Injecteur Siemens 2.0 Hdi 120 Hp / Maison Adam Commande En Ligne

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Wednesday, 14 August 2024

En savoir plus INJECTEUR SIEMENS 9658194180 A2C59511603 Injecteur diesel 2. 0 hdi SIEMENS VDO 9658194180 A2C59511603 garantie 1 an, remis à neuf et validé au banc de test Common rail. Consigne de vos anciens injecteurs Remboursement de la consigne par chéque sous 14 jours dés réception de vos anciens injecteurs si vous optez pour l'achat AVEC consigne. Vous souhaitez faire réparer vos injecteurs? Allez à la rubrique "Réparations injecteurs". En cas de doute sur la référence de vos injecteurs, contactez-nous au 01. 30. 49. 10. 02, notre service client se charge de déterminer la bonne référence pour votre véhicule. Munissez-vous de votre carte grise. REFERENCES: A2C59511603, 5WS40441, 5WS40322, 1980. K8, 1980-k8, 9660334880, 1980K8, 1980Z4, 1980 Z4, 9658194180 AFFECTATIONS VEHICULES: CITROËN CITROEN C4 2. 0 HDi 136 cv CITROEN C5 2. 0 HDi 136 cv CITROEN C8 2. 0 HDi 136 cv CITROEN Dispatch 2. 0 HDi 136 cv CITROEN Picasso 2. 0 HDI 136 cv FORD FORD C-Max 2. 0 TDCi 136 cv FORD Galaxy 2. Injecteurs PEUGEOT 407 2.0 HDi 135 136 CV SIEMENS/VDO (5WS40156-5Z) - Auto Platinium. 0 TDCi 136 cv FORD Kuga 2.

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il faut controller la pression en charge. passer la valise pour voir les codes erreur eventuels il y a un historique (c'est arrive d'un coup? il est defapé? Injecteur siemens 2.0 hdi 120 watt. ) Bonsoir j'ai changer le filtre a air ya déjà un bon bout de temps toujour le même problème, je ne sais pas si il ya eu quoi que ce soit de reprogrammer par rapport au filtre a air, et il n'a pas de FAP, c'est un pot catalytique. Il fume un peut moins maintenant mais il fume toujours un peut, je trouve qu'il met du temps à monter dans les tour c'est connu sur ce moteur que le turbo est un retard?

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La distri à 30 000 et le filtre à gasoil 20 000. J'ai contrôlé les fusibles compartiment moteur, batterie et BSI avec un voltmètre (continuité): RAS apparemment. J'ai acheté la voiture en juillet dernier et roulé 6000 kms avant la panne. Je n'ai pas de point de référence sur le fonctionnement avant la panne mais j'avais noté 3 choses étranges: - on avait un à-coup lors de l'extinction du moteur - en roulant, de manière aléatoire, à vitesse stabilisée, il pouvait y avoir un à-coup - le régulateur de vitesse se coupaient sans raison, ni voyant ni message d'erreur En parcourant le forum, je n'ai pas trouvé de solution à un problème similaire mais j'ai noté que certains étaient carrément calé en 807 et nettement plus performants que moi en mécanique. Injecteur siemens 2.0 hdi 120 ft. J'espère que mes explications sont complètes et vous permettront d'avoir une idée de diag. Merci d'avance, yann3 Dieu, tout simplement 20 Janvier 2008 23 957 449 dans un premier temp, ton injecteur 2 a un soucis ensuite controle ta vannes egr, je pense qu'elle est pleine de suie et bloque apres, controle des debits d'air ta panne est tres surement sur ces elements Merci Yann L'injecteur 2 est neuf (échange standard), c'est d'ailleurs le premier que j'ai changé, sans vraie amélioration.

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0 HDi 120 à partir de 2007 **Liste des véhicules non exhaustive ***Images non contractuelles Préparation de carburant: Common Rail (CR) Type: Injecteur Common Rail Article complémentaire: Livré avec joint d'étanchéité neuf (Joint pare-feu). Marque: Siemens VDO Garantie: 12 mois Origine: Echange réparation Protocole de rénovation: Rénové en France avec des pièces neuves et validé sur banc de test Common Rail. Cylindrée (L): 2. 0 D Multijet Référence(s) fabricant: 5WS40200 - A2C59511602 Référence(s) OEM: 1980K5 - 9659337980 Pièce(s) consigné(es): Injecteur diesel fournit en échange-vente et soumis à la restitution de l'ancien injecteur. La consigne est remboursée dès réception de l'injecteur usagé. Montage des injecteurs CR Consigne et protocoles de montage des injecteurs common rail & Pompes HP Avis (2) Par (Istres, France Métropolitaine) le 14 Mars 2022 ( INJECTEUR 9659337980 (SIEMENS VDO)): Par Esteban C. (Saint-Raphaël, France Métropolitaine) le 05 Jan. Injecteur siemens 2.0 hdi 120 parts. 2017 ( INJECTEUR 9659337980 (SIEMENS VDO)): 5

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Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si votre Injecteur en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce. Nous vous remboursons le prix de la consigne que vous avez réglé selon votre mode de paiement initial. Injecteur 2.0 hdi siemens 9658194180. Garantie Nos Injecteur sont garantis 2 ans pour tout défaut de la pièce. Avant le remplacement du Injecteur veillez à trouver et corriger la cause de la casse de votre ancien Injecteur. En effet, certains éléments externes comme la pompe à huile, les injecteurs, le fap ou le catalyseur peuvent influer sur la durée de vie de votre pièce. De plus, le filtre à air doit obligatoirement être changé. Pour bénéficier de la garantie en cas de problème sur votre pièce, nous vous invitons à garder les factures des pièces changées et du garagiste qui a monté votre Injecteur. Retour Votre Injecteur que vous avez commandé ne correspond pas?

11 Juillet 2011 1 237 31 verifie l'absence de limaille metallique dans le filtre a gazoil aussi... il se peut que les pompes s'usinent et fassent circuler des petits copeaux qui vont boucher les injecteurs.... D'acc, je vais faire le filtre. Tu as un nettoyant à recommander? On m'a conseillé d'intervertir l'injecteur 2 et un autre pour voir si la correction suivait l'injecteur ou restait sur le cylindre. Je vais regarder en détail l'état de ce filtre! Merci à tous pour vos pistes et conseils c'est du bardahl, en bidon de 1L bonne idée d'intervertir 2 injecteurs, mais ça représente du boulot quand même, ils sont un peu mal placés sur le 807 La baie de pare-brise n'est pas remontée, je n'ai plus qu'à déposer le moteur d'EG. Le plus compliqué est le codage des injecteurs finalement... inverse tes injecteurs, pour verifier que le defaut change de cylindre, tu sera sur pour le coup si l'injecteur a un soucis ou pas Si je veux vérifier le faisceau de l'injecteur 2, tester la continuité suffit?

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