Huile Spheretech 0W40: Voyant Des Bougies De Préchauffage Qui S'allume Lors De La Conduite De Ma Citroen Berlingo 2

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Saturday, 20 July 2024

ça semble interessant comme huile haute performance: voici le texte de mk-tuning: Offrez le meilleur traitement longue durée a votre moteur et divisez son usure par 4!! SPHERETECH 0W40 l'huile Blanche représente "la haute couture" de la lubrification a savoir une huile sans compromis avec la qualité. Cette huile 0w40 compatible avec toutes les motorisations du marché (diesel ou essence)contient des micro particules de céramique atomisés (nitrure de bore) d'ou sa couleur blanche. Ce lubrifiant extrême permet une stabilité thermique exceptionnelle a chaud, une lubrification instantanée des moteurs, et divise par 4 l'usure a froid. Huile blanche Spheretech 0W40 5L | eBay. La réduction du coefficient de friction (-65%) libère le moteur et entraîne une économie de carburant. Cette technologie coûteuse en matière de lubrification est utilisée en industrie sur des machines outils qu'on arrêtent jamais. a utiliser sans modération!!!

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encore une connerie façon mecasyl:cry: J'avais lus un truc de la part d'un injenieur chez un petrolier concernant les huiles. Les trucs comme ça, c'est de la poudre aux yeux! sauf si tu as de veritable test en laboratoire, sur le long terme: je m'expliques: Certaine huile vante d'etre de "l'hyperlubrifiant", CAD, reduction des friction moteur, donc moins de perte de puissance. pour resituer si certain ne le savent pas: chaque friction "bouffe" la puissance, alors entre les segment, la distribution (ACT) les pallier de vilo, j'en passe, le potentiel moteur est bien endomagé. Huile spheretech 0w40 toyota. Pour info, et dans la même idée, sur une moto, la diference de puissance entre une mesure au villebrequin et a la roue varie de 10 à 25%:shock: et je parle d'une chaine, imaginez un cardan:shock::shock: c'est la même chose dans le moteur. Donc, reduire les friction, c'est le role de l'huile. mais entre les qualité de l'huile dans un moteur propre (neuf, rodé) et de l'huile ayant parcourus plusieurs miliers de km, la diference est flagrante.

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Auteur Message Sujet du message: Huile blanche Spheretech 0W40 Posté: 22 Mar 2011, 13:46 Nouveau Membre Inscription: 08 Sep 2010, 20:50 Messages: 25 Localisation: douai Région: 59 Golf IV TDI 150 GTI de Mai 2003 je viens de tomber sur cette huile peut etre connaissez vous deja? si oui qui la déja mis dans sa golf... celon eux sa l'air d'etre plutot pas mal Haut | Bas Hors ligne Profil Gunit006 Inscription: 21 Sep 2006, 17:46 Messages: 1132 Localisation: nice Région: 06 Véhicule non VAG Autre Autre de Sep 2010 faut pas trop faire confiance il faut toujours respecter les normes constructeurs et la j'en doute en plus de la 0w40 autant mettre de l'eau c'est pareil!! Huile spheretech 0w40 auto. un pote a moi est passé du 5w30 au 0w30 sur une bmw 123d un petit tour sur l'autoroute et hop 15200 euros de reparations moteur hs+ les 2 turbos HS dut a la limaille et on peut dire merci feuvert 6 mois d'attente pour le remboursement des reparations la avec ta g4 faut pas trop compter sur le fabricant d'huile qui te rembourse un moteur tom29 vais éviter cette huile alors sinon avez vous une une bonne marque niveau huile pour ma g4?

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franchement une bonne marque d'huile en 5w30 au normes 505. 01 castrol mobil shell degobiol Inscription: 12 Mar 2010, 20:49 Messages: 5665 Localisation: chez moi..... Région: 60 Bora TDI 100 Pacific de Déc 2003 salut la norme 505. 00 est pour les TDI a pompe rotative, il me semble, pas pour injecteur pompe _________________ le language SMS, ça pique trop les yeux..... A LIRE comprend pas dar Inscription: 27 Déc 2007, 13:15 Messages: 11858 Localisation: Quraych Région: 57 Golf IV TDI 100 Rabbit de Avr 2003 Ah, je voyais pas ton message precedant, tu es sur de ce que tu avance, car j'ai mis de la 505. Huile blanche Spheretech 0W40 : Fonctionnement des pièces moteur - Forum Volkswagen Golf IV. 00 dans ma golf Ok, ben j'espere, dans 10. 000 je rechange alors, je vais bien surveiller si je fume noir... Merci! Mahonde Inscription: 16 Aoû 2012, 20:04 Messages: 199 Localisation: Deriere le volant Région: Afrique Golf IV TDI 130 Highline + de Jan 2002 Salut! huile blanche? ca vaut pas la peine dessayer! Haut | Bas

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Quand à la 10w... elle est utilisée dans d'autres moteur utilisant cette base de turbine garrett et ça va très bien. Le second indice est intéressant lui aussi. Plus élevé il diminuera les vibrations, cognements moteur. Plus bas il permettra à l'huile de reprendre au plus vite sa place dans le carter. Pratique pour un petit carter comme celui de la smart mais est-ce utile? Donc w30 comme préconisé, w40 comme conseillé par beaucoup? SmartActive • Afficher le sujet - L'huile blanche Spheretech 0W40. w50, soyons fous...

