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Friday, 9 August 2024

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Ainsi l'arbre de sortie contient différents pignons de taille différente pour les vitesses. Plus le pignon est grand plus l'amplification de la vitesse va être réduite et à l'inverse plus le pignon est petit plus la vitesse des roues va être augmentée par rapport au moteur. De la sorte grâce à la tringlerie et à l'embrayage le conducteur pourra changer de vitesse. Pour cela, en débrayant le disque d'embrayage se désolidarise du volant moteur et par conséquent ils se désynchronisent. 🚗 Boîte de vitesse Renault Laguna voiture d'occasion - Reparcar. Dans un même temps le conducteur va passer le levier de vitesse, et cela va actionner la tringlerie. Cette dernière va pousser l'anneau de synchro sur pignon fou de la vitesse enclenchée. Ceci permettra d'encastrer l'anneau de synchro avec le pignon fou qui va amplifier les rotations pour les faire parvenir jusqu'aux roues du véhicule. En bref la boîte à vitesse est un système complexe et lorsque celle-ci craque et rend le passage de vitesse compliqué, cela est généralement symptomatique d'un problème qu'il serait conseillé de ne pas sous estimer.