Millas Au Chaudronnerie Industrielle - Reprogrammation Moto, Quad, Véhicule Léger Gp800, Reprog Moteur Moto, Quad, Véhicule Léger Gp800
Connaissez-vous cette spécialité du Sud-Ouest? Savez-vous que les Gaulois le consommaient déjà? Si, si, on en a retrouvé la trace dans des récipients en terre cuite de cette époque près de Toulouse... A l'origine, cette recette simple mais non moins savoureuse, se faisait à base de farine et d'eau. La bouillie solide : le millas - Les Causeries Culinaires. On a d'abord utilisé la farine de millet, ensuite remplacée par la farine de maïs quand on a découvert le maïs en Europe. Traditionnellement, on cuisinait le millas dans un grand chaudron en cuivre, en y ajoutant des branches de genévrier dans le feu pour que la fumée parfume le millas, et en remuant avec une todelha (long bâton terminé par des ergots obtenu avec la cime des buis ou des sapins). Ingrédients: - 1/2 1itre d'eau (ou avec du lait pour plus de saveurs) - 200g de farine de maïs - une pincée de sel Faire bouillir le lait avec le sel. Ajouter peu à peu la farine de maïs, tout en remuant bien pour éviter la formation de grumeaux. Laisser prendre tout en continuant de remuer. Verser la préparation obtenue sur 2 à 4 cm d'épaisseur dans un plat rectangulaire fariné.
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Amener le tout à ébullition. Dans un grand saladier, mélanger les farines puis incorporés tout en remuant avec une grosse cuillère en bois. Remuer sans cesse. Laisser cuire 30 minutes à 1h environ, puis, 10mn avant la fin de cuisson, ajouter l'alcool et arômes. Verser la préparation dans un plat (type plat à cake) laisser refroidir et ensuite le découper en carrés. Mangez-le chaud, passer à la poêle et saupoudrer de sucre, de confiture ou de miel. Peut aussi accompagner des plats de gibiers ou de viandes en sauce. A propos du membre Vous devez être membre pour pour ajouter une photo. Millas jaune au chaudron ''rhum vanille'' - Les Amis d'autan. Inscrivez vous ou connectez vous Vous devez être membre pour pour poster un commentaire. Recettes de la même catégorie Recettes de la même catégorie
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Depuis plus de 30 ans, nous achetons notre farine au Moulin de Barrau à Montesquieu Volvestre qui s'approvisionne chez des producteur locaux. Farine à la meule de pierre et non au cylindre pour préserver l'authenticité du gout du maïs. Le Millas est un dessert traditionnel du Sud-Ouest, préparé traditionnellement dans un grand chaudron de cuivre avec de l'eau, du lait, un petit peu de graisse de canard et de la farine de maïs. On le cuisait dans les fermes de la Toussaint jusqu'à Pâques, pour utiliser le maïs de la production. Millas au chaudron pastel. C'était souvent le dessert de la fête du cochon, ou quand on préparait le confit, pour utiliser la graisse du fond du chaudron. Selon les régions, on utilisait de la farine de maïs blanc ou de maïs jaune.
Le millas vient de l'occitan milh qui veut dire millet mais aussi maïs. Bien évidemment c'est la farine de maïs que l'on va utiliser pour cette recette. On retrouve le millas dans pas mal de région, avec toujours la même base d'ingrédients mais avec quelques variants. Le millas est un met qui demande peu de matières, simple mais un peu voir trés long à réaliser et qui tient au corps. Millas au chaudron de la. Comme son origine l'indique il est à base de farine de maïs, blanc ou jaune c'est pourquoi sa couleur peut varier. C'est un plat de « pauvres », il pouvait remplacer le pain à l'époque et il était fabriqué avec les ingrédients maison. Suivant la géolocalisation en « basse Ariège » où il y avait du maïs les « paysans » gavaient les canards et donc avait de la graisse de canard. Par contre dans les montagnes il était difficile de faire pousser du maïs donc la graisse de cochon était utilisée. Les ingrédients approximativement 250g farine de maïs 1 litre d'eau ou lait sel 2 ou 3 cuillères de graisse (canard, cochon, oie) Le millas la réalisation Pour le réaliser comme nos ancêtres il faut un chaudron en cuivre et une toudeilho (1) (toudeille), tout le monde a ça dans sa cuisine… La toudeilho c'est la cime d'un buis avec quelques ramifications au bout que l'on a pris le temps de laisse sécher et qui va servir à remuer (à touiller).
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Avec son moteur V2 de 839 cm3 et ses 75 chevaux, le groupe Piaggio, sous sa marque Gilera, compte bien vaincre le monopole du Yamaha T-max dans le domaine des maxiscooters sportif. Le GP 800 est non seulement le plus puissant des maxiscooters, mais c'est aussi le seul à accrocher les 200 km/h au compteur. Pourtant, le Gilera se fait presque discret dans ses lignes et sa décoration trop sobre. Peur de dérager ou pas sur de son coup? Il faut dire que le GP800 se pose plus en grand rouleur qu'en pur sportif avec ses 245 kg déclarés sur la balance. Il n'est pas très agile en ville et demande un peu de poigne pour être manié. Sur routes, c'est un régal et il faut adopter une conduite coulée pour en tirer le meilleur partie. Si on le brusque, il réagit vivement et perd de son efficacité. Les relances moteur son un régal et reste l'atout majeur de ce Gilera. Tout comme le T-max pas trop d enlace dans le coffre qui loge juste un intégral. Le saute-vent fumé à commande électrique, réglable en hauteur, est l'un des équipement spécifique de ce GP800.