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Cette huile est prévue pour être utilisée sur tous types de motorisations essence, diesel, turbo essence, tdi, hdi etc.. et parfaitement adaptée à une utilisation intensive sur circuit, ou bien évidemment a la route de tous les jours.. en effet la réduction de friction de 65% entraine une optimisation du rendement, une économie de carburant et surtout une fiabilité exceptionnelle incomparable avec tous les produits existants déjà sur le marché... De plus les il est recommandé d'espacer les vidanges tous les 20 000 kilomètres minimum.. et ce quelque soit l'utilisation... Pour avoir plus d'informations sur le produit => Revendeur Officiel Si je mets cette huile de haute couture et du Mecacyl dans mon moteur, qu'est que ça va donner?!?!? ______________ - Subaru Impreza 2. 5 WRX 2006 230CV FLAT-4 AWD # SOLD - Subaru Alcyone SVX 3. Huile spheretech 0w40 esp. 3i 1994 230CV FLAT-6 AWD - Subaru XV 2. 0i Premium 2014 150CV FLAT-4 AWD sub4ever, Fondateur & Administrateur Subaru Passion Subaru un jour, Subaru toujours! Mon 7 Sep 2009 - 12:14 Publicité Publicité Supprimer les publicités?
Vous êtes nombreux à avoir posté des messages au sujet de problèmes rencontrés avec des professionnels; concessionnaires, moto-écoles, magasins etc.... Nous savons tous ici que rien n'est parfait dans le meilleur des mondes et qu'il y a sans aucun doute bcp à redire en matière de réseaux commerciaux, entre autres. Malheureusement, il n'est pas aussi simple de s'en prendre à quelqu'un sous prétexte que l'on s'est senti lésé. Ainsi, nous sommes maintenant directement contactés par ces professionnels attaqués sur M-S. Eux aussi ont droit de défendre leur point de vue. Ils nous tiennent donc quasi systématiquement un discours inverse de celui de leurs clients mécontents (ce n'est pas nous monsieur, c'est lui... ) et menacent en outre de nous attaquer pour diffamation! Car l'interlocuteur et responsable aux yeux de la loi, ici, c'est le propriétaire du site moto-station, et non vous, les stationautes. Qui croire? Vous? Le professionnel mis en cause? Qui a raison? Impossible de le savoir tout à fait, et ce n'est pas le rôle de moto-station de mener l'enquête ou de jouer les médiateurs.

Ce voyant de préchauffage n'est donc pas destiné à rester ou à s'allumer pendant la conduite avec votre voiture. Néanmoins, s'il s'allume en roulant, cela peut montrer différents problèmes, nous allons essayer de résumer les principaux. Que faire si le voyant des bougies de préchauffage s'allume en roulant sur ma Citroen Berlingo 2? Pas de voyant de prechauffage berlingo france. Un voyant qui s'allume en roulant sur votre Citroen Berlingo 2 ou à tout autre moment que le démarrage moteur a pour but de vous alerter d'un autre défaut que vos bougies, nous allons vérifier cela tout de suite. Dans tous les cas un passage à l'outil de diagnostic vous permettra de bien traduire la cause de l'allumage de votre voyant lumineux. Le voyant de ma Citroen Berlingo 2 s'allume et je souffre d'une perte de puissance La première situation est que vous reconnaissez que votre voyant de bougies de préchauffage s'allume pendant la conduite de votre Citroen Berlingo 2 et que vous connaissez également une perte de puissance. Dans ce cas, plusieurs soucis peuvent expliquer sa présence.

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bogo #1 28-09-2011 15:50:44 Bonjour, bonjour, propriétaire d'un berlingo 1, 9D, mon véhicule ne démarre plus. le voyant préchauffage s'allume puis s'éteint automatiquement en contractant un léger "clic"... du coup la voiture ne peut démarrer... A noter que cet incident s'est produit après que mon radio-cd ne fonctionne plus. peut il y avoir un rapport... la batterie a été changé et fonctionne, les bougies de préchauffage sont intactes.... Voyant de préchauffage qui clignote - Forum Auto Plus. cette panne nécessite elle de grosses réparations? merci pour les précieuses aides!!! Le modèle de la voiture Citroen Berlingo 1999 - Diesel 1. 9 D Multispace Catégorie de la panne: Préchauffage garconsympa #2 28-09-2011 18:49:07 essai de demarrer avec les cables, je pense que alternateur ne charge plus, à cet periode il fait encore chaud pas besoin de prechauffage

