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Sunday, 18 August 2024
Bonjour à tous Mon alternateur ne chargeant plus, j en ai commandé un autre. Problème je ne comprends pas du tout la façon de le brancher, ne correspond pas du tout à l ancien… C est un Lucas tvs pour perkins Ci joint photos de l ancien est du nouveau.. Si quelqu'un peut m aider sur ce coup!! 😉👌 Merci d avance Tous Non lu 1 si tu vires le lucas, tu enlèves tout ce qui va avec, klixon y compris. il te faut un alternateur à masse isolée, après c'est simple comme tout, il faut aussi supprimer le fusible caché derrière la culasse, s''il se coupe l'alternateur grille de suite. Moteur Perkins 4108. tu prends l'excitation directement sur le voyant du tableau de bord. le + vers celui du démarreur et le moins itou. epicetou alain 0 Ne pas se séparer de l'ancien alternateur! Le mien avait 29 ans, ne chargeait plus la batterie qui en est morte alors que le voyant de charge s'éteignait normalement. Je l'ai donné à réparer à un electricien auto qui l'a ouvert, il était très oxydé à l'intérieur et plein de m.... Remis à neuf pour moins de 100€ il fonctionne comme au 1er jour!

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On est resté en prise à 1000 tr/min. Tout normal Au bout de 2h Léo est monté à 1200 tr/min. 5 mins plus tard fumée blanche forte et baisse de régime à 800 tr/min. Jauge d'huile qui oscille entre 2, 5 et 4 bars (au lieu de 4 stable). Puis il a calé Il redémarre à chaque fois mais il cale au bout de 10 sec en baissant de régime. Bruit de métal qui vient du démarreur d'après Léo car on avançait en prise avec le vent. Démarreur tourne toujours. On a tout arrêté depuis. On a du vent et sommes pas inquiets pour aller jusqu'au marquises car on est bien placé. Demarreur moteur perkins 4108 2. En revanche pour notre arrivée là bas et encore plus en nouvelle Calédonieon va avoir besoin de la bête! Si vous avez des suggestions on est preneur. " Je ne connais a peu près rien en moteur marin diesel... Je suis preneur de votre diagnostic pour aider mon fils! Merci à vous par avance! Cordialement Jean

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Répondre à ce message Bonne idée l'interrupteur, pour peu qu'il soit correctement étanche, c'est bien mieux qu'un domino baladeur…. Sur le Yanmar 4 JHTE, le vase d'expansion du circuit de refroidissement, se trouve juste au dessus du solénoïde. Bien lancé, un petit fusible sécurise le système. Je n'ai aucune idée de l'ampérage qui passe par ces deux fils. Demarreur moteur perkins 4108 diesel. Ce ne doit pas être bien gros… Michel Justement, cet été, j'ai utilisé mon bouton poussoir pendant la purge du moteur. bien content de ne pas avoir a me relever pour aller au tableau de bord, j'ai tendu la hop....... vroummmmmm. mais la question de l'amperage pour la securisation du systeme n'est pas encore resolue. alors combien d'Amperes a prevoir, par exemple au hasard un 4108. Bonjour Bien que n'étant pas expert en la matière (j'ai quand même eu un bon initiateur, qui se reconnaitra ici, il me semble que si tu poses la question de l'ampérage pour système de démarrage dit ''au tournevis'', en fait, l'ampérage est très faible, puisque l'on actionne un relais.

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Le solénoide c'est une bobine avec un noyau qui coulisse. Quand le noyau coulisse, il pousse une fourchette qui va permettre au démarreur d'engrener et il ferme les contacts qui alimentent le démarreur. Quand on entend un clic mais pas teuf teuf, c'est que le noyau ne veut pas coulisser. Il peut y avoir un problème de corrosion qui le bloque. Mais le plus souvent, il est en train de rendre l'âme! Les enroulements du bobinage, trop sollicités, chauffent et se mettent en court-circuit. Plus on insiste sur la clé, plus ça s'aggrave. Dans ce cas, il y a deux solutions: le tournevis qui fera gagner quelques mA décisifs mais pas très longtemps. Le coup de marteau bien placé quoi va l'aider à se décoller. Un booster chargé à bloc peut aider aussi! Demarreur moteur perkins 4108 valve. Mais tout ça n'est que palliatif et temporaire. Faut nettoyer tous les contacts et remplacer la bobine NB: on peut trouver des bobines Mistsubishi ailleurs que chez l'importateur Yanmar et ses revendeurs. Même sur eBay! Le problème est de ne pas se gourer dans les références.!

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2010 au BOPI 2010-02 Enregistrement sans modification - Publication le 14 mai 2010 au BOPI 2010-19 Classe 16 - Produit Journaux et papeterie destinés aux voyageurs, incluant brochures, affiches et affichettes, catalogues, cartes, cartes de fidélité, enveloppes, enseignes en papier et en carton, étiquettes noms en tissu, formulaires, cartes postales, prospectus, tickets, billets, bons déchange, carnets de voyage. ; Classe 35 - Service Services de publicité, publicité en ligne sur un réseau informatique; régie publicitaire; distribution de matériel publicitaire (tracts, échantillons, prospectus, imprimés, journaux gratuits), services dinsertion de messages publicitaires. Agence de voyage : adresse, telephone, horaires pour agence de voyage - 118000.fr. Organisation dexposition à buts commerciaux ou de publicité; recueil de données dans un fichier central, gestion du fichier informatique; services dabonnements à des journaux pour des tiers; comptabilité, reproduction de documents; ventes aux enchères; décorations de vitrines. ; Classe 36 - Service Assurances en matière de voyages et de transport; services rendus en matière de chèques de voyages et de cartes de paiement et de crédit en matière de voyages; services rendus aux assurés et services de souscription dassurances en matière de voyages et de transport.

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