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Sunday, 7 July 2024

Outils, recherches et actions pour les territoires d'aujourd'hui (Master) Recherche en cours Les intellectuels, la ville et l'architecte dans l'entre-deux-guerres. Représentations, héritages et influences. Projet d'habilitation. Patrimonialisation et destruction du logement social. Conflits de représentations, registre d'actions et mobilisation habitante. Publications récentes Articles parus ou à paraître dans des ouvrages collectifs Patrimonialisation et dépatrimonialisation. Les cités-jardins du Plessis-Robinson » (avec Vanessa Fernandez), in Barrère Céline, Busquet Grégory, Diaconu Adriana, Girard Muriel, Iosa Ioana, dir., Revendications patrimoniales et mémorielles: conceptions, supports et modes d'action, à paraître. « A la recherche de la cité-jardins idéale au Plessis-Robinson » (avec Vanessa Fernandez). Article à paraître dans un ouvrage collectif sur l'urbanisme européen sous la direction de Dieter Frick, Harald Bodenschatz, Aljoscha Hofmann et Yi Xin. Maison d'édition China architecture and building press.

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"Cette bonne nouvelle survient après plus de dix ans de travail, de concertation et deux échecs", s'est félicité dans un communiqué Benoît Cornu, 1er adjoint à Ronchamp (Haute-Saône), où se trouve une des plus célèbres oeuvres de Le Corbusier, la chapelle Notre-Dame-Du-Haut - 1911), qui préside depuis 2016 l'Association des Sites Le Corbusier créée en 2010. Laboratoire avant-gardiste La France fut le principal lieu d'expression de Le Corbusier. Lorsqu'on parle de l'architecte, il y a les anti, farouchement anti; et les pro, farouchement pro. Son esthétique en béton brut, monumentale et dépouillée, ne laisse pas indifférent. Beaucoup soulignent aussi l'échec du projet collectif de "cités verticales", des "barres" dont on ne cessera d'essayer de se défaire depuis. "Il faut se replacer dans le contexte de l'époque. Il était d'une avant-garde incroyable dans les années 30 alors qu'il n'existait pas de grue et les techniques de construction étaient arriérées. Ou après-guerre, face aux enjeux d'explosion démographique et d'insalubrité, quand il a fallu construire trois millions de logements en 30 ans", souligne Vanessa Fernandez, enseignante-chercheuse à l'École d'architecture de Paris-Belleville.

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Architecte en chef des monuments historiques Dans son approche de l'architecture, François Chatillon considère qu'il n'y a pas de rupture théorique entre la restauration du bâti ancien et la création, entre le patrimoine et sa projection contemporaine. Après plus de 10 ans de réalisations architecturales allant du logement social à l'équipement public et culturel, poussé par le désir de mieux comprendre l'architecture à travers les époques et les cultures, François Chatillon intègre le Centre des Hautes Études de Chaillot en 1999 et va ainsi se former à la compréhension des techniques de construction du bâti ancien. Depuis 2005, nommé architecte en chef des Monuments Historiques, une grande partie de son activité professionnelle est dédiée à la restauration des grandes œuvres du patrimoine architectural (Le Grand Palais à Paris, Ecole Nationale Supérieure des Beaux-Arts de Paris, Château de Voltaire à Ferney-Voltaire…). En parallèle de ces passionnantes responsabilités, plusieurs bâtiments forts et emblématiques du patrimoine du XX ème siècle lui sont confiés, tels que les Halles du Boulingrin d'Emile Maigrot et Eugène Freyssinet (Reims), la Cité de Refuge de Le Corbusier (Paris 13è), La Piscine des Amiraux d'Henri Sauvage (Paris 18è) ou la Maison des Sciences de l'Homme de Lods, Depondt et Beauclair (Paris 6è).

A cette occasion, le Conseil élira son Bureau et le/la Président. e du Conseil régional de l'Ordre.

La position de chacune des roues est contrôlée électroniquement par un encodeur. Le chariot peut rapidement changer de direction, passant de la marche latérale à la marche avant et de la marche diagonale à la rotation sur place à 360° dans le sens des aiguilles d'une montre ou en sens contraire. Ergonomie et cabine de conduite Cabine de conduite frontale, diagonale ou latérale avec opérateur assis ou debout pour satisfaire les exigences de travail de chaque client et pour adapter le chariot élévateur à l'environnement de travail. Grande visibilité dans toutes les directions. Chariot élévateur laterale. Toit de protection robuste pour la sécurité de l'opérateur. Grand écran couleurs LCD, incliné vers l'opérateur, avec touches bien visibles. Traction et installation électronique Moteurs électriques triphasés en courant alternatif AC et électroniques en Open Can-Bus. Amélioration des prestations et réduction des consommations de la batterie et des coûts de manutention. Disposition logique et rationnelle des composants à l'intérieur des coffres pour en faciliter l'accès et pour une intervention rapide avec réduction des temps d'intervention, d'arrêt de la machine et leurs coûts relatifs.

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Chariot thermique COMBI C4000-12 LATERAL DIESEL Chariot à prise latérale à deux sens de marche Moteur diesel ou GPL Fourches: 1200 mm et 1400 mm Mâts: Duplex, Triplex de 4000 mm à 6500 mm Capacités 4000 kg, 4500 kg, 5000 kg et 6000 kg Pneus Pleins Souples En savoir plus COMBI C4500-12 LATERAL DIESEL COMBI C4000-12 AMLAT DIESEL Chariot à prise latérale 4 roues Mâts: Duplex, Triplex de 4000 mm à 5500 mm Pneus Pleins Souples ou Gonflables COMBI C5000-14 AMLAT DIESEL En savoir plus