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Un nouveau témoin qui s'allume sur votre tableau de bord? Vous ne trouvez pas la provenance de celui-ci … Soyez rassuré, vous n'êtes pas seul, un véhicule est bourré d'électronique et de multiples causes sont capables de provoquer l'allumage d'un témoin. Pas de voyant de prechauffage berlingo multispace. Dans le cas où votre voyant de préchauffage s'allume en roulant sur votre Citroen Berlingo, il est envisageable que cela signale de plusieurs soucis. Tout au long de cet article, nous allons tout mettre en oeuvre pour vous aider à y voir plus emièrement, nous verrons comment fonctionne le voyant de préchauffagede votre Citroen Berlingo, puis ensuite les différentes justifications de son allumage lorsque vous roulez. Voyant moteur préchauffe Citroen Berlingo: Son importance? Le voyant de préchauffage moteur qui est symbolisé généralement par une bobine jaune, a pour principal objectif de vous garantir du bon fonctionnement de vos bougies de préchauffages. Et oui, il doit impérativement s'allumer au moment où vous mettez le contact de votre Citroen Berlingo pour vous dire qu'elles sont en train de réchauffer l'air d'admission dans vos cylindres et doit disparaître au bout de quelques instants quand le moteur est allumé.

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problèlme voyant de préchauffage sur Berlingo bonjour, je suis un nouveau membre du site. je possède un berlingo 1. 9d de 1999, 250000 kms. il y a quelques jours, j'ai voulu prendre mon véhicule et au moment de démarrer, le voyant de préchauffe ne s'est pas allumé, impossible de démarrer.

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Par contre, en bougeant tout, la tension est remonte à 12. 5V, il manque encore 0. Le voyant de préchauffage s’allume en roulant sur Citroen Berlingo 2. 16V avec la batterie... chbab Nouveau Nombre de messages: 11 Age: 47 Localisation: marquillies Emploi: agriculteur Date d'inscription: 26/02/2007 Apparemment, en suivant les fils j'ai trouvé une connectique en caoutchouc noir entre les fusibles et le boitier de prechauffage presque collé au radiateur, je l'ai debranché ça a l'air propre et depuis que je l'ai debranche j'ai ma bonne tension d'entree et tout remarche correctement Est ce cela ou encore un coup de chance??? je roule un peu avec et je vous dit quoi... jéjé104 Tech-d'honneur Nombre de messages: 2331 Age: 36 Localisation: Méréville (91) Emploi: Concepteur OBD chez Renault Niveau technique automobile: Filière mécanicien auto, ex-Tech Citroën, Ingénierie du Diag automobile, maintenant dans le contrôle moteur Date d'inscription: 13/08/2006 Hello 0, 16 V ça n'empêche pas les bougies de chauffer.

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Dévissez la fixation de la borne négative de la batterie. Utilisez une clé mixte de No. 10. Déconnectez la borne du câble de terre de la batterie. Desserrez les colliers de serrage de la conduite d'air. Utilisez une douille n° 7. Utilisez une clé à cliquet. Retirez la conduite d'air. Couvrez l'entrée du collecteur d'admission avec une serviette. Dévissez les fixations qui relient les câbles d'alimentation aux bougies de préchauffage. Utilisez une douille n° 8. Utilisez une clé à cliquet. Retirez les écrous de du doigt magnétique télescopique. Retirez le câble d'alimentation. Utilisez des pinces à bec long. Nettoyez les sièges de montage des bougies de préchauffage. Dévissez les bougies de pré de la douille de bougie d'allumage n°12. Utilisez une clé dynamométrique. Les bougies de préchauffage peuvent se coincer avec le temps et se briser lorsqu'elles sont retirées. Le voyant de préchauffage s’allume en roulant sur Citroen Berlingo. Utilisez une clé dynamométrique pour desserrer les pièces afin de ne pas dépasser le couple de rupture spécifié par le constructeur vous avez atteint le couple de rupture mais que les bougies de préchauffage ne se dévissent toujours pas, vous devez consulter un professionnel: la casse des pièces peut entraîner des réparations coûteuses du moteur.

Ou devrais je chercher d'après vous? Voiture(s): Xsara 1. 6 16v, C3 1. 6 16v et C5 V6 12/01/2021, 18h40 #8 Bonjour Avez vous pensez à vérifier la batterie? Pas de voyant de prechauffage berlingo le. Si elle est un peu faiblarde, le froid ne doit pas arranger les choses. 12/01/2021, 19h36 #9 Envoyé par fingerjouef Si circuit carburant OK, voir batterie si bien chargée ou démarreur faiblard (c'est la maladie sur ce moteur, car à l'origine il n'est pas assez puissant) 13/01/2021, 13h37 #10 Pour le démarreur, je ne sais pas mais démarrage moteur chaud sans problème. Et ce problème de démarrage n'arrive pas systématiquement..... Je pencherais plutôt pour la pompe d'alimentation en gazole ou pompe de gavage Qu'en pensez vous? Je ne sais plus si je l'ai précisé mais j'ai 204000km au compteur - - - Mise à jour - - - Pour la batterie aucun soucis 12, 4 volts au repos de plus c'est une batterie de 72 Ampères 14/01/2021, 17h49 #11 Effectivement, peut être un problème sur la pompe haute pression de gazole. Mon beau père à eu le problème sur son fiat 1.