues étaient solidaires des essieux le 4x4 roulerait toujours tout droit. Dans un virage aucune roue ne tourne à la même vitesse puisqu'elles ne suivent pas des cercles ayant le même rayon. Vehicules-anciens.fr : Spécialiste Pièces Renault 4L, R4, TL, GTL, Savane, Clan, Super, Parisienne, Plein air, 4L F4, 4L F6, R3, Rodéo. - Ressort de Rappel du Levier de Vitesse pour Renault 4. Plus la roue est éloignée du centre du virage plus elle tourne vite. Dans chaque pont nous avons un différentiel permettant aux roues d'un même essieu de tourner à des vitesses différentes. Si dans le virage les roues extérieures tournent plus vite que les roues intérieures, on remarque aussi que l'arrière, parcourant moins de distance que l'avant, les roues à l'arrière tournent moins vite que les roues à l'avant. Sur un 4x4 il va falloir permettre une différence de rotation entre les deux essieux. Ceci se fera par ripage des pneus sur le sol glissant. Le fait que le sol soit peu adhérent permet, dans le virage, le patinage des roues arrière qui tournent à la même vitesse que les roues avant tout en parcourant un chemin plus court.

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Support "plug and play" de remplacement du caoutchouc du guide supérieur de levier de vitesse. Se monte en lieu et place du caoutchouc sans aucune modification. Avec sa rotule polymère résistante à la poussière et l'humidité, sans entretien, le levier de vitesse sera mieux guidé pour un passage des vitesses plus précis et plus agréable. La conduite est nettement améliorée. Cette rotule est bien plus légère qu'une rotule en acier et permet donc de conserver le ressort de retour en position neutre du levier, sans modification. Le support, lui aussi en polymère, est très résistant aux vibrations. Le tout permet d'atténuer au maximum les vibrations potentielles de ce montage "rigide". Le kit comprend la visserie ainsi que la clés Torx T10 pour le montage (la boîte de vitesse et la tringle ne sont pas comprises…). Testé et approuvé durant le 4L Trophy! Vehicules-anciens.fr : Spécialiste Pièces Renault 4L, R4, TL, GTL, Savane, Clan, Super, Parisienne, Plein air, 4L F4, 4L F6, R3, Rodéo. - Pommeau Levier de Vitesse pour Renault R4 4L.. Note de montage: Bien que vérifiée avant envoie, il est possible que la rotule soit un peu dure lors de la réception de votre commande. Il ne faut pas hésiter à la faire travailler dans tous les sens pour user les derniers restes de moulage de celle-ci.